Renault 9 et Renault 11 Club de France

Salut,

Petite question aux Zenderistes :

Comment était la sortie d'échappement d'origine ?

Spécifique aux Zender ou identique aux Turbo phase 1

Je dois commander un échappement et je n'arrive pas à me décider:

1 - Ligne d'origine R11 turbo sur Ebay
2 - Ligne inox "spécial Zender" AXauto avec sortie ovale ???
3 - Ligne inox GT PERFORMANCE sur LBC avec sortie conique style Devil

Je kifferai un vrai Devil à l'ancienne mais ça n'existe plus ...

la sortie est identique au ph1 donc ronde ,personnellement ,j'ai opté pour une ovale pour aller avec le style de la lame arrière de la Z ,aussi chez axauto -parts

Franck,

j'aimerait bien une photo pour voir le rendu avec la sortie ovale STP

Salut gogoto

Voilà ce que donne une sortie d'échappement ovale, n'est-ce pas Franck :wink: ?

620 LC4 a écrit :Salut gogoto

Voilà ce que donne une sortie d'échappement ovale, n'est-ce pas Franck :wink: ?

ho ,on dirais mon ex LOL :bien:

merci pour la photo !

Je trouve le résultat très sympa.

En fait c’est très légèrement ovale. J’avais peur que ça fasse tuning mais pas du tout.

On pourrait croire à de l’origine.