Renault 9 et Renault 11 Club de France

Salut à tout le monde,

tout d'abord, désolé pour les fautes d'ortographe, ca fait des années que je n'ai pas ecrit en francais, et je commence à oublier...

Bon bref, la voiture: je viens d'acquérir une R11 turbo de -88 comme voiture de projet. Ici en Finlande, les renault turbos sont trés difficile à trouver, et coûtent la peau du c**. Je crois qu'il y eu seulement cinq R11 turbo ph2 vendus en Finlande, et au moins un a été detruit par un arbre mal placé... ;)

Cet examplaire à dejà vu 210 000km, et comme on voit sur les photos, il y a bcp de travail sur la carroserie. Mon but est de la restaurer à l'etat d'origine, sauf petits trucs niveau moteur, jantes... Par example, j'aime bcp les jantes qui ont été sur le R11 Zender ou R21 turbo je crois?

La boite de vitessa à été changée il n'y a pas longtemps, pareil pour l'echappement, pompe à eau, etc. Donc niveau technique et interieur en bonne état. Le train arriere est cassé mais j'ai déjà un remplacement. J'espere passer le controle technique l'ete prochain.

Voila qqs photos:

j'ai fait un petit tour avant d'acheter...
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L'interieur est en bonne etat
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Mes 2 turbos: :)
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Le nouveau train arrière:
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Le premier chose à faire maintenant, c'est de trouver un garage. Puis, j'enleve tout, repare tout et rassemble tout. Facil. Sauf que j'ai une petite impressions que ce n'est pas comme ca que ca va se passer... ;)

Matias

aahh, un phase 2 noir 3 portes!!!! Excellent, bon courage pour ta resto!!!!! Des jantes qui lui vont bien ce sont celles de Clio 16s ;) ;)

Bienvenue Matias :welcome:

Rassures toi,ton français est très bon :bien:

Très bon achat cette R11, restaure là bien, on va suivre ça de près :)

Dans quel état est elle en dessous ?

slt à toi... cela fait plaisir de trouver des gens d'autres pays qui possèdent des renault 11 turbo :clap: ... tiens nous au courant pour la suite de ta "restauration" ...

bienvenue :welcome:

Merci a tous.... De dessous elle a l'air bien, mais je vais voir l'état réel quand je la lave et après j'enlève tout. J'ai maintenant une place dans un garage, mais il faut encore signer le contrat et le preparer avant de pouvoir entrer la voiture. En faite, une des choses le plus dur c'est de trouver un garage si tu n'en a pas chez toi...

Je viens aussi d'acheter les ailes avants (neufs), puisque ca se vendait encore ici et ca coutait 25e l'aile. J'espere que ca va bien entrer, ce sont des "replicas", je veut dire pas de fabrication renault... On voit bien la poussière, ils du attendre un certain temps avant que je les ai acheté...

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Je viens aussi de commander une antivol Hornet des Etas-Unis avec un ami, ca devrait avoir presque tous les options en plus du antivol: remote-start, turbo-timer etc...

Bonne continuation :bien:

En france,c'est 60 ou 70 € l'aile :bah:

Bon courage pour le train arriere...
J'ai aussi une alarme complete Magicar, mais le remote start est dur a faire marcher car il faut mettre le starter pour démarrer...

Bienvenue! :bien:
j'avais pas vu ton post!
Sympa une r11 turbo noire!!! j'ADORE!!!!!!
le train arriere,la mienne avait le meme defaut!! les 2 barres de torsions mortes!
ça va c'est simple a changer!
mais envisage d'acheter des cables de freins a main neuf,car generalement faut les couper ,car ils sont coincé dans l'etrier de frein!
quand j'ai changer le mien,j'ai changer les cables les durites et les flexibles de frein!
bon courage pour ta restauration et tiens nous au courant! :bien:

bienvenue a toi beau projet :bien:

Bon, après bcp d'effort j'ai finalement eu un "garage". En fait, c'est un ancien petit bureau dans un ex-usine qui va être demolie dans un 7 ans. Donc premier chose à faire, qui n'était pas si facile que ca, était de entre la voiture :)

Ensuite j'ai commencé à la démonter, mais beaucoup de vis sont coincés. J'ai mis du wd40 et je continuerai demain. Voici qqs photos du garage etc...

C'est juste... En faite, ce n'est même pas passé, on était obligé de soulever l'arrière de la voiture et pousser le cul...
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Un pote m'aide en entrant la voiture. Les portes je les à fait cet semaine, avant y avait un mur et des fenetres...
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Enfin rentré
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Le mac contien le software renault avec tous les images d'explosion de la R11. Et en plus tous les instructions pour les Renaults plus courants (comme ma laguna ;) ). Ca m'as couté 40e...

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De la rouille partout. Mais ca, je m'attendais. Je vais demonter la voiture complétèment...

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3 ecrous sur 4 sur la phare droite font tourner le vis en meme temps. J'ai mis du wd40 et je vais essayer demain. Peut être qu'il va falloir les percer,couper,detruire, mettre au feu toute la voiture :P

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Sinon, j'ai acheté un aac piper, un ic bcp plus grand, presque tous les joints et "roulements" etc pour refaire le moteur, un carbuteur aggrandi (par un expert carburateur), un "intake manifold" (j'ai oublié ce que c'était en francais...) restauré et amelioré. Voila pour les news.

Quel cirque pour rentrer la voiture, heureusement que tu la sors pas tous les jours.
Ya du boulot, bon courage.

Ca avance :bien:

Sacré manoeuvre pour rentrer la voiture :mrgreen:

Bonne continuation ;)

Merci.

En plus, la voiture n'as plus demarré quand je voulait l'entrer donc on était obligé de la remorquer jusqu'à l'entrée du batiment puis pousser le reste...