Renault 9 et Renault 11 Club de France

Salut tout le monde,

Cela fait longtemps que je voulais vous présenter ma petite protégée.
Pour l´histoire, j´ai commencé avec une 9 TL qui m´a fait passer de sacrés bons moments.
Puis bien des années plus tard, je suis tombé sur une 9 Turbo Phase 2 grise sur laquelle j´ai eu un coup de coeur. Elle est de 87. Je l´ai eue avec 102000 km et elle en a 108000km aujourd´hui.
J´ai changé les amortisseurs arrières par des SACHS comme le PV de CT disait "dyssimetrie de la suspension arrière". Les plaquettes arr aussi ont été changées :cache: :boulet: ... no comment Fab et encore une fois :merci: .
Les silents blocs de la barre stab ont été changés...usure normale tous les 4 mois sur une 9 :biggrin:
Je vous la présente via les photos ci-dessous.

:chagratte: :ddr: :ddr:

elle a l'air propre,cette neuf! :bien:

tof 08 a écrit :elle a l'air propre,cette neuf! :bien:

Laquelle? :biggrin:
... Pour info: La TL n´avait aucun point de rouille...allez savoir pourquoi

Superbe cette 9T, pourquoi tu dis que les barre de truc choses faut les changer souvent? c'était un joke??
Tu as des photos de l'interieur?? et de l'arriere aussi

rudy42 a écrit :Superbe cette 9T, pourquoi tu dis que les barre de truc choses faut les changer souvent? c'était un joke??
Tu as des photos de l'interieur?? et de l'arriere aussi

Par expérience, les silents bloc de la barre stabilisatrice ne font pas long feu sur les 9. Sinon, je n'ai qu'une photo de l'intérieur lors de son achat. Entretemps j'ai viré les pédales alu puis je les ai finalement remises car les caoutchou des pédales ne tenaient pas bien :bah: Ca fait un peu t** mais bon :bah:

:top: Propre ta neuf :bien:
J'ai du taff pour que ma ph1 soit comme ça :D

jlez a écrit ::top: Propre ta neuf :bien:
J'ai du taff pour que ma ph1 soit comme ça :D

:bien: Merçi. J'ai aucun doute sur le fait que ta blanche d'ici quelque temps sera tout aussi propre. T'as une base plutôt saine...Et faut aussi dire que t'en as pas que une ni deux :wink:

Coucou tout le monde,

ça fait un peu longtemps que je ne suis pas passé...stress :biggrin:
Sinon comme c'est l'été, je profite de faire quelques photos et les entretiens habituels:
- vidange en 10W40 + filtre air (faites moi part si vous me conseillez une autre sorte d'huile)
- filtre essence de chez Renault (21 EUR pour qui serait intéressé...22,50 EUR chez Norauto :o )
- 4 pneus neufs Good Year Duragrip 175/65R14 (je voulais mettre du 185/60R14 mais j'avais peur car entre le passage de roue et le pneu ARR il n' y a même pas 1cm)
- Nettoyage de mes N3G (j'aurais bien voulu y mettre du NGK neufs mais le budget pneu a tout bouffé)
- Nettoyage carosserie :biggrin: (voir photos!)

Ce qui doit être encore fait:

- disque + plaquettes avant (disques déjà commandés)
- montage du nouveau collecteur d'échappement (selon l'humeur du mécano)

J'ai fait un petit essai après le nettoyage des bougies et y a pas photo. Elle réagit plus vite et le sifflement du turbo est plus audible et plus mmmmm :biggrin:


Voici quelques photos de cette semaine

d'autres photos

Jolie!

T'as quoi comme ligne? Juste un silencieux?

Salut

Tu laves ta voiture aux rouleaux?
Ta pas peur des rayures?
Perso karcher pour degrossir
et finition a la main dans ma cour.
Resultat nickel .
A+

Moriarty a écrit :Jolie!

T'as quoi comme ligne? Juste un silencieux?

Merçi :wink: Ca fait toujours plaisir.
..je crois que c'est juste un silencieux :bah:
je voudrais avoir un embrayage neuf en réserve. A comment cela me reviendrait-il? est-ce-qu'il s'abime vite?

bruno R9 a écrit :Salut

Tu laves ta voiture aux rouleaux?
Ta pas peur des rayures?
Perso karcher pour degrossir
et finition a la main dans ma cour.
Resultat nickel .
A+

:bien: T'as raison que ce n'est pas la meilleure chose à faire mais je ne m'en fais pas trop car ma peinture n'est plus toute neuve ;) .

rana0012 a écrit :je voudrais avoir un embrayage neuf en réserve.

Aucun interêt :bah:

Sur ma blanche,l'embrayage a 180000 km; contrôlé à 160000 il n'avait perdu qu'un dixième de mm d'épaisseur.

Fab11Turbo a écrit :

rana0012 a écrit :je voudrais avoir un embrayage neuf en réserve.

Aucun interêt :bah:

Sur ma blanche,l'embrayage a 180000 km; contrôlé à 160000 il n'avait perdu qu'un dixième de mm d'épaisseur.

:bien: reçu 5 sur 5 chef. C'est mon portefeuille qui sera content...et ma femme aussi :mdr: