R11 T phase 1 3 portes
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Re: R11 T phase 1 3 portes
Je n'avais pas fait attention mais tu as un train arrière de ph2?
Et celle que ton père a vendu aux couleur phillips c'est vous qui l'avaient montée?
Et celle que ton père a vendu aux couleur phillips c'est vous qui l'avaient montée?
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Re: R11 T phase 1 3 portes
Je découvre un peu ta 11, dommage pour le massacre, sinon très jolie.
Re: R11 T phase 1 3 portes
Darkslide a écrit :Je n'avais pas fait attention mais tu as un train arrière de ph2?
Et celle que ton père a vendu aux couleur phillips c'est vous qui l'avaient montée?
oui fin j'avais lol.Maintenant j'ai un train arrière de TXE(4 barres aussi)mais avec les barres anti-roulis de mon ancien train arrière(je mettrai des photos).Et pour la Philips oui c'est nous qui l'avons entièrement monté sauf la carrosserie(peinture + Déco mais poncer oui)
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Re: R11 T phase 1 3 portes
Ca devait être un sacré chantier pour la phillips :bien: , un moment je voulais faire la carrosserie comme ca, mais bon sans arceau et intérieur sport ca fait un peu bidon je trouve...
Re: R11 T phase 1 3 portes
Darkslide a écrit :Ca devait être un sacré chantier pour la phillips :bien: , un moment je voulais faire la carrosserie comme ca, mais bon sans arceau et intérieur sport ca fait un peu bidon je trouve...
Moi aussi je voulais la faire comme ca,mais vu que c'est ma voiture "dite de tous les jours"(je m'en sert que le week end car la semaine je suis en bus)je vais la laisser grise et on verra beaucoup plus tard.Pcq avant que j'arrive a trouver un arceau,il peut s'en passer des siècles^^LoL.Par contre tout ce qui est méca elle vas être comme la philips,si ta t'intéresse je peu t'envoyer le dossier photos.
Re: R11 T phase 1 3 portes
Bastos a écrit :Pcq avant que j'arrive a trouver un arceau,il peut s'en passer des siècles^^LoL.
C'est clair, et même moi qui en ai trouver un sa fait 2 semaines que j'attends les photos.... :nul:
Re: R11 T phase 1 3 portes
Voici enfin mon nouveau train arrière,un mix entre celui d'une TXE et de mon ancien.N'arrivant pas a sortir les barres de torsions(l'un comme l'autre) par la méthode de l'arrache a inertie,obligé de tronçonner une barre de torsion sur chaque train:La barre Droite du TXE et la barre Gauche de celui que j'avais on été tronçonner.En sortant la barre droite du train qui été sur la voiture,on a vu que le silent-bloc du bras été complétement arraché.Donc du coup on a gardé le corps et une barre de torsion du TXE et tout le reste de la Turbo(les disques,les 3 autres barres..).Et après que mon père l'ai tout bien nettoyer,un rabaissement AV/AR a été fait.Ressort OMP pour l'avant et décrantage a l'arrière.Voici les photos
- Fichiers joints
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- P240510_18.17[01].JPG
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Re: R11 T phase 1 3 portes
totodu70 a écrit :Bastos a écrit :Pcq avant que j'arrive a trouver un arceau,il peut s'en passer des siècles^^LoL.
C'est clair, et même moi qui en ai trouver un sa fait 2 semaines que j'attends les photos.... :nul:
La chance^^c'est ou que tu la trouver?sinon essaye de "brusquer" le gars mdr mdr
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Re: R11 T phase 1 3 portes
Bastos a écrit :Par contre tout ce qui est méca elle vas être comme la philips,si ta t'intéresse je peu t'envoyer le dossier photos.
Oui ca m'intéresse le dossier photo c'est sympa, tu as toujours mon adresse? Et elle y avait quoi niveau moteur, oui je sais je suis curieux...
Pour les pièces des-fois c'est la croix et la bannière on dirait que certains types ne veulent pas vendre ce qu'ils vendent :mitraille:
Re: R11 T phase 1 3 portes
Darkslide a écrit :Bastos a écrit :Par contre tout ce qui est méca elle vas être comme la philips,si ta t'intéresse je peu t'envoyer le dossier photos.
Oui ca m'intéresse le dossier photo c'est sympa, tu as toujours mon adresse? Et elle y avait quoi niveau moteur, oui je sais je suis curieux...
Pour les pièces des-fois c'est la croix et la bannière on dirait que certains types ne veulent pas vendre ce qu'ils vendent :mitraille:
oui tkt je l'ai tjrs ton adr,niveau moteur:échangeur type mégane Rs,Dci...,modif carbu Groupe A,avance a l'allumage(il c'est servie de la doc R11 Gr N et A pour les modifs),radiateur d'huile, 0.9 Bar au turbo,culasse:il a enlever les "escaliers" côté échappement,niveau moteur il a plus fiabiliser qu'autre chose,après y a un système de DA de clio 16s a commande électrique,supports moteur mécano soudés,berceau moteur soudés,freins:supports étriers clio 16s,étriers en Diam 54(espace 1/2 et R25...sauf V6 qui sont en 60)et c'est tout.pour le dossier je te l'envoi plus tard.
Re: R11 T phase 1 3 portes
Je l'ai trouver dans les ardennes (08)
Le mec vendait une caisse avec un arceau jamais monté j'ai demandé si il pouvait dissoccié il m'a dit que oui, alors j'ai sauté sur l'occasion :D
Le mec vendait une caisse avec un arceau jamais monté j'ai demandé si il pouvait dissoccié il m'a dit que oui, alors j'ai sauté sur l'occasion :D
Re: R11 T phase 1 3 portes
totodu70 a écrit :Je l'ai trouver dans les ardennes (08)
Le mec vendait une caisse avec un arceau jamais monté j'ai demandé si il pouvait dissoccié il m'a dit que oui, alors j'ai sauté sur l'occasion :D
et ta bien fait!!!!
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Re: R11 T phase 1 3 portes
Merci pour le dossier :bien:
En fait à la base c'était la même que la tienne.
En fait à la base c'était la même que la tienne.
Re: R11 T phase 1 3 portes
Darkslide a écrit :Merci pour le dossier :bien:
En fait à la base c'était la même que la tienne.
Derien :biggrin: :biggrin: ,oué c'était la même que la mienne^^
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Re: R11 T phase 1 3 portes
Bastos a écrit :N'arrivant pas a sortir les barres de torsions(l'un comme l'autre) par la méthode de l'arrache a inertie
Vous auriez du taper sur la jumelle pour libérer les barres au niveau central de l'essieu. :bah:
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