Renault 9 et Renault 11 Club de France

Salut à tous,

j'avais récupéré une protection thermique en tôle, je voudrais avoir confirmation que c'était bien monté d'origine, à priori, sur certain GTT phase 1... ??

Et il n'y a pas de protection dedans ? est ce normal ?

Est il mieux de monter celle la à la place de celle d'origine plutôt fatiguée ?

Salut,
Il s'agit bien d'un cache thermique de GT phase 1 ;)

ok, donc c'est celle la qui sont tant recherchée ? :)

et niveau efficacité est il mieux que celui en amiante monté d'origine sur nos ronze turbo ? car il n'y a rien comme protection à l'intérieur ...

Je pensais peut être par la suite rajouté un écran thermique pour la soudure dedans, qu'en pensez vous ?

Aussi efficace et au moins plus solide et ça prend pas feu. Ton idée est bonne

Celui de phase 2 est plus efficace s'il est bien installé et surtout entier. Il recouvre bien l'ensemble et il y a moins de rayonnement qu'un cache en tôle.

Après chacun son opinion ;)

Il manque un bout sur ton cache, il a été coupé, le retour sous le collecteur d'admission qui va vers la pompe à eau.

Moriarty a écrit :Celui de phase 2 est plus efficace s'il est bien installé et surtout entier. Il recouvre bien l'ensemble et il y a moins de rayonnement qu'un cache en tôle.

Après chacun son opinion ;)

Tu as sûrement raison et si Renault l a changé ce n est pas pour rien

Comme di philouvmax il est couper donc pas autant de valeur que sa,
de plus son utilisation ne sera pas optimale car il son très souvent comme le tien couper

ca doit être une découpe pour tourner la waste gate :wink:

Non, il est découpé sous le piquage CPE (au cul du turbo) et il manqué un gros bout qui fait le tour des collecteurs. Sûrement plus facile pour le sortir...
Mais en fait, il faut le sortir par le côté distrib, pas côté boîte ;)

Exactement il le coupe pour faciliter le démontage
de plus comme tu di il essaye tous de le le sortir côté boite :bien:

Merci à tous de vos réponses.

Oui il a bien l'air découpé sur la partie qui revient coté ditrib, et je pense aussi qu'il a été coupé pour faciliter son montage/démontage..

Pour l'instant je n'en remet pas, juste pour faire tourner moteur comme ça et pouvoir voir si fuite il y a... :)

Je remettrais peut être celui d'origine qui n'est pas dans un super état : celui-ci s'effrite...

A moins qu'un d'entre vous en possède un à vendre pas trop cher... ;)

Et au fait j'ai mis photo de ma voiture dans ma présentation ( peut être pas au bon endroit...)

Bon je retourne à l'atelier finir la pose de la pompe à eau et j’espère démarrage ce soir ... :)

A tout à l'heure

Ah oui effectivement ton cache thermique a bien morflé ! :lol:
J'ai acheté le mien en neuf l'année dernière pour environ 75€ chez Renault.

Moriarty a écrit :Ah oui effectivement ton cache thermique a bien morflé ! :lol:
J'ai acheté le mien en neuf l'année dernière pour environ 75€ chez Renault.

ça fait cher le morceau de tôle! :sad:

Bien sûr thomas17. Mais si le morceau de tôle bien conçu protège vraiment des pièces qui coûtent 10 ou 20 fois plus cher… :bien: