Renault 9 et Renault 11 Club de France

Salut à tous,

J'ai trouvé qq un qui peu me fournir des antis-saut de courroie, du style r11 grp A. Cela évite que la courroie saute sur des hauts régime idéal pour le moteurs un peu préparé.

Pour le moment le prix serait de 30 euro mais si on en commande plusieurs j'espère pouvoir négocier un prix, ca intéresse du monde ?

Je n'ai jamais eu de courroie qui a sauté :bah:

A voir pour les autres.

Fab11Turbo a écrit :Je n'ai jamais eu de courroie qui a sauté :bah:

A voir pour les autres.

Moi non plus ( j'ai pas de courroie ) :hide:

Cà fait cher le bout je trouve! Y'a moyen d'en trouver un moins cher d'occas.

patoche132 a écrit :Moi non plus ( j'ai pas de courroie ) :hide:

:shock:

T'as mis une chaine pour la pompe à eau et l'alternateur ? :D

Fab11Turbo a écrit :

patoche132 a écrit :Moi non plus ( j'ai pas de courroie ) :hide:

:shock:

T'as mis une chaine pour la pompe à eau et l'alternateur ? :D

Ben elle pète mais pas plus :bah:

Fab11Turbo a écrit :

patoche132 a écrit :Moi non plus ( j'ai pas de courroie ) :hide:

:shock:

T'as mis une chaine pour la pompe à eau et l'alternateur ? :D

Oui oui c'est plus sur :amdr: :amdr:

Et au moins ça ne siffle pas :D

Fab11Turbo a écrit :Et au moins ça ne siffle pas :D

Ah oui nickel , je vais vendre le kit :amdr:

ben si y a un plan pour en trouvé moins chère je suis preuneur aussi, après cela aide la courroie a rester bien en place sur des montés en régime je veux juste joué la sécurité c'est vrai que je n'ai jamais entendu de cas ou elle c'est barré. :biggrin:

franchement,j'ai jamais eu une courroie qui s'est barré! :bah:
des passagers,oui,mais pas de courroie!! :mdr:

tof 08 a écrit :franchement,j'ai jamais eu une courroie qui s'est barré! :bah:
des passagers,oui,mais pas de courroie!! :mdr:

:mdr: des passagers :biggrin:

Je l'ai déjà perdu moi. Mais c'était la vis de la patte d'alternateur qui s'était dessérée. Si j'avais eu l'anti saut à ce moment là, j'aurais pas perdu ma courroie ;)

Pis j'en ai trouvé et l'ai monté, depuis plus aucun soucis.

faut accélérer un peu avec vos cléons !!! :lol:

ca arrive fréquemment sur les bourrins fortement sollicités, il y a d'ailleurs un "doigt" d'origine sur les modèles turbo pour çà

sur ma 11 j'ai une copie du GrA, et vu la tronche du téflon dessous, c'est pas pour rien que ca existe !

Moi, jai eu le cas que sur ma 12 ts ... Forcément, la poulie en bout de vilo a un chton :lol: (quelques coups de marteau on résolu l'histoire :cyp: )