r11 turbo 1985

[okian76]

vous croyez qu'on peut le reteinter? sa serait cool.
par contre les trous vous parlez de ceux a chaque extrémité ou il avait placé les détecteur de l'alarme?

[zebulon]

Je ne sais pas je suggère !
Teinté voir repeindre parce que le beige ne doit être aussi facile à teinter que du sombre évidemment.

[Sayenvegeta]

pas evident a reteinté, la couleur est pas uniforme alors reussir a garder l effet qu il y a c est chaud, mais peut etre un produit pour renourrir le plastique eventuellement
oui les trous a droite et a gauche, c est dommage

[okian76]

bon, les nouvelles de la semaine, j'ai monté ma nouvelle pompe a essence branché directement sur la batterie car mon relais tachymetrique doit être mort aussi, et prise direct dans le bidon de sp98 (vu l'état du réservoir il va y'avoir du travail là dessus aussi) mais pas de démarrage du moteur, galère quand tu nous tiens et pas évident de vérifier l'allumage étant seul.
avez vous une solution pour vérifier l'allumage en étant seul.
sinon pas de perte de temps car je refais les trains avant, j'enverrai les photos sur facebook avant après et mon agent double préféré s'occupera de les mettre sur le forum ;-) c'est nikel comme sa.

[okian76]

http://jettautosport.e-monsite.com/bout ... sence.html


est ce que ce relais va sur la renault 11 turbo de 1985.
je vous remercie

[Darkslide]

Oui c'est le même sur les 11.

[okian76]

nikel, relais commandé. par contre quelqu'un pourrait il me dire ou il se trouve car sur mes 2 revues technique impossible d'identifier son emplacement.je vous remercie.

[roueur]

Normalement il est couché sur la platine fusible qui se trouve sous la boite à gants... il a un gros connecteur. Mais il ne s'enclenche pas à la mise du contact, il faut l'action du démarreur.

[okian76]

petites nouvelles de ma belle,les triangles avant ont été changé et tout nettoyé à l'occasion (je mettrai les photos ce week end) le carbu est partit en nettoyage chez un spécialiste du solex 32 dis, et le réservoir d'essence est en cours de nettoyage (c'est impressionnant toute la merde qui en ressort, j'en ai grillé ma pompe à essence neuve).

[Laïo]

Petit conseil: Si déjà ton réservoir est démonté, autant le traiter à l' intérieur avec les produits ad hoc de chez Restom, comme je l' ai fait avec mon Ex- Alliance:
Dérouillant, dégraissant, et application d' une résine .

Avec ça, tu repartiras pour des décennies de tranquillité !

[okian76]

nikel, je vais faire sa alors.mais une fois le réservoir démonté on peut l'ouvrir en deux? pour appliquer la résine à l'intérieur ou c'est juste pour l'extérieur cette résine?

[R11 BROADWAY]

une fois le réservoir démonté on peut l'ouvrir en deux?


non

[franck]

tout s'aplique a l'interieur c'est bien expliquer avec le produit quand tu le reçois

[Laïo]

Tout à fait.

Inutile de découper le réservoir. Il suffit d' y verser les produits successifs, et pour éviter que ceux- ci ne s' écoulent par les différents orifices, on peut boucher ces derniers avec des "boules" faites avec des sacs poubelles, par exemple.

[okian76]

j'ai regardé la vidéo sur le site restom, je comprend mieux, ce qui m'inquiétai c'était la bonne application de la résine et effectivement c'est super simple et super efficace.merci beaucoup pour ce très bon conseil, je commande sa ce week end.