Ma r9 turbo
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Re: Ma r9 turbo
C'est plus pour le couple et sur le temps de réponse du turbo, donc oui, c'est un plus..
Si tu veux du top moumoutte, regardes chez fbi.. :buzz:
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Re: Ma r9 turbo
Tu aurais un lien s'il te plait?
Je voudrais jeter un oeil aux collecteurs également.
Je voudrais jeter un oeil aux collecteurs également.
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Re: Ma r9 turbo
Tapes sur google fbi motors et prépares toi a baver!!
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Re: Ma r9 turbo
Oki merci pour ta réponse :)
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Re: Ma r9 turbo
Donc, un peu de news, le pack freinage est rassemblé..
Train arrières : disques, roulements, câbles, étriers et supports, protections, plaquettes..
[ img ]
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Trains avants : disques, plaquettes, étriers de 16s et maitre cylindre (r25 td), caches amortisseurs et durites aviations aux quatre coins..
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Vous pouvez voir aussi la nouvelle wastegate et les "turbo" de calandre et ma nouvelle sonde de niveau d'huile..
Plus qu'a monter tout ça!!
Train arrières : disques, roulements, câbles, étriers et supports, protections, plaquettes..
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Trains avants : disques, plaquettes, étriers de 16s et maitre cylindre (r25 td), caches amortisseurs et durites aviations aux quatre coins..
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Vous pouvez voir aussi la nouvelle wastegate et les "turbo" de calandre et ma nouvelle sonde de niveau d'huile..
Plus qu'a monter tout ça!!
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Re: Ma r9 turbo
Bonsoir, les logo turbo de calandre tu les a eu ou ?? ( ça m'interesse, j'en cherche 1 ) .
Bon montage .
Merci d'avance
Bon montage .
Merci d'avance
Re: Ma r9 turbo
:love: Nickel tout ça :bien: ça fera une belle différence :oui:
Par contre comment tu fais pour la répartition du freinage à l'arrière? vu qu'avec les tambours il me semble que le limiteur est dans le cylindre... là tu vas avoir du 50/50 ça risque d'être un peu dangereux non :???:
Par contre comment tu fais pour la répartition du freinage à l'arrière? vu qu'avec les tambours il me semble que le limiteur est dans le cylindre... là tu vas avoir du 50/50 ça risque d'être un peu dangereux non :???:
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Re: Ma r9 turbo
Donc pour les logos, sur le coincoin, il y a un gars qui fait ça..
Pour le répartiteur, je verrai ça au montage.. :cache:
Pour le répartiteur, je verrai ça au montage.. :cache:
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Re: Ma r9 turbo
Elle est gatée :biggrin:
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Re: Ma r9 turbo
guigui69.69 a écrit :Donc pour les logos, sur le coincoin, il y a un gars qui fait ça..
Pour le répartiteur, je verrai ça au montage.. :cache:
Je suis en train de chercher, mais il y en a pas mal qui en vendent, mais le gas que tu dis dois les refaire non ??
T'aurai pas ces coordonnées ??
merci d'avance
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Re: Ma r9 turbo
roueur a écrit : Nickel tout ça ça fera une belle différence
Par contre comment tu fais pour la répartition du freinage à l'arrière? vu qu'avec les tambours il me semble que le limiteur est dans le cylindre... là tu vas avoir du 50/50 ça risque d'être un peu dangereux non
guigui69.69 a écrit :Donc pour les logos, sur le coincoin, il y a un gars qui fait ça..
Pour le répartiteur, je verrai ça au montage..
Sur ma R9 Turbo phase 1 il y a bien le répartiteur de freinage sous la caisse, moi, javais mis un train ARR complet de phase 2 en changeant seulement les câbles du frein à main, et j'avais régulé le répartiteur pour l'adapter au nouveau train (je ne me souviens pas si j'avais mis plus ou moins de pression qu'avec les tambours) en vissant / dévissant la tige...
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Re: Ma r9 turbo
R11TStPaul83 a écrit :guigui69.69 a écrit :Donc pour les logos, sur le coincoin, il y a un gars qui fait ça..
Pour le répartiteur, je verrai ça au montage.. :cache:
Je suis en train de chercher, mais il y en a pas mal qui en vendent, mais le gas que tu dis dois les refaire non ??
T'aurai pas ces coordonnées ??
merci d'avance
ça y est, je viens de trouver le gas : email : ebs452@hotmail.fr .
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Re: Ma r9 turbo
Il ya un bien un répartiteur sur les deux modèles, il faut juste le régler moins fort pour les disques..
réservoir plein :32/21
réservoir demi :30/24
réservoir vide : 27/27
Génial si tu as trouvé car je n'ai plus ces coordonnés.. :bravo:
réservoir plein :32/21
réservoir demi :30/24
réservoir vide : 27/27
Génial si tu as trouvé car je n'ai plus ces coordonnés.. :bravo:
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Re: Ma r9 turbo
la couleur des étriers n'est pas réglementaire! :reyes:
certains comprendront pourquoi :-'
certains comprendront pourquoi :-'
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Re: Ma r9 turbo
J'ai voulu monter un maitre cylindre de R25 V6 mais les cuivres d'origine de ma 11 sont trop courts. Tu changes les cuivres? Peut être que le MC de R25 td est plus petit.
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