un nouveau turbaliste

[patoche132]

150 000 km, 1000E :bien:

le joint de cucu avait 10 000 km avec pompe a eau et tout et tout.un botin de facture renault meme le poste avait été monté la bas.
par contre le ventilo etait capricieu et quand je m'en suis rendu compte il etait trop tard, elle a chauffé (pas dans le rouge mais ca a suffit) dans les bouchons.donc j'ai refait tout le haut moteur.

frein percé, dump avec conduite de sural inox et bouton pour ventilo en direct (suite au de cucu), joint et vis de culasse renforcé, c'est absolument tout ce qu'il n y a pas d'origine. :bah:

ha si, j'ai un volant de super 5 GTT et un pommeau de r11 GTX. :confused:

sinon rien de tuning :wink:

ça fait rien elle a l'air belle :bien: elle marche bien ?

[Moriarty]

Moins que la mienne! :bleble:

[patoche132]

Moins que la mienne! :bleble:

:voyons:

[Moriarty]

Beh oui, c'est sa voiture de "tous les jours". Alors, y'a que les CV d'origine (conso oblige).

[patoche132]

Beh oui, c'est sa voiture de "tous les jours". Alors, y'a que les CV d'origine (conso oblige).

c'était pour te faire bisquer :laugh:

[vroum]

il est vrai :/ mais sinon niveau mecanique oui elle marche super bien.elle tourne nikel :wink:

mais j'ai la dump alors ca fait au moins 50kw en plus et jai toujours pas rebrancher mes durite du rechauffeur d'admission "moriarty" donc 50 autre kw, donc c moi qui te pourri :yes:

nan blague a part :buzz: , elle a ptet un poil de sural tu m'avais dit moriarty non :confused: ?
et elle a manger du GTI un jour ou elle avait faim, jai pas pu la retenir. :biggrin:

et pour "mc giver", il reste toujour quelque irreductible, et surement beaucoup de belle dorme dans des garage a la campagne sans qu'on en connaisse l'existance :sad:
mais cela dit c'est la seule que j'ai vu de mes yeux (sauf toi moriarty, jai pas oublier la tienne mon chou :biggrin: ), alors que j'avais deja vu quelque R11 mais elle se font rare aussi :sad:

[kev]

très jolie :oui: :oui: :oui: ;) ;) !!
ça fait un petit peu de r9 grises ça du coup

[mac gyver]

au world series by renault au Mans, il y avait une r9 turbo noir qui était en expo, qu'elle classe

[Moriarty]

C'était la mienne :)

[rana0012]

Bienvenu! La soeur jumelle de ma 620. Sacrément une bonne affaire! Félicitations et au plaisir de te rencontrer un jour

[vroum]

ha oui c'est bien sa soeur jumelle, je la reconnai :biggrin:

il faudrait en effet que je fasse la prochaine rencontre qu'elle puisse rencontrer ses soeurettes, et que je puisse aussi par la meme occasion rencontrer les autres allumé du cibouleau que nous sommes.

au plaisir de te rencontrer aussi, bien a vous tous :wink:

[Moriarty]

Le cardan va bien alors?

[mac gyver]

qu'elle plaisir de voir d'autre r9 turbo phase 2 en si bonne état la mienne a été sauvé de la casse son ancien propriétaire voulait la mettre a la casse , elle l'avait 188000 km mais elle était dans un drôle état la pauvre, la carrosserie était sale, et le moteur la pompe a eau fuyait dès le démarrage, et l'intérieur de la voiture a eu besoin d' un bon nettoyage, acheté 200 euros, elle est venu sur plateau, la pauvre ne pouvait pas rouler dans cet état.
la pression de turbo était faible, c'était une durite qui avait une fuite au raccord de l'air du ventilo et le jeu au soupape énorme 0.70 mm, et elle chauffait a cause du radiateur qui était complètement bouché par des mouches et de la poussière, nettoyage au nettoyeur haute pression et j 'ai opté pour un calorstat qui s'ouvrait plutot a 75° A 85° c'est impect surtout l'été en ville.
mon carburateur était bouché au gicleur de ralenti , la pompe de reprise ne fonctionnait pas.
L'embrayage refait a neuf et le démarreur en même temps sinon qu'elle galère il faut démonter le turbo.
Les frein refait a neuf.

[vroum]

he bien je crois que tu porte bien ton pseudo alors :wink:

ca fait plaisir des acharné comme ca

et "moriarty" ouai nikel le cardan jsui en train de refaire mes suspet la, et ensuite remontage pour que je te rende les tiennes. a plus les gars ma femme maten pour manger elle va me tuer

[Moriarty]

@ demain ;)