La 11 Turbo de R1327

[R1327]

J'espère aussi !

[DUB-61]

Elle est vendue, elle marche tjs ?

[R1327]

Elle était arreté en attendant un nouveau turbo.
C'est maintenant chose faite, elle a un turbo tout neuf en provenance de chez Renault. C'est un de phase 2, je lui est donc ajouté le refroidissement par eau.
J'en ai aussi profité pour changer la membrane de pompe de reprise du carbu qui était perçée.
Elle marche maintenant du feu de dieu.
MAIS, aprés 40 bornes d'autoroute, au redémarrage du péage, réapparition du bruit !!!!
Donc j'ai changé mon turbo pour rien ! Et je ne sais toujours pas ce qu'elle a. Car hormis ce bruit, elle marche super bien.
Ce bruit n'apparait qu'a la remise en charge du turbo, aprés en fonctionnement, plus rien !
Je vais esayer de trouver aussi la durite qui relie la boite a air au turbo, car elle est déchirée (le bruit vient peut etre de la ?)

En tout cas DUB 61, tu t'inquiètes bien qu'en a l'avenir de cette voiture !!!!
Pour le moment, je n'ai pas encore dans l'idée de la vendre, mais si elle continue a me faire des misères, elle risque de passer en tete de liste !!!!!!!!

[R1327]

Voici quelques nouvelles de la voiture.
Le problème de bruit est maintenant résolue. Il provenait du collecteur d'échappement. Celui-ci ne tenait plus que par 2 vis !!!!!!!!
En effet les 2 vis centrales etaient encore en place, alors que sur tous les autres goujons, il n'y avait plus aucun ecrou !
Une fois tout remis en place, plus aucun bruit, et une montée en charge du turbo plus rapide.

L'arrière de la voiture sera decranté ce WE, car elle est trop haute, et elle sera enfin parfaite !

[R11T]

Salut pas mal ton avancé a ete rapide, tu travail vers ou a melun car j'y habite

[Sayenvegeta]

bonne nouvelle ca

[Darkslide]

bonne nouvelle ca

+1

[R1327]

Salut pas mal ton avancé a ete rapide, tu travail vers ou a melun car j'y habite

Je bosse à Brie Comte Robert

[R1327]

Aprés plusieurs mois d'inactivité, ma 11 turbo a enfin pu reprendre la route.
elle est passée dans des mains expertes pour etre rabaissée, mais aussi pour trouver pourquoi elle sifflait comme une vieille loco !!!
Enfin dernier coup de vice, les garnitures de freins arrières gauche qui se sont décollées !

Bref, tout refonctionne correctement, même le mano de pression de turbo qui déconnait. C'était le tuyau derrière de TdB qui était pincé !
Et du coup elle a pu aller faire son CT.
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Maintenant qu'elle a retrouvée toutes ses capacités, et bien le 105cv envoi bien la purée !!!! :lol:

[Flo-turbo]

Super tout ça ! En tout cas elle est superbe , j'aurais adoré avoir une phase 1 aussi belle !

[Sayenvegeta]

elle est toujours aussi magnifique, ct vierge?

[Grizzly]

quelle beauté :bien:

[Fab11Turbo]

Nickel ta 11 :bien:

Je bosse à Brie Comte Robert

Souvenirs souvenirs... :D
http://www.dailymotion.com/video/x5ci4x_collaro-brie-comte-robert_fun

[R1327]

CT Vierge ? Non, des broutilles.
etanchéïte boite et moteur, faisceau anti brouillard trop haut, leger desequilibre freins arrières malgré 2 kits complets neufs (20 kms au moment du controle !!!!).
Voilà, rien de bien serieux !

[R1327]

:o une r11 neuve! :yes:


le chrome de la calandre est d'origine, ou tu l'as refait?

À la page 3 tu pourras voir comment j ai fait