Personne n'en aurait un en trop par hasard ???
R11 Turbo Phase 2
Modérateurs : Fab11Turbo, tof 08
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La semaine prochaine je récupère la 11 Je vais pouvoir rouler un peu avec !
Je suis passé à la caisse pour toute les pièces mécanique : embrayage, maître cylindre de frein, silent bloc...bougies, filtres etc...
Ma carte bancaire n'est plus bleue mais rouge.... (je crois qu'elle me fait la geule :crazy
Je m'en suis tiré pour 600 Euros....sans compter les pièces que j'achète à côté un pare choc, un bloc optique un cligno et un turbo...Mais bon...
Après ça j'espère ne pas avoir de merdes car je vais attendre un peu de refaire mes économies avant de réinvestir dans la voiture car le travail n'est pas fini !!!
Voilà voilà photos la semaine prochaine quand je la récupère !
PS : je suis toujours à la recherche de la protection thermique à prix sympa de préférence vu mes finances...
Je suis passé à la caisse pour toute les pièces mécanique : embrayage, maître cylindre de frein, silent bloc...bougies, filtres etc...
Ma carte bancaire n'est plus bleue mais rouge.... (je crois qu'elle me fait la geule :crazy
Je m'en suis tiré pour 600 Euros....sans compter les pièces que j'achète à côté un pare choc, un bloc optique un cligno et un turbo...Mais bon...
Après ça j'espère ne pas avoir de merdes car je vais attendre un peu de refaire mes économies avant de réinvestir dans la voiture car le travail n'est pas fini !!!
Voilà voilà photos la semaine prochaine quand je la récupère !
PS : je suis toujours à la recherche de la protection thermique à prix sympa de préférence vu mes finances...
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Pour Alex26. Je crois bien que j en ai un de trop, car sur la noire je ne le remets pas, j en fais un en alu strié. Si tu veux appel moi au 06 ************ pour plus de renseignements.
Edit modo : pas de numéro de portable sur le forum !!!! Fais le par message privé !!!!!!!!
--Message edité par ertiohn le 2007-02-10 19:08:47--
Edit modo : pas de numéro de portable sur le forum !!!! Fais le par message privé !!!!!!!!
--Message edité par ertiohn le 2007-02-10 19:08:47--
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Tite question comme ça :
Vous êtes vous déjà "amusé" à compter combien vous mettez de sousous dans votre titine ? Moi je me suis amusé et le résultat m'a pas amusé lol !
J'en suis à 2500 Euros achat compris et c'est pas fini qui dit mieux ? lol
Mais quand on aime on ne compte pas !
Sinon autre question : Vu l'état de mon siège avant (cf mon site) vaut il mieux le faire refaire par un sellier ou en racheter un neuf ?
Merchi d'avance
Vous êtes vous déjà "amusé" à compter combien vous mettez de sousous dans votre titine ? Moi je me suis amusé et le résultat m'a pas amusé lol !
J'en suis à 2500 Euros achat compris et c'est pas fini qui dit mieux ? lol
Mais quand on aime on ne compte pas !
Sinon autre question : Vu l'état de mon siège avant (cf mon site) vaut il mieux le faire refaire par un sellier ou en racheter un neuf ?
Merchi d'avance
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Salut la bestiole a repris la route...
Résultat ben des petits défauts sont apparus...
Par contre quelle pêche phénoménale !
Au rang des petits défauts, il y a le chauffage tout le temps...
Le déclenchement du turbo entraîne parfois une sorte de grognement et un "rechignage" (nouveau mot lol !) à monter dans les tours à partir de 4000 tr...il se peut que celà vienne du réglage pauvre que le collègue m'a fait pour passer le CT.
Sinon quand elle ne fait pas ça elle envoie du tonnerre...
Mais il faut vraiment que je prenne la pression du turbo car l'aiguille va carrément dans le rouge et elle fait preuve d'une rage inquiétante parfois...Quelqu'un peut m'aider pour savoir vers quelle pression je suis simplement svp ?
Sinon elle tourne comme une horloge elle démarre au quart de tour. Voilà voilà mais ce n'est que le début d'une longue restauration, elle ne sera pas prête avant un bout de temps ! Après la mécanique viendra la carosserie mais bon il y a le temps...
J'attends vos conseils.
@pluche
Résultat ben des petits défauts sont apparus...
Par contre quelle pêche phénoménale !
Au rang des petits défauts, il y a le chauffage tout le temps...
Le déclenchement du turbo entraîne parfois une sorte de grognement et un "rechignage" (nouveau mot lol !) à monter dans les tours à partir de 4000 tr...il se peut que celà vienne du réglage pauvre que le collègue m'a fait pour passer le CT.
Sinon quand elle ne fait pas ça elle envoie du tonnerre...
Mais il faut vraiment que je prenne la pression du turbo car l'aiguille va carrément dans le rouge et elle fait preuve d'une rage inquiétante parfois...Quelqu'un peut m'aider pour savoir vers quelle pression je suis simplement svp ?
Sinon elle tourne comme une horloge elle démarre au quart de tour. Voilà voilà mais ce n'est que le début d'une longue restauration, elle ne sera pas prête avant un bout de temps ! Après la mécanique viendra la carosserie mais bon il y a le temps...
J'attends vos conseils.
@pluche
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