mano de pression de turbo?

[HICXS]

le t25 a 760HT!

quitte à prendre un T25 prend celui de a donf la sub, moins cher.
vente-vehicules-pieces/turbo-t25-refait-a-neuf-0-km-t11513.html

oui mais faut monter l aac!!!!parce que roue d admissiion groupe A faut avoir le reste puisqu il prevu pour!
il doit declancher a 3000TRS minimum!

[HICXS]

gt17 à un temps de réaction inférieur au t25 dû à un aubage d'échappement plus petit!!!!!
le t25 doit prendre plus tard aussi en phase pleine charge!!!!!!

perso je roule avec un hybride t17-25
donc réaction du t17 et souffle du t25!!

quoi qu'il en soit n'importe quel turbo sera plus costaud qu'un t2 origine!!!! :wink:

aprés avec une soufflette comme ça, faut revoir carbu et attention au JDC!!!!! :wink:

je me tate bien pour la version maxi t2 de gts littoral!il y a l equilibrage dynamique haute vitesse et le cote admission qui est retravaille!mais je crois pas que le cote echappement soit renforces! :chaispo:

[coupesoude]

niveau équilibrage dynamique c'est des bons.
mon k24 (1,55bar) que j'avais sur ma gt avais été refait chez eux, aucun souci!!!!
et l'ensemble tournant de mon t17-25 provient aussi de chez eux, pas de souci non plus!!!!!

concernant le carter je sais pas, mais je sais que le bypass d'échappement n'est pas le mm, ça c'est sur!!!!!
si je me rappelle bien le montage est inversé!!!! mais là j'en suis plus certain!!
une chose de sure c'est que le carter renforcé n'est pas le mm que celui du t2 standard, il y mm une entretoise (fournie) à mettre entre l'escargot d'échappement et le coude de sortie!!!!! :wink:
donc cette partie est différente, je suis pas sur que le carter renforcé soit montable sur un maxi t2.

le + simple serait de les appelé pour savoir ce qu'il en ai à ce niveau!!!!

[Darkslide]

Hello! J'en reviens au mano de pression de turbo, il faut le monter sur la durite de dépression entre le carbu et l'aie ou ailleurs?

[Grizzly]

yep ici comme ca tu auras le pression et la dépression !

[Darkslide]

Ok merci :bien:

OUhou l'aiguille va s'affoler lol