Ma Renault 11 Turbo Ph1

[totodu70]

C'est bizarre votre histoire car en effet il n'y a pas de rupteur!
A cette époque c'était des rupteur mécanique monté directement sur le distributeur...

rien a voir :nonon:

Je parlais pour d'autres voitures ;)

[Darkslide]

Mais existe t'il un rupteur qui fait une coupure à l'allumage?
Désolé Thomas du débat sur ton sujet...

[jlez]

Oui, mais en cas de surpression dans le circuit de sural ;)

[totodu70]

Ok ok Yamaloun

[Darkslide]

Oui, mais en cas de surpression dans le circuit de sural ;)

Donc si on à pas la sonde de surpression(j'ai oublié son noms) on n'a pas de rupteur sur 11t.

[Grizzly]

si psychologique :biggrin: :biggrin:

[TuxTom83]

Désolé Thomas du débat sur ton sujet...

Au contraire le débat m'intéresse

[Darkslide]

Au contraire le débat m'intéresse

Bon je continue alors... :biggrin:

si psychologique :biggrin: :biggrin:

C'est pour ça que quand mon père rentre la 2 au lieu de la 4 ça ne bloque pas :buzz:

[R11 BROADWAY]

C'est pour ça que quand mon père rentre la 2 au lieu de la 4 ça ne bloque pas :buzz:

Bizarre,perso je bloque les roues :ange:

ça me sert de frein sans freiner avec la pédale ;)

[Darkslide]

Bizarre,perso je bloque les roues

Il doit débrayer assez vite mais ce ne bloque pas, j'ai déjà souvent bloqué l'avant sur des freinages mais jamais en ratant une vitesse.

[TuxTom83]

Jantes d'origine montées et pneu tout neuf !!!
Bizarre cette histoire de rupteur, samedi je vais demander au mécano qui s'occupe de ma ronze.

[Darkslide]

Joli, prends une photo si tu peux :ange:

[philou11]

Pour le rupteur mécanique, ça a existé sur certains véhicules tels les T3 de VW avec le moteur à plat, c'était un système à inertie sur le doigt d'allumeur pour éviter les surégimes :) Chez Renault, je n'ai jamais connu un tel système et pourtant ça fait presque 30 ans que je bidouille sur les Cléon :)

Ceci dit il est possible de faire monter un Cléon à 7500 Trs, suffit de modifier la carburation et l'avance à l'allumage (fait avec une R5 GTL 1300 :P).

[jlez]

Et un f2p, ça prend 8000 tours :cyp: (avec aac de 21 gts, carbu de 205, sur base de f3p )

[Darkslide]

Et un f2p, ça prend 8000 tours :cyp: (avec aac de 21 gts, carbu de 205, sur base de f3p )

Un 1.4L Energy avec carbu weber double corps aussi :biggrin:

Ceci dit il est possible de faire monter un Cléon à 7500 Trs, suffit de modifier la carburation et l'avance à l'allumage

Ou passer la 2 au lieu de la 4 lol.