Renault 9 et Renault 11 Club de France

Salut a tous,

Je cherche sur ma 11 a élargir max 16mm par cote, si possible sans démonter le berceau.

J'ai un peu tout eu comme réponse genre les triangle suffisent et puis non faut le berceau etc ...
Après on ma dit triangle r19, clio williams voir triangle clio rs .etc ....

Si des personnes peuvent m'aider, ca serais cool

Merci d'avance pour vos réponse ;)

Mon expérience, triangles de Mégane 1 coupé identiques en longueur à ceux de R11, c'est la fixation au niveau du berceau qui est décalée.
Après, la solution la plus simple et peut-être la moins coûteuse, t'y mets des cales :bah: . Sur mon Alliance, j'ai monté le train avant complet de mégane. C'est plug and play.

Pour l'arrière, R19 16s, c'est connu. Ou si tu veux plus, train arrière de scénic 1 phase 2, mais t'as quasi +10 cm de chaque côté, c'est énorme. Et faudra modifier la fixation inférieure de l'amorto.

Les cales c’est le plus simple,tu gardes tes reglages.Des jantes déportées aussi,mais a priori c’est pas terrible pour
le comportement de l’auto.
Si tu élargies les triangles,il faut élargir la crémaillère et reregler,les cardans et le carrossage qu’il faudra compenser.

Salut, cales de 20mm sur ma noire à l'avant afin de passer les etriers brembo dans les jantes en 15' et après quelques journées circuit et arsouilles du week end, les roulements tiennent le coup malgré la pince et les-2° de carrossage.

Ok merci
Mon train arriere est deja large donc sa c'est ok
C'est pour le train avant mes question lol
Carrossage etc c’est no problème j'ai montage groupe a sur crapaudine.
Ben en attendant j'ai monter des cales de 16 que j'avais

Faudrait un train avant complet de megane cup ...

Salut, le pb des cales c est que les forces mécaniques ne sont pas là ou elle devraient > porte à faux .!!!! De plus, sur la partie avant c est catastrophique : l épure de braquage, tournant autour de l axe formé par la rotule inférieure a l axe amorto évolue : la roue décrit un cercle d autant plus grand que les cales sont épaisses... un peu de reflection vous fera comprendre que les réactions du train avant seront ´particulieres ´ voire bizarre. Mieux vaux élargir les points d axes , triangles, fixation sup,, sinon à quoi sert les gros triangles mécano soudés ´larges ‘ à prix exorbitant alors que des cales a 20balles suffisent . Pour ma part crapaudines en haut et clio cup en bas . Un peu de carrossage du coup . Pour du circuit c est pas mal .

Le train de megane cup est beaucoup plus large,ca passera pas.il faut des ailes en fibre.

Le train avant de r19 16s passe juste.

Ok

Du coup il faut que je monte quoi exactement ??
Tous le berceau de r19 ?
J'aurai bien voulu un montage ou l'on remplace juste les triangles ...

Si tu peux me donner la liste des pièce qui faut ?

Merci d’avance

Salut , faut comprendre que si tu elargit tout en partie basse châssis il te faudra forcément élargir les points d ancrages haut des amortos>Carrossage excessif >> crapaudines de réglages . C est casse tête car coût élevé si tu veux ´large ´ Le tout étant d avoir un véhicule équilibré homogène , c quoi ton train arr pour être si large? Une 11 avec tout au carrré c est déjà efficace . .

J'ai déjà dessus de monter le montage crapaudine groupe a
Train arrière de r11 avec fusée réglable de Clio cup et moyeu avec disque séparer de Clio cup. Donc sans cale j'arrive a l’intérieur au bord des aile .

J'ai trouver un berceau de 19 16s et du coup je prend tout.
Berceau
triangle rotule biellette de direction
cardan etc ..

Question tous les berceau de r19 sont les meme ??