Renault 9 et Renault 11 Club de France

bonlour a tous je m appelle seb je suis du 84 a cote de vaison la romaine je possede une r11 turbo ph2 5p et une r11 turbo ph1 3p en cours de renovation et optimisation
en fait pour la petite histoire c est avec webzone que j ai connue la 11 et la 5 la de quoi j ai acheté une 3p ph1 avec le kit pfeba que j ai gardé un an environ mais la caisse trop morte rouillée de partout (le cric est passé a travers)... donc démontage récupération de toute les pièces et stockage après achat de la 5p ph2 a un pépé (du coup turbo mort grippé) apès achat de la ph1 3p que je restaure et vente de la clio rs1 cause enfant j ai quand meme gardé les jantes de la rs qui sont sur la 5 p.
donc je disais la 3 porte et en restauration je l ai videe complet et refait l interieur et le comprtiment moteur ( ponçage apres phosphatant apres garnissant et peinture)
j ai renforce le berceau avent (soudure) et mis l appret pour le moteur je prevoit de changer toute les pieces d usure (segment coussinet pompe a huile etc...) la culasse sera ameliorer il y aura un arbre a came grA de techniprofil un carbu grA un 4en1 et un t25 embrayage renforce et une boite de clio rs1 si les finance le permettent voila pour les news.
j ai deja fait un post sue gtt64 je vous met le lien
http://www.gtt64.com/GTT64_post_t_12465.html
et plein de photo a venir merci a vous

bienvenue parmi nous :)

par contre sur gtt 64 ont ne peut pas visité si ont n'est pas inscrit :bah:

ok, je viens de me rendre compte de ça donc je vais mettre des photos rapidement.

j essaye une photo de ma onze 3 porte ph1 quand je l ai achetée
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elle à un kit pfeba comme celle à dub 61.

par contre il faut que tu redimensionne en 640x480 et que tu prenne le lien pour forum dans imagesark.

la elle est vidée de chez vidée
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voici ma turbo 5 porte ph2 avec laquelle je roule tous les jours carbu touchée pression 1.1 jante clio rs1
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bon alors retour a la 3 porte donc la contre tole d arret de portiere etait rouillé donc j ai decoupé la premiere tole traitée la deuxieme fait une gabarie et resouder le tole neuve
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By onzeturbo84 at 2012-02-29

C'est un kit PAM ;)

apres j ai refait l aile arriere gauche qui avait de le rouille perforante meme punition decoupage des partie hs et resoudage d une tole neuve
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By onzeturbo84 at 2012-02-29
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By onzeturbo84 at 2012-04-20

apres j ai poncer et poser de l appret phosphatant sur le compartiment moteur et l interieur
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By onzeturbo84 at 2012-04-10
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By onzeturbo84 at 2012-04-10

puis poncer et pose de l appret garnissant
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By onzeturbo84 at 2012-04-12
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By onzeturbo84 at 2012-04-12

et enfin peinture blanc brillant direct
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By onzeturbo84 at 2012-05-08
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By onzeturbo84 at 2012-05-08

sablage et renforcement du berceau par soudure puis traitement a l antirouille
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By onzeturbo84 at 2012-04-26
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By onzeturbo84 at 2012-04-26

voila la j ai remonter mon tableau de bord modifier la ventilation pour qu il n y est que la sortie au niveau du pars brise et modifier le faisceau interieur celui qui traverse sous les pieds conducteur
j ai fait aussi un recuperateur des vapeur d huile
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By onzeturbo84 at 2012-05-08

voila affaire a suivre !!!!!!!

sur la photo de la 3 porte c un kit pam en fibre bas de caisse et pars chos arriere en fibre aussi.
sur ma 1er onze turbo 3porte que je n ai plus car la caisse etait trop trop rouille, je l ai depouille et garde toute les pieces il y avait un kit pefba que jai encore et que je monterai sur la 3porte en renovation

Ca représente beaucoup de travail tout sela. :bien:

Bienvenue à toi :welcome:

Bienvenue ici on s'est déjà croisés sur le ggt64 :wink:

:yes: oh oui beaucoup de boulo mais c est la passion du turbo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!