Ronze turbale M86 kittée Pfeba, la légende urbaine du forum!
Posté : 03 janv. 2007, 22:36
Hop, comme promis, je prends 5 minutes pour remettre mon gros topic d'avant le nouveau forum en le divisant pour en faire un par bestiole que j'ai
Voici l'histoire de la turbale :
Tout a commencé en été 97 si mes souvenirs sont exacts (si je me trompe, ce doit être en 96...)
Je roulais à l'époque en conduite accompagnée sur la R18 de mon père, et un de ses anciens collègues, retraité, ne voulait plus conduire et lui avait donc proposé de lui vendre sa voiture, une R11 GTL de 1985 pour remplacer la R18, encore en bon état mécanique, mais déjà rongée par la rouille alors qu'elle n'avait que mon âge
L'affaire fut conclu pour pas bien cher, elle était très sale, et son séjour dans une cabane de jardin en guise de garage, et ses 10 ou 20km tous les 15 jours des derniers temps lui avait bloqué les freins ... Par contre, elle n'affichait que 50 000km au compteur
J'ai continué ma conduite accompagnée en alternant R18 et R11, puis la R18 étant vraiment trop pourrie, elle a été donnée à un gars qui voulait faire de l'auto cross avec ...
Une fois le permis en poche, le 24 décembre 1997 (ça s'invente pas, joli cadeau de noà«l ), je leur ai piqué de temps en temps ... Voyant que je leur piquais de plus en plus souvent, un collègue de mon père ayant une R11 gts de 84 à vendre, avec 52 000km au compteur celle là , mes parents l'ont acheté vu qu'on était très content de la gtl, et me l'ont laissé de plus en plus souvent
C'est donc en R11 GTL que j'ai fait mes premières virées, les premières vacances en tant que chauffeur en camping avec les potes, bref, de super souvenirs, et une très bonne voiture
Elle a malheureusement mal fini, en été 99, dans un accident bête ... Arrêté à un rond point, on m'est rentré dedans par l'arrière, et elle est partie à la casse, à 77 000km, en très bon état avant l'accident
J'ai continué ensuite à piquer un peu la gts de mes parents, puis ils ont acheté une petite fiesta, que j'ai toujours en voiture principale, vu que je leur ai jamais rendu
Et c'est finalement seulement en septembre 2004 que j'ai acheté ma première voiture en fait ...
La fameuse R11 turbo modèle 86, avec le kit pfeba, repérée dans les petites annonces ...
Dans un état correct vu son prix (600 euros ), le ct étant OK pour deux ans, j'ai craqué, et j'en suis bien content
Pour conclure, une petite photo :
Ma turbo quand je l'ai eu :
[ img ]
Voici l'histoire de la turbale :
Tout a commencé en été 97 si mes souvenirs sont exacts (si je me trompe, ce doit être en 96...)
Je roulais à l'époque en conduite accompagnée sur la R18 de mon père, et un de ses anciens collègues, retraité, ne voulait plus conduire et lui avait donc proposé de lui vendre sa voiture, une R11 GTL de 1985 pour remplacer la R18, encore en bon état mécanique, mais déjà rongée par la rouille alors qu'elle n'avait que mon âge
L'affaire fut conclu pour pas bien cher, elle était très sale, et son séjour dans une cabane de jardin en guise de garage, et ses 10 ou 20km tous les 15 jours des derniers temps lui avait bloqué les freins ... Par contre, elle n'affichait que 50 000km au compteur
J'ai continué ma conduite accompagnée en alternant R18 et R11, puis la R18 étant vraiment trop pourrie, elle a été donnée à un gars qui voulait faire de l'auto cross avec ...
Une fois le permis en poche, le 24 décembre 1997 (ça s'invente pas, joli cadeau de noà«l ), je leur ai piqué de temps en temps ... Voyant que je leur piquais de plus en plus souvent, un collègue de mon père ayant une R11 gts de 84 à vendre, avec 52 000km au compteur celle là , mes parents l'ont acheté vu qu'on était très content de la gtl, et me l'ont laissé de plus en plus souvent
C'est donc en R11 GTL que j'ai fait mes premières virées, les premières vacances en tant que chauffeur en camping avec les potes, bref, de super souvenirs, et une très bonne voiture
Elle a malheureusement mal fini, en été 99, dans un accident bête ... Arrêté à un rond point, on m'est rentré dedans par l'arrière, et elle est partie à la casse, à 77 000km, en très bon état avant l'accident
J'ai continué ensuite à piquer un peu la gts de mes parents, puis ils ont acheté une petite fiesta, que j'ai toujours en voiture principale, vu que je leur ai jamais rendu
Et c'est finalement seulement en septembre 2004 que j'ai acheté ma première voiture en fait ...
La fameuse R11 turbo modèle 86, avec le kit pfeba, repérée dans les petites annonces ...
Dans un état correct vu son prix (600 euros ), le ct étant OK pour deux ans, j'ai craqué, et j'en suis bien content
Pour conclure, une petite photo :
Ma turbo quand je l'ai eu :
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