La R9 Turbo de Moriarty

[Steph88]

Ça arrache ! Mais je sens qu'elle arrachait encore plus avec le C1J :)

Tu as fait une adaptation pour la ligne d'échappement ? Peut être que le diamètre bride un peu le moteur?
Après je préfère un f7p qu'un f7r, la course du f7r n'est pas super adapté à un moteur essence mais c'est un joli swap dans tous les cas. :clip:
Il est loin dis donc ton boulanger :buzz:
Rien ne vaut un C1j turbo de toute manière :dfuck:

[Moriarty]

La ligne d'échappement c'était le plus simple je crois. J'ai laissé le cata et manchonné un bout de tube jusqu'à ma ligne Devil.

[Moriarty]

Mise en place d'une boîte à air de R19 TD, celle d'origine du F7R prenait l'air trop près du radia et je pouvais pas monter le conduit d'entrée d'air. Là c'est pas mal.
J'ai rallongé le fil d'alim du demarreur pour le faire passer par le trou d'origine.
Aucun perçage nécessaire. Je peux remonter le C1J sans problème.
Me reste à installer un cache thermique côté tablier, ça chauffe beaucoup cette bête là ! :D

[Moriarty]

Que de la récup de fond de garage ! J'ai acheté 2 tampons support moteur, le support moteur devant la boîte et le câble d'accel. Swap à pas cher. C'était le but en fait :yes:

[Pierre]

Super, ça donne des idées :lol:

Elle pique un peu de l'avant du au moteur plus lourd ? Ou elle est comme cela d'origine ?

[Moriarty]

Non, j'ai des ressorts de zender.

[Moriarty]

Achat d'un carter cylindre de 11 phase 1 aujourd'hui :)
Y'a plus qu'à comme on dit :lol:

[Moriarty]

Qu'elle est belle ! :lover:

[Loic]

Trop belle cette r9 turbo :bravo:

[Moriarty]

Dernier tuning :roi:
Cache frein à main de R21. A défaut d'avoir l'accoudoir... :/

[Moriarty]

:clap: Merci à Laurent pour le cadeau :clip:

[coptere]

Moi je trouve que ça lui va très bien c’est pas choquant.

Sera tu tenté un jour d’y mettre les vitres électriques à l’arrière ?

[Moriarty]

Non, ça me va bien comme ça. Oui, ça pourrait être sympa j'avoue, mais j'ai d'autres choses à faire avant comme la garniture de pavillon qui s'affaisse ou les silentblocs de train arrière. Bref y'a toujours un truc à faire sur ces autos :)

[vm57]

Mais c'est la métamorphose sous le capot :)

[Moriarty]

Oui, c'est.... différent... C'est bien, faut faire gueuler, mais j'ai ma préférence pour le turbo :)