Ma 1ère R11 ...une Turbo ph1 5P de 1985 tout de même !

[coptere]

Coptere a eu raison :pray:

Alors, l'invitation diner pour lui... :buzz: :buzz: :buzz:

ça fait un peu loin, mais ce qui est dit est dit, tu as de quoi coucher Coptere ?

Maxinou ==> Je regarde ce que j'ai comme offre d'emploi...la suite en MP

Si je passe un jour dans le coin, avec plaisir ;)

[jr_70]

Bon alors, un peu de nouvelles :

J'ai toujours ma petite fuite à l'échappement ( à l'emboitement du 1er silencieux ), je vais essayer de réparer ça tout seul et de vous montrer le résultat.

Je n'ai plus de clignotant à droite, d'où viens le problème ? :titanic:

J'ai toujours un bruit de roulement persistant à gauche, cela vient du roulement, mais il a à peine 25 000 km, et mon cardan que j'ai changé en hiver dernier se met à "re" perdre de la graisse...comment régler ce problème ?

Et sinon, pour finir, au niveau de l'autoradio, il ne fonctionne plus, y'a t'il un fusible ou un relais qui l'alimente ? A quoi sert le relais qui est placé dans le tunnel sous celui ci d'ailleurs ?

Merci pour vos réponses :areuh:

[jr_70]

Alors, pour les clignotants, oui ce sont les 2, avant que je n'ai plus les deux, je n'avais plus celui de devant, qui merdait souvent, un jour je l'avais, le lendemain non :buzz:

Pour l'autoradio, une grosse tresse noire qui vient derrière celui ci, c'est la masse ?

Merci pour ton aide !

[jr_70]

Je vais regarder pour le poste...

Concernant les clignotants, l'ampoule de derrière est bonne ( je l'ai vérifiée ), et celle de devant aussi, mais la douille est souffrante...y'a t'il un moyen de la réanimer ?

Encore merci :-p

[retour2kix]

pour les douille de cligno je l' ai ai traité a l' acide phosphorique julien + rustol owatrol pour les stabilisé c' est vrai que ça rouille vite

pour les roulement vu sur ma gtd qui était monté en 185/14 au lieu des 155/13 origine le roulement ava a fait 20mkm remplacer par un skf qui avait 60mkm quand je l' ai vendu sans bruit

[jr_70]

Voici quelques nouvelles de ma petite R11 :

Tout d'abord je n'ai toujours pas résolu ( et cherché ) mon problème de clignotants à droite...

Ensuite, j'ai passé 280 000km, et non sans une frayeur/problème, je vous laisse deviner ce qui s'est passé ci dessous :


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[coptere]

A part ces traces marron mouillé sur le train arrière qu'est ce qui t'inquiète ? Je ne vois rien d'inquiétant :voyons:

[jr_70]

Bah justement, ce sont ces traces qui sont inquiétantes...d'où viennent t-elles ? :areuh:

[JLA]

Une vilaine fuite de radiateur?

[Grizzly]

oui LDR :/

[jr_70]

C'est ce que j'ai pensé aussi en premier lieu, mais malheureusement non :confused:

[judicael]

liquide de freins
:bah:

[jr_70]

C'est ce que je me suis dit, mais après ouverture du bocal, au top niveau, donc non... :(

[judicael]

:voyons:
bon bien
il ne reste plus que de l'huile moteur ou boîte
:/

[coptere]

Oui mais sur le train arrière aussi ?

T'as senti sur tes mains cette substance ?