Renault 9 et Renault 11 Club de France

Salut a tous, voici mon souci que je n'ai pas résolu.
En achetant ma titine, j'ai remarqué que le plein dégagé très vite ... mais en faite arrivé a 1/4 du plein, la jauge tombe a zéro, et le voyant de réserve s'allume a moitié!!
Ensuite une fois que j'ai bouffé les 10L restant la jauge se remets a 1/4 et s'allume correctement pour me dire que je suis bien en réserve.
Mais elle ne bouge plus une fois allumé. Il faut lever le pied :langue:

Par contre, l'aiguille danse régulièrement, a mon avis il y a un fil de coupé, mais ou ?
Et depuis le plein il y a deux jours, jauge a zéro et voyant a moitié allumé même la nuit :voyons:

salut meme probleme que toi ;je suis aller a la casse; j ai pris la partie qu' on met dans le réservoir, ça ma couté 20euro et depuis plus de soucis!! super facile a faire.

BUBU a écrit :salut meme probleme que toi ;je suis aller a la case; j ai prit la parti qu on met dans le reservior sa ma couter 20euro et depuis plus de soucis!!super facile a faire

Merci Bubu, je m'en doutais un peu le reste parait correct, je vais le démonter et voir ca de prêt ;)

fais gaffe facile a deboiter ,mais c est la merde a remettre ,le floteur touche contre la paroi !!!!donc fais des reperes et fais gaf au petite agraffe en fer qui tien la tige en plastique sur lequel coulisse le floteur

BUBU a écrit :fais gaffe facile a deboiter ,mais c est la merde a remettre ,le floteur touche contre la paroi !!!!donc fais des reperes et fais gaf au petite agraffe en fer qui tien la tige en plastique sur lequel coulisse le floteur

ok je vais voir ça demain merci des tuyaux :bien:

salut, si tu veux, j'ai fait des photos de quand j'ai refait la mienne, un bon nettoyant contact, un peu de pliage des pattes pour que le contact soit plus fort, et hop, c est reglé
va voir dans la restauration de ma TDE si tu veux

Sayenvegeta a écrit :salut, si tu veux, j'ai fait des photos de quand j'ai refait la mienne, un bon nettoyant contact, un peu de pliage des pattes pour que le contact soit plus fort, et hop, c est reglé
va voir dans la restauration de ma TDE si tu veux

Ca c'est cool, j'y vais de suite :wink:

Sur le topic de ma 9 turbo, on doit voir un peu le puit de jauge démonté quand il s'était bouché au bord de la route :-p
ça se répare pas trop mal suivant ce qui ne va pas ;) (sur la 9t, j'ai juste changé le circuit, sur ma 9 tse, j'ai ressoudé le fil "ressort" ... )

Moi je n' est plus rien du tout, stopé net...

Fusible , relais etc ok... Ou dois.je regarder?

Regarde la prise de l'odb si tu l'as, si elle n'est pas branchée ta jauge de fonctionne pas, sinon regarde la connexion de la jauge sous le tapis au fond du coffre, tu enlèves le cache en plastique dessous tu as la prise de la jauge.

Ba voilà, l'odb viré... Je connai maintenant la panne LOL