Renault 9 et Renault 11 Club de France

Salut tout le monde, je voulais avoir vos avis sur le type de freinage à adopter: percés/rainurés, groupe n, origine, durites avia,.... Quel est le mieux, et si quelqu'un avait des adresses où on peut trouver çà pour pas trop cher, je suis preneur :wink: :wink: . C'est pas pour tout de suite, mais ça na va pas tarder. Merci :wink: :wink: :wink:

Moi j'ai de l'origine de partout; et ça marche fort bien... flogord a des disques percé rainuré il me semble?

ouais l'origine c'est bien au départ, mais ce dont j'ai peur c'est que ce soit pas endurant au long terme

Pourquoi veus tu que ça ne soit pas endurant?
C'est prévu pour arreté la voiture a la base y'a pas de raison que ça marche pas

Si tu ne fais pas de circuit, les freins d'origine sont bons.
Achète quand même de la marque.

J'avais fait un sujet sur les sites de vente par correspondance aussi...

rudy42 a écrit :Pourquoi veus tu que ça ne soit pas endurant?
C'est prévu pour arreté la voiture a la base y'a pas de raison que ça marche pas

je sais que ça marche, mais j'ai tout de même des doutes sur l'usure prématurée du système après quelques bons freinages quoi quand on est en origine

Fab11Turbo a écrit :Si tu ne fais pas de circuit, les freins d'origine sont bons.
Achète quand même de la marque.

J'avais fait un sujet sur les sites de vente par correspondance aussi...

2 avis à peu près identiques, ça me rassure un peu sur de l'origine (je n'ai aucune idée de ce que ça donne en fait lol). Merci à tous les deux c'est cool je vais voir ça, je vais voir les tarifs et tout :wink: :wink: :wink:

Dub a mis le prix des plaquettes sur le topic de sa pfeba en origine renault ;)

ok je vais fouiner un peu lol merci :wink: :wink: :wink: et si ça peut aider quelqu'un je donnerai les tarifs de ce que j'ai trouvé et de ce que je prendrai :wink: :wink: :wink:

Je te conseille d'aller acheter les pièces chez des distributeurs genre AD.
Mais vu que tu bosses dans un garage, t'as ptet des combines :laugh:

ouais mais c'est chez seat quoi :ddr: , j'arrive à me servir en produits d'entretien, ampoules, huile,... mais pour des freins, c'est foutu :rbed: LOL merci en tout cas pour tous ces conseils je vais regarder tout ça de plus près :merci:

Les disques rainurés,evite!
ça rape les plaquettes et ça genere des vibrations au freinage!
j'ai des disques gr.N,ça marche super bien!
Les durites aviations,c'est bien,faut que je pense a en mettre!
tu peux aussi changer ton liquide de freins et mettre du DOT5,meilleur tenue a la chaleur.
Mais faut vider tout le circuit de freinage,pas compatible avec le dot4.
Et pour infos,les disques et plaquettes sont les memes que les gt turbo,donc facile a trouver!

tof 08 a écrit :tu peux aussi changer ton liquide de freins et mettre du DOT5

Il ne bouffe pas les joints lui :voyons:

tof 08 a écrit :Les disques rainurés,evite!
ça rape les plaquettes et ça genere des vibrations au freinage!
j'ai des disques gr.N,ça marche super bien!
Les durites aviations,c'est bien,faut que je pense a en mettre!
tu peux aussi changer ton liquide de freins et mettre du DOT5,meilleur tenue a la chaleur.
Mais faut vider tout le circuit de freinage,pas compatible avec le dot4.
Et pour infos,les disques et plaquettes sont les memes que les gt turbo,donc facile a trouver!

Ba je regardais des disques groupe n Bratex à 80€ les deux, ça fait pas cher et c'est de la bonne qualité, et pour les plaquettes, 36€ en OMP. J'ai fait un peu le tour et donc j'ai trouvé ces deux produits qui pourraient être sympa.

Le lien avec les sites de vente par correspondance
viewtopic.php?f=2628&t=9596

j'avais déjà parcouru ce sujet pour voir un peu ce qu'il y'avait, et y'a quelques trucs sympas :merci: :ink: :ink: