Renault 9 et Renault 11 Club de France

:bien:

Très belle ronze, elle est dans un état :shock:

MERCI MONSIEUR...

Très propre effectivement :)
Pour l'aei, non, le 037 est celui des ph1, tu devrais avoir un 209 si tu as la sonde du cliquetis sur la culasse, le 208 sinon ;) (mais le 037 va bien, certains le préfèrent au 209 d'ailleurs ;) )

Le 209 est celui des gtturbo, d'origine sur la R11 phase 2 c'est le 208.
Mais tu peux garder le 037, ça doit bien marcher comme ça. :bien:

Si tu veux remettre d'origine son aspect, tu devrais avoir des parties noires sur la calandre.

Pour le 209, oui, mais vu qu'il a un compteur de gtt, y'a peut être aussi le moulin en fait :D (donc si sonde, 209 ou 037 ;) )

Il faudrait voir le numéro sur la plaque moteur pour savoir si c'est un moteur R11 ou gtt.

Ah oui, et ou se trouve cette plaque et quelqu'un pourra t il me dire de qiel moteur je dispose.

Oui on pourra te dire avec cette plaque.
Tu te mets devant le moteur côté passager, la plaque est sur le bloc, derrière la pompe à eau, sur l'avant du moteur, sous la première bougie.
Petite et rectangulaire.
Il doit y avoir de noté C1J 788 par exemple.

Belle auto!

Voici les numéros moteur : C1JB7/70
C012764
J'ai hâte de savoir de quel moteur il s'agit...

Felicitation trés belle en plus le gris lui va a merveille

Très belle .Tu as le moteur d'origine (R11 et 9 Turbo phases 2) ;) Et oui, faut peindre l'intérieur de la calandre. Regarde mon post sur ma jaune, je l'ai fait :)

J'avais pas fait attention à la calandre, merci et ta jaune commence a vraiment avoir de la gueule.

:bravo: elle est superbe :bien: