R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Fait le le plus vite possible car la rouille est coriace!! :cyp:
Sur la photo du chapeau il reste que la rouille très profonde mais au début c'était couvert de rouille. :drink:
Sur la photo du chapeau il reste que la rouille très profonde mais au début c'était couvert de rouille. :drink:
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Bon je vais tenter de faire le McGiver avec les faisceaux :cyp:
J'ai récupérer un faisceau de R11 GTL ph2 (j'ai pensé à toi Dub sauf quelle étais blanche paix à son âme), comme mon faisceau est brulé, cisaillé, dominoté (avec des domino), je vais mettre celui de GTL à la place et essayé de rajouté ce qu'il manquera soit la liaison turbo/AEI , la pression d'huile (mai ça au pire je m'en fou) et tenter de remettre en marche l'antiperco (mais bon ça je verrai plus tard). Le but est que le ventilateur remarche, ventilateur que j'ai récupéré sur une clio au passage...
Moriarty est passé avec sa magnifique Super 5 TD ( on croirai quelle a un turbo mais non) pour récupérer la table de camping et il m'a passé les schémas électrique grâce à ça je devrais m'en sortir :jap:
La boite à air est presque fini , il faut que je finisse d'enlever les derniers défauts....
J'ai récupérer un faisceau de R11 GTL ph2 (j'ai pensé à toi Dub sauf quelle étais blanche paix à son âme), comme mon faisceau est brulé, cisaillé, dominoté (avec des domino), je vais mettre celui de GTL à la place et essayé de rajouté ce qu'il manquera soit la liaison turbo/AEI , la pression d'huile (mai ça au pire je m'en fou) et tenter de remettre en marche l'antiperco (mais bon ça je verrai plus tard). Le but est que le ventilateur remarche, ventilateur que j'ai récupéré sur une clio au passage...
Moriarty est passé avec sa magnifique Super 5 TD ( on croirai quelle a un turbo mais non) pour récupérer la table de camping et il m'a passé les schémas électrique grâce à ça je devrais m'en sortir :jap:
La boite à air est presque fini , il faut que je finisse d'enlever les derniers défauts....
Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Bon courage pour l'adaptation ;)
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Ah ouais, ça change !
Bravo ! :bien:
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
C'est mieux :bravo:
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Ouaip, bcp mieux, bravo à toi, faut dire que Norauto tu partais pas avec un avantage ;-)
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Remarque, il y a des carrossiers peintres qui sont de vrais charlatans, donc autant aller chez noroto...
:cache:
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Pas mal le résultat! :)
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
+ 20 tu t'es bien débrouiller
BRAVO :clip: :clip:
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Norauto font de la carrosserie maintenant ? En tout cas bravo, elle est magnifique !!! :clap:
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Merci à tous :fier:
Non non encore heureux :gla: C'est la bas que j'ai acheté les bombes de peinture et comme par hasard 2 référence pour la même couleur gris 620 et par miracle j'ai pris ..... la mauvaise :mitraille:
La différence n'est pas non plus énorme, mais plus tard d'ici 1ans je referai tout ça avec un compresseur.
Norauto font de la carrosserie maintenant ?
Non non encore heureux :gla: C'est la bas que j'ai acheté les bombes de peinture et comme par hasard 2 référence pour la même couleur gris 620 et par miracle j'ai pris ..... la mauvaise :mitraille:
La différence n'est pas non plus énorme, mais plus tard d'ici 1ans je referai tout ça avec un compresseur.
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Pareil pour moi, bombe achetée chez eux comme étant mon vert menthe et au final c'est différent.
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
:bravo: alex pas mal du tout :bien:
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