capteur cliquetis

[okian76]

bon j'essaie de mettre des photos mais dur dur, en attendant d'y arriver petit retour sur l'essai intéressant d'aujourd'hui, j'ai retiré mon aei pour le remplacé par le 254 issu de la gtl, je branche tout impossible de démarré, je débranche l'anti cliqueti et là démarrage au quart de tour, résultat un peu différent mais même symptôme la voiture fini par couper avec des accoues et coupure un peu plus haut dans les tours, donc je me demande si mon plus gros soucis ne vient pas de l'aei ou de l'anti cliquetis même si ma pression turbo ne monte toujours pas à la normal.

[okian76]

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[okian76]

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[okian76]

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[okian76]

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[okian76]

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[okian76]

trop bisare j'ai réussit a en mettre qu'une et en plus elle c'est copier elle même mais bon on voit l'ensemble du moteur

[guigui69.69]

Ton moteur est étrange, car il y a du mix phase 1 et 2...
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Photo de mon moteur avant optimisation..

[Steph88]

Alors là, il y a du boulot, pas étonnant tes soucis.
Il te faut reprendre complètement ton circuit de régulation de turbo. On va essayer de te trouver des schéma du montage coupe parce que avec ta coiffe, tu ne peux pas repartir sur un phase 2.

[Steph88]

pilotage_turbo.jpg

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moditurb.jpg

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turbocup.jpg

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[Steph88]

Sur une Turbo phase 2, tu devrais avoir le montage A ou le premier schéma (ce n'est pas le cas sur ta photo).
Le plus simple pour toi est de partir sur le schéma B :
Il te faut boucher le tuyau qui sort au cul du turbo.
Il te faut juste un tuyau du carbu au premier trou de ta wastegate sur le turbo. Le second trou de ta wastegate doit être libre ( par la suite, il faudra y mettre un tuyau afin d'éviter que de la merde y rentre).
Reviens vers nous quand tu auras fait ça et essayé.
Je ne vois pas bien ta wastegate en photo, il est possible qu'il n'y ai qu'un piquage comme la photo envoyé par guigui où l'on voit bien le tuyau du carbu à la wastegate.

[okian76]

c'est ce qui la rend unique ;-) oui j'ai vite compris que j'avais acheté un drôle d'engin mais je l'aime bien avec son kit carrosserie je trouve qu'elle fait vraiment sportive.

[okian76]

sur ma wastergate je n'ai effectivement qu'une sortie, je n'ai pas de tuyau branché sur mon turbo à part celui sur la wastergate.

[okian76]

salut les gars après netoyage complet du carbu (pour être sur) deuxième nettoyage du circuit d'essence (pour être sur) il s'avère que soucis persiste mais je n'ai toujours pas pu régler le soucis de ce fameux capteur de pression turbo qui dès le début était mis en cause par guigui et moriarty
alors puis shunter ce circuit sur mon aei car je ne vois pas du tout où il est censé être branché ce capteur.

[okian76]

après recherche je viens de voir que l'aei 208 de ma r11 ne disposait pas de capteur anti cliquetis alors que j'en est un sur mon auto, le 1er proprio avait du faire des bidouilles, je vais essayer de shunter sa et voir a mettre un allumeur autonome.
espérant avoir des retours de votre parts.
merci d'avance.