Renault 9 et Renault 11 Club de France

Allez, ça y est, c'est parti, je me lance à  vous raconter un week end tout ce qu'il y a de plus normal et classique, un week end où rien ne se passe ... enfin, presque !!

Pour des raisons de lisibilité, je vais tout mettre ensemble, donc je me reserve les messages à  l'avance à  cause des photos, prière de ne pas répondre avant le 16e, voire 17e message !! Merci d'avance

(Je sais que si je poste trop d'un coup, ça va me refuser, donc déjà , ça, ça va me prendre du temps, soyez patients et patientes !!)

Hop, une bonne chose de faite !

Je vais donc pouvoir commencer à  vous narrer cette histoire étrange, ce flagrant déli de folie profonde, bref, notre week end à  Rudy et à  moi

Souvenez-vous, tout à  commencer il y a quelques temps, dans la section ebay ......

(mettre le lien ici quand j'aurais retrouvé )

Une pauvre 90GT accidentée attendait son triste sort du côté de Strasbourg, et Tortos se lamentait de ne pas pouvoir la prendre ...

Pris de remords, Ferruccio, Ertiohn, Zebulon et moi même décidons de la prendre, on demande des infos à  Tortos et au proprio, et on attend la fin des enchères pour voir comment ça tourne et pour pouvoir s'organiser (personne n'habite à  côté, donc pas évident )

Voyant que personne n'enchérit, le vendeur retire brutalement l'annonce d'ebay, devant vraiment débarrasser la voiture au plus vite (étudiant, voiture sur le parking de sa cité U, le grouillot qui gueule ...).
Il a donc contacté la mairie, qui peut lui dégager gratuitement pour qu'elle finisse en cube

Voyant ça, on tente de s'organiser, mais il faudrait la prendre tout de suite, le week end qui vient ...
Personne de pas trop loin n'est dispo, et j'ai promis une réponse au vendeur le jeudi dans la journée ...
On pense que c'est mort, et j'envoie un premier message vers 22h30 au vendeur pour lui dire que l'on n'a pas pu trouver un moyen de la prendre assez vite

Rudy arrive alors en sauveur !!!
Il a un porte-auto maison, et est très motivé pour nous aider !
1h du mat, le temps de mettre tout ça au point, je renvoie un message au vendeur pour lui dire qu'en fait c'est bon, qu'il peut me rappeler pour qu'on voit tout ça ensembles

Manque de chance, vendredi matin, il ne lit pas ses mails

Croyant que c'était perdu, il a emmené par désespoir la cg à  la maire pour qu'ils la dégagent

En fait, il part directement en week end après !!

Heureusement, branle bas de combat vu que nous n'avons pas eu de réponse et on arrive à  trouver son téléphone

Appel, il nous raconte et première tentative pour aller chercher cette fameuse 90 GT : s'il peut récupérer la cg le samedi matin, on décolle après son appel avec Rudy

On attend donc ...
Sur le coup de 10h, appel, c'est mort pour ce week end, la mairie est fermée ce samedi et avec le lundi plus ou moins férié, on doit encore attendre le mardi pour savoir si elle est sauvable ou non

Mardi ... Youhouuuuuu !!!!! La cg est sauve, on peut aller la chercher samedi !!!
Rendez-vous est pris en fin de journée, vers 20h30 21h

Rudy doit aller chercher une R19 chez ALH le matin, donc on décide qu'il la pose chez moi après en attendant et d'aller chercher la 90 gt directement après, départ prévu aux alentours de 13-14h

Vendredi soir, message de Rudy, qui avait prêté le porte-auto : "j'ai eu le porte-auto que cet après midi, les feux marchent pas, c'est la merde, mais j'y bosse ! "

Samedi matin, j'émerge après une bonne nuit de sommeil un peu avant 11h.
Message de Rudy sur le portable : j'ai finis de mettre le porte-auto en ordre à  3h du mat

On se tient un peu au courant, il est à  la bourre, on sera jamais à  l'heure au rendez-vous, mais bon, ça, je vais lui laisser raconter

Pendant ce temps là , je décide de modifier ma ronze gtx en reneuf gtx ...
Voici une photo du résultat juste avant qu'on décolle : pas mal non ?



Rudy arrive vers 19h et en ayant assuré niveau orientation, il m'appelle à  50m de chez moi

On décharge la 19 (malheureusement, pas de photos, vu que je bossais sur ma transformation et que Rudy a assuré, j'avais pas l'apn avec moi à  ce moment là  ), puis on monte le rafraichir chez moi (fait chaud dans le nevada )

J'appelle le proprio de la 90gt ... Répondeur ... Et oui, il est en train de m'appeler aussi en fait : synchro !
Rendez vous pris pour 8h30 le dimanche matin, on a donc le temps !

On discute, on discute, on discute ...

Il est environ 21h quand on décide de partir.
On n'a pas encore mangé, ALH a gavé Rudy jusqu'à  15h je crois et moi, ça va encore

Et alors là , c'est vraiment parti (je passe certains détails sous silence )

On roule, on roule, on roule et vu qu'on n'a rien d'autre à  faire qu'à  rouler et faire des pauses, et qu'on a le temps d'arriver ...
On part dans un délire sur les panneaux et les aires de repos

Attention les yeux, ça va faire mal

Premier panneau, "St Amour", c'est mignon comme petit nom



On roule encore ...

Quand tout à  coup, à  397km très exactement de notre point d'arrivée, des sucettes géantes nous attaquent !!!!



Un peu plus loin, alors qu'un panneau nous indique quelque chose de sans doute très intéressant, mais là , on n'y voit vraiment rien, les sucettes géantes nous attaquent à  nouveau !!



Nous ne les reverrons plus, Rudy s'est occupé personnellement de leur cas !!

Pour vous montrer que nous sommes prudents, voici une des nombreuses caravane/camion (et je ne parle pas des voitures) qui nous a doublé ...



Vu que je ne suis pas très doué de nuit avec mon apn, et voici la preuve :



Rudy s'arrête de temps en temps sur la bande d'arrêt d'urgence afin que je puisse prendre les photos où l'on voit quelque chose



Ah, la bresse et ses poulets
(Oups le flash encore oublié )



Le poulet est vraiment roi en Bresse, il possède même une aire à  cheval sur l'autoroute rien que pour lui



Nous décidons donc après cette tentative de photo sans flash en roulant d'aller voir d'un peu plus près ce qui peut bien s'y passer



--Message edité par jlez le 2006-06-12 23:53:14--

J'en profite aussi pour prendre une nouvelle photo ...
Qui saura me dire ce que j'ai bien pu vouloir prendre ?



Allez, c'est décidé, on pense avoir vu une chose intéressante sur cette aire, on s'y arrête
Il me semble également qu'à  ce moment là , on a commencé à  se poser une question sur un roulement du nevada (un bruit étrange ...)



Gagné ! Voici un poulet de Bresse géant



Vous le voyez pas ?? Ah, oui, j'ai encore oublié le flash, bien pour les panneaux réflechissant la nuit, mais pas bien pour les "objets lointains"



Petite pause histoire de regarder d'où vient ce bruit (on pense au roulement de la roue avant droite, alors on lui fait prendre l'air en virant l'enjoliveur) et de faire refroidir les hommes et les machines (ben oui, avec la remorque, ça fait deux trucs qui roulent )

Et c'est reparti avec une nouvelle photo de ce poulet de Bresse géant, balaise quand même leurs poulets en Bresse



Nous repartons donc sur la route, tranquillement, comme nous le ferons tout du long

Soudain, après une attaque de sucettes en début de parcours, nous surprenons un OVNI qui traçait sans doute un cercle dans un champ !!

Téméraires, voici en exclusivité les quelques clichés que nous avons pu prendre !
Ayant tout de même des doutes, nous avons pensé après coup qu'il s'agissait plutôt d'une construction moderne, mais aucune trace de cet OVNI sur le trajet du retour !!!!

(Je tiens à  préciser que nous n'avons pas bu une seule goutte d'alcool de tout le week end, nous étions donc maîtres de nos sens qui ne peuvent pas nous avoir trompé )









--Message edité par jlez le 2006-06-13 00:08:42--

La route se poursuit, 90, 100, 110 max, 60 dans les grosses côtes.

Nous arrivons dans le Jura...
0h16 (vive l'apn qui garde en mémoire les heures, j'ai perdu la notion du temps après coup ), nous sommes à  proximité de St Claude, et nous pensons aux Chaudrons (pour ceux qui savent pas, admin du forum f2n ), qui ne sont surement pas couchés à  cette heure.

Ils nous avaient demandé de les tenir au courant du trajet et Chaudron étant fumeur de pipe, le panneau nous y fait penser



Comme il ne se passe pas grand chose, en plus des aires, on se met également à  tenter une collection des messages d'autoroute



Une aire attire notre attention de par son nom



Heu, comme ça, c'est un peu mieux



On ne s'y arrête finalement pas, ou vraiment pas longtemps (genre on l'a traversé)

Vous voyez bien qu'on n'a pas roulé vite, encore un camion qui nous double !!



Allez, nouvelle pause, à  l'aire Louis Pasteur.
Après toutes ces aires avec des noms d'animaux (après le chat perché, on s'attendait à  trouver l'aire du chien perdu ), il est temps de contrôler nos vaccins contre la rage
(Et accessoirement, d'appeler les Chaudrons, ce qu'on n'avait toujours pas fait, il est 0h46 d'après la photo )



Un essai avec flash ....



Ils nous demandent où nous sommes et quand on leur dit qu'on n'a pas bien avancé, ni encore mangé, ils s'inquiètent un peu

Mais c'est qu'on tracte une remorque quand même ...



On leur raconte nos histoires d'aires d'autoroute sur lesquelles on s'arrête tous les 10kms (j'exagère un peu, mais pas tant que ça ), nos collections de panneaux, bref, je pense qu'ils nous ont cru perdus et qu'au lieu de les rassurer sur le fait qu'on était hyper prudents, ça les a inquiété
(Je pense que vous aussi, on doit vous inquiéter non ? )

On en profite également pour vérifier le roulement que l'on croit en cause pour le bruit étrange, RAS pourtant

Bon, c'est pas tout ça, mais on a encore de la route, même si on a le temps

C'est reparti !



Ne me demandez pas ce que j'ai voulu prendre comme photo à  ce moment là , je n'en sais absolument rien

--Message edité par jlez le 2006-06-13 00:44:49--

Nous continuons notre collection de messages d'autoroute tranquillement

En voici un qui ne voulait pas se faire prendre en photo



C'est pas ça



Ah, ben là , c'est pire



Ah, et bien quand même, c'est pas trop affreux

Oh, mais en retouchant, ça serait pas si mal que ça finalement !



On roule toujours ...



On pense qu'il est un peu trop tard pour trouver à  manger (hors trucs dans des stations), donc on laisse tomber et on continue nos petits panneaux et nos petites aires ...

Arrêt vidange



L'attelage suit toujours
On remarque une plaque assez ... spéciale



On continue de prendre nos petites photos ...



Saurez-vous trouver ce qui nous met dans un état pareil ce soir là  à  vouloir trainasser tout le long



Sur cette aire, nous croiserons pour la première fois le chemin des gendarmes.
En train de discuter et de fumer une cloppe pour ma part, ils ne nous ont rien demandé, sont passés au ralenti, puis se sont arrêtés près d'une voiture garée plus loin, leur ont mis une bonne lumière dans la gueule et sont partis ...

Ouf pour la plaque et les feux

Ah, mais je vous ai pas dit !!
On a voulu tenter d'utiliser l'allume cigare, pour voir s'il marchait pour le gps (bon, sur autoroute comme ça, c'est pas utile, mais en ville, c'est sympa ) ... rien ...
Et en cours de route, plus de clignos !
Au début, ça revenait, puis plus rien

Le feu droit de la remorque ne marche pas non plus

--Message edité par jlez le 2006-06-13 01:25:43--

Bon, dans tout ça, cela ne nous empêche pas d'avancer

Et de prendre nos photos

Nouveau message en roulant, celui là , je ne sais pas si c'est un coup de fatigue passagé (il n'est pourtant que 2h20 ...) ou si la route était vraiment pas bonne (il me semble que c'était le cas ), mais impossible de le prendre correctement !!

Pourtant, j'ai essayé !!







Mais le pire, c'est celui-ci





Hop, 2h30, nouvelle pause, à  l'aire du charme
ça avait un nom sympa, donc nous nous y sommes arrêtés un moment.







Et enfin ...

Voici notre premier péage à  payer !!!

ça veut dire que l'on a quand même avancé !!!

Pour la peine, il aura droit à  deux photos





--Message edité par jlez le 2006-06-13 01:40:35--

La route se poursuit, tranquillement ...

On se demande bien ce que peut être ce truc là , donc on le prend en photo



Une tentative de photo de panneau d'affichage plus loin ...



Nous arrivons alors près de sochaux



Hum, encore raté



Mais c'est quoi donc derrière cette clôture ??



Et oui, un grand parking rempli de peugeots sorties d'usine !
Bon, c'est pas des renaults vous allez me dire, mais ça vaut quand même bien une photo

On repart, et l'on continue avec notre collection de panneaux



Quand tout à  coup, à  3h25 alors que nous sommes sur le territoire de Belfort, une chose peu commune nous alerte !!!

Un tgv a quitté ses rails et tente de rentrer sur l'autoroute !!!!



Un peu loin, je tente quand même avec le flash ...



Je m'excuse pour la frayeur que j'ai dû faire à  la voiture qui passait en sens inverse juste à  ce moment
Si ce brave automobiliste nous lit un jour, ne vous inquiétez pas, ce n'était pas un radar, c'était juste moi

Une heure plus tard, un tire-bouchon géant attire notre attention







Pas évident de réussir à  le flashouiller lui, on verra au retour si on peut faire mieux que ces horreurs où on voit rien

--Message edité par jlez le 2006-06-13 12:47:55--

Le jour se lève sur ma banlieue, j'ai froid, c'est pourtant pas l'hiver ....
Rien à  voir parce qu'il faisait doux, mais bon, en écrivant, j'ai pensé à  cette chanson alors ...
J'ai bien une suite remarquez qui collerait :
"Et nous on continue notre cinoche, à  bord de notre attelage miteux, on voudrait bien voir si cette 90gt est pas trop moche, on voudrait bien arriver pour se taper la cloche"

(La fin colle bien, puisque Rudy a envie d'aller manger une choucroute sur les marches du parlement européen de strasbourg )

Bon, continuons au lieu de raconter des bêtises

5h10 Nous avons quitté l'autoroute (pas le choix, y'avait plus !) et nous devons avoir dépassé Colmar je pense, quand une fraise géante nous intrigue



Il s'agit en fait d'un champ en "self-service" ...
On paye pour aller cueillir soit même ses légumes (et ici sans doute ses fraises)

La route se termine enfin !!!

Je mets en route le gps pour arriver tranquillement jusqu'à  la 90gt

On arrive nickel un peu avant 6h

Là , j'ai gaffé, j'ai laissé l'apn dans le nevada, le temps d'aller voir si on pouvait rentrer et où était exactement la 90gt, donc pas de photos (Vous pouvez m'engueuler, je vous autorise )

Donc on commence par faire le tour de la cité U, sans rentrer, pensant que c'était fermé, on voit la 90gt de loin : côté droit : bon sang, elle est magnifique !!!
Les jantes par contre, on se demande si ce sont celles d'origine ?

Bref, de toute façon, on a encore plus de 2h avant notre rendez-vous, on va voir si on peut rentrer ...
Le portillon est ouvert, hop, on rentre

De près, elle est encore mieux que de loin !!
Elle est toute d'origine, sauf le volant et de discret rappels "gt" sur les ailes et la calandre
Les jantes sont peintes en blanc également.

De derrière, on dirait vraiment pas qu'elle a tapé ...
Par contre, l'avant gauche est bien mal en point
ça a dû pas mal bouger de partout, c'est clair, elle devra bien finir en pièces  

Ayant vu que le portail ouvre à  6h, on retourne à  l'attelage pour voir si on peut le rentrer, laisser la remorque, et aller manger notre choucroute sur les marches du parlement

Nickel, c'est même pas 6h, le portail est déjà  ouvert

On rentre, on gare la remorque à  côté de la 90gt et on appelle les chaudrons pour avoir l'adresse du parlement

1 parc de l'étoile ...

On trouve pas sur le gps, alors on tente avec "place" et c'est parti !

On roule dans Strasbourg, et voilà  sur quoi on tombe :



Bon sang, mais c'est moche ce truc !!!

En plus, on a dû faire le tour, une fois engagé sur la route qui passe devant, il n'y a qu'une toute petite sortie ridicule qu'on n'avait pas vu la première fois

On n'a donc pas mangé de choucroute sur les marches vu qu'en plus, on n'a pas trouvé de marchand ambulant !
On était vraiment déçu, on pensait vraiment que dans le nord, on en trouvait, un peu comme les kébabs dans le sud quoi

Hum, bref, on est donc allé visiter un peu Strasbourg, quitte à  faire, autant en profiter

Le centre ville est très calme vers 6h du matin, on ne rencontre que quelques rares étudiants qui rentrent chez eux après une nuit de bringue, certains demandant même leur chemin parce qu'il ne devait plus savoir où ils habitaient
Ce gars là  n'a pas eu le courage de se rouler une cloppe d'ailleurs, quand il m'en a demandé une et que je lui ai dit que j'avais du tabac et des feuilles, il a décliné mon offre

Bon, allez, place aux photos !!
Je ne fais pas de commentaires sur la plupart, vu que je ne sais pas du tout ce que c'était en fait
Si un Strasbourgeois peut nous faire une visite guidée à  postériori il sera le bienvenu









Qu'est ce qu'il y a comme vélos à  Strasbourg !!!





Super bien placé ce panneau !! Un cedez le passage pour dans 20m, caché dans une toute petite rue !!







--Message edité par jlez le 2006-06-13 21:59:43--

Attention les veaux, votre rue est barrée





Bon, là , je n'avais pas assez de recul pour prendre cette jolie maison en entier, alors j'ai pensé faire un montage pour plus tard ...
J'avoue qu'avec mes 160 et quelques photos, j'ai un peu la flemme là 











Bon, ce n'est pas tout ça, mais il est plus de 6h30, on a rendez vous dans moins de 2h, il serait peut être temps de faire une petite sieste

On reprend donc la route de la cité U où est garée la 90gt, on se gare à  côté et on pique un petit roupillon dans le nevada

A 7h30 très précises, j'entends comme un bruit de bateau au loin ...
Bon sang, mais c'est quoi ce bazar !!! Il va pas arrêter de faire marcher sa trompe lui !!! (On n'est pas loin du rhin, donc c'était possible )

Et bien non, c'est le portable de Rudy qui était resté en mode réveil matin à  7h30 pour aller chez ALH

Extinction du machin et re roupillon

Un peu avant 8h30, des pas me réveille plus ou moins de ma somnolence ... (Un vieux diesel était passé à  côté de nous pas longtemps avant, le clac clac m'avait sorti un peu de ma courte sieste ...)

C'est le proprio de la 90gt qui vient voir si on peut enfin lui débarrasser son tas de ferrailles

D'emblée, il nous propose gentiment un café, que j'accepte fort volontiers, un roupillon coupé de moins de 2h - on va même plutôt dire 1h - c'est pas évident d'en émerger

On monte donc dans sa piaule d'étudiant (ça me rappelle des souvenirs ), on discute en buvant le café et il nous apprend qu'en fait, il nous a vu arriver et dételer le porte auto
Il s'est bien demandé ce qu'on avait pu aller faire, on lui a donc raconté notre brève visite de Strasbourg, qu'on a trouvé fort joli, à  part son parlement européen vraiment moche

On fait les papiers et vu que j'étais pas bien réveillé, j'ai seulement pris le certificat de cession et le nouveau coupon détachable qui permet juste de circuler un mois, sans prendre la carte grise complète

Remise des clefs (mince, il a pas le double ici ) et on descend avec lui pour commencer le chargement

Première chose à  faire, changer la roue avant gauche qui est à  plat depuis 6 mois
Bon sang, deux pneus quasi neuf à  l'avant, c'est rageant quand même

Vient alors un problème auquel on avait pensé, mais on a totalement oublié de prendre .... une batterie

Les portes ne s'ouvrent qu'à  la fermeture centralisée (un ancien proprio a dû vouloir se protéger des voleurs et a dû supprimer les petits tétons en plastiques), donc sans jus, obligé de passer par le coffre (qui était en fait ouvert d'ailleurs, sans doute depuis 6 mois )

On tente alors de démonter celle du nevada, mais ... nous n'avons qu'une clef à  molette et ça passe difficilement pour sortir l'écrou forcément un peu grippé de la patte de maintien

Heureusement, le proprio en a en fait une

Branchement ... Starter à  fond .... Un coup de clef pour d'abord réamorcer les circuits sans trop insister .... Deuxième coup de clef en insistant un poil de plus et ... VROUMMMMM

On laisse chauffer un peu, ça ne peut pas faire de mal, jusqu'à  couper le starter totalement ... Ralenti nickel

Faut dire qu'en fait, elle n'a même pas 65 000km ... Le compteur affiche seulement ... 62 000 !!!!

De plus en plus rageant
Pas de coups sur les portières, une peinture dégueulasse suite à  son séjour sous un arbre pendant 6 mois, mais qui doit être comme neuve une fois décapée, mais un avant bien défoncé quand même

Le capot est totalement plié et remonte pas mal sur le pare-brise (intact lui ), le feu avant gauche, n'existe plus vraiment, l'aile est totalement pliée, la structure sur laquelle elle s'accroche également, mais étonnamment, le pare choc est simplement félé et n'a même pas reculé

On apprend qu'en fait, une 406 a pilé devant lui à  un passage piéton pour laisser passer un piéton ... qui ne voulait pas passer
Freinage d'urgence, le cul de la 406 en l'air et le nez de la ronze par terre ont fait que seul la partie haute a pris ...
Niveau mécanique, même le radiateur n'est pas touché !

Nous montons donc la bestiole sur le porte auto, après quelques manoeuvres, c'est tout bon, elle est bien en place

Nous rendons alors la batterie à  son propriétaire, en oubliant bien sûr de remonter la vitre électrique qu'on avait ouvert et lui disons au revoir.

Vendeur très sympa, la première bonne rencontre de la journée, qui est loin d'être la dernière

Nous finissons d'attacher la voiture (non sans mal : mais comment il a fait ALH hier avec la 19 ??), nous rendant compte qu'elle non plus ne tient pas tout à  fait sur le porte auto (les rampes ne peuvent pas se coincer ...) quand Tortos nous appelle

Ayant trouvé la 90gt, voulant seulement le compteur mais n'ayant pas pu prendre la voiture en entier, on lui avait promis de passer au retour pour qu'il puisse le démonter

Rendez-vous est pris vers Colmar, à  Houssen exactement (un ancien fief de Sadam ??), au niveau de la zone commerciale, vers 11h30 (Il est en effet déjà  10h30 quand nous décollons de Strasbourg )

Bon, allez, je ne vous fais pas plus attendre, pourtant, j'aurais essayé ...

Voici donc notre attelage du retour, sur le parking de la cité U





--Message edité par jlez le 2006-06-13 23:07:33--

Nous revoici donc repartis sur la route ... sans avoir encore mangé depuis la veille

Un petit réglage d'apn pour voir si on pourra prendre des photos tranquillement en roulant ...



Gloups, c'est pas bon du tout



Ah, c'est déjà  mieux !!

Plus trop question de flaner en route comme à  l'aller, Rudy doit rendre le nevada à  sa mère (ils le partagent ) à  18h ... C'est tranquille normalement, mais le temps de faire tout de même des pauses et d'enfin manger, on va éviter de s'arrêter n'importe où

On retrouve notre tire-bouchon de l'aller



On voit un peu mieux le paysage que de nuit, chouettes vignes dans le coin





Puis, nous retrouvons comme prévu Tortos chez le marchand de tapis de Sadam (véridique, puisque nous nous étions donné rendez-vous sur le parking d'un magasin de tapis à  Houssen !! ), mais j'ai complétement zappé l'apn

Il faut dire que nous avons rencontré quelqu'un d'à  nouveau très sympa, qui nous a invité à  boire un coup chez lui le temps de démonter le compteur ... et que nous avons discuté avec lui et son père pendant 1h au lieu du 1/4h prévu au départ

Vous n'aurez donc pas de photos de sa belle R9
Tortos, mets en quelques unes si tu peux

Je ne vais pas vous raconter nos discussions, je pense que ça prendrait encore des heures

Bref, décollage vers 13h, direction Mulhouse/Belfort
On veut pousser jusque par là  bas pour manger un morceau, on avait repéré un arche il me semble

Donc, on roule tranquillement, le nevada a la forme, il nous tracte la 90gt à  90-100-110 comme à  l'aller à  vide

On retrouve l'apn, donc on en profite en se mordant les doigts de ne pas y avoir pensé chez Tortos

Je sais plus ce que c'est que ce machin, mais je vous le mets



Paysage entre Colmar et Mulhouse



--Message edité par jlez le 2006-06-13 23:29:44--

14h ... L'heure fatidique ...

Alors qu'on avance bien, qu'il n'y a pas trop de circulation, que l'on pense à  trouver à  manger maintenant que l'on est déjà  sur la première zone à  péage entre Mulhouse et Belfort, peu avant la sortie 15 ... l'attelage se met à  vibrer fortement !!!!

Y'a un pneu qui nous lâche, c'est clair !!!!!!
Bon sang, pourvu que ça soit sur le nevada !!!!!!
Des roues de secours pour lui, on en a tant qu'on veut, une dans le nevada et 5 sur la 90gt si il faut !!!!!!!!
Mais pour la remorque, on n'a rien !!! C'est des jantes de simca que Rudy n'a pas eu le temps de trouver avant de partir, et les renaults ne vont pas sur ces moyeux !!!!

Je passe la tête par la vitre, mais je n'y vois pas grand chose
De mon côté, à  l'arrière ou à  l'avant du nevada, je ne vois rien de bizarre et sur la remorque, ça vibre, mais comme ça en roulant je peux pas dire si c'est de mon côté ou si c'est de l'autre ou de l'autre côté du nevada

On est à  moins d'1km d'une aire de repos avec station service, on tente le tout pour le tout, on continue !!
100m plus loin ... BAANNNNGGGGG CRRRRRRRRR

Pas loin de 2 tonnes au cul et un pneu de la remorque éclaté avec des morceaux qui volent à  arrêter pour Rudy !!!!!

Pffiouuuuu !!! Rudy a maîtrisé le bazar et on peut se ranger sur la bande d'arrêt d'urgence !

On descend et on fait le tour de l'attelage : le pneu droit de la remorque est totalement éclaté !! Apparemment, un vieux rechappé, il a perdu sa bande de roulement, on a roulé un moment sur la carcasse, puis la chambre à  air a éclaté ...

On est vraiment dans la merde là  !!!
Autouroute, pas de borne d'appel à  côté, un dimanche après midi et une station service à  un peu plus de 800m

Bon, on ne va pas rester comme ça, on tente dans un premier temps de lever la remorque pour virer la roue pour tenter quand même un bricolage avec une de nos jantes renault ...
Pour faire 800m, on s'en fout tant que la jante tient à  peu près sur le moyeu, l'important étant de ne pas rester là , les camions nous frôlent déjà  d'assez près et passent pas doucement, ça secoue l'attelage par moments !
Heureusement encore que la roue est du bon côté !!

Le cric est trop court ou la remorque trop haute ? , alors on passe la jante de la 90gt qui a le pneu à  plat dessous

On s'y reprend en plusieurs fois, histoire de trouver le meilleur point de levage ...

La jante n'a pas de mal, c'est déjà  ça, on pourra au pire toujours remettre un pneu dessus

Par contre .... Impossible de faire un montage comme on peut pour aller jusqu'à  l'aire

Rudy a contacté son assistance, pour savoir comment ça se passait si on ne pouvait pas réparer sur place nous mêmes, seule solution, appeler les gendarmes depuis une borne et rester derrière la barrière de sécurité ...
Seul problème, pas de borne, ni de barrière à  cet endroit, et on ne sait pas trop où on est, à  part le nom de l'aire un peu plus loin
ça ne nous plait pas trop : on est sans doute en surcharge (pas de beaucoup, mais bon ...) les feux de la remorque sont pas top (mais on a des clignos depuis qu'on a piqué des fusibles sur la 90gt), la plaque n'est pas conforme ...

Donc finalement, une chute de la remorque à  cause d'un rippage du cric plus tard , on cale la remorque et on décide de dételer pour rejoindre l'aire avec le nevada, la jante de la remorque dans le coffre, une jante renault avec un pneu ok, histoire de tenter de le faire monter sur la jante là  bas



Le calage ...



Le pneu a vraiment bien éclaté



La remorque et la 90gt abandonnées mais bien calées sur la bande d'arrêt d'urgence, nous partons en direction de l'aire de repos.

Là  bas, rien pour nous dépanner
On nous confirme alors que ce sont bien les gendarmes qu'il faut appeler, depuis une borne, mais c'est également possible à  la station.
Ils nous rassure en nous disant qu'ils ne se déplacent pas, c'est juste pour filtrer et prendre des informations sur ce qui se passe, cela nous rassure
(On ne sait jamais, ils auraient pu vouloir faire du zèle )

On leur demande donc ce que l'on doit faire, vu que rien n'est ouvert ...
Seule solution, ils appellent le dépanneur de garde pour cette portion d'autoroute qui viendra nous dépanner sur la bande d'arrêt d'urgence.

On leur précise bien qu'il ne s'agit que d'un pneu éclaté, que l'on en a un de rechange à  monter sur la jante, mais que nous n'avons pas les outils pour le monter ...
Ils nous disent qu'il n'y a pas de problème ...

Cool, on devrait pas trop mal s'en tirer dans ce cas là 

Les employés de la station nous disent que le seul moyen de retourner à  notre remorque, c'est de sortir au péage, puis de repartir dans l'autre sens, de ressortir et de reprendre à  nouveau l'autoroute ... Gloups, déjà  deux péages de pas prévus en plus (bon, ça va, c'est que 2.5 euros à  chaque fois, pas donné pour si peu de kilomètres, mais bon, c'est pas affreux ...)

C'est donc reparti !

Au péage, on croise une camionnette de patrouilleur d'autoroute, notre sauveur ?
Donc on paye, on sort, on re-rentre, on le double au péage en passant par la voie des cb et en route pour la remorque !

On ressort de l'autoroute, on re-rentre, puis on s'arrête sur le lieu de l'incident

On rattèle la remorque histoire de gagner du temps, on défait notre calage pour avoir le pneu sous la main et la jante de la remorque et on attend ....

Quelques instants plus tard, le patrouilleur s'arrête en face et nous demande si tout va bien ...
Pas évident de se parler à  4 voies d'écarts avec la circulation en plus, mais on arrive à  se comprendre et à  lui dire qu'on a prévenu tout le monde à  la station et qu'on doit nous envoyer quelqu'un (ce n'était donc pas lui )

Il repart donc et l'on attend à  nouveau ...

Quelques instants plus tard, un nouveau patrouilleur arrive, dans notre sens ce coup-ci

Notre sauveur ?

Raté ! Il nous dit qu'en fait, eux n'ont vraiment rien pour nous dépanner et que c'est un vrai dépanneur qui va venir, de Mulhouse ...

Très sympa, on discute un moment avec lui, puis il repart patrouiller ...

On attend ...

Le patrouilleur qui nous a parlé de l'autre côté de l'autoroute arrive et s'arrête

Lui aussi très sympa, on discute et le dépanneur arrive peu de temps après

Nous voilà  sauvés !!!

Sauvés, sauvés ... Faut voir !!

Il n'a pas de quoi nous dépanner, ce n'est pas prévu du tout comme ça !!
Il faut qu'il nous remorque jusqu'à  son garage à  Mulhouse !!!

Gloups !!! On balise un peu en espérant que l'assistance de Rudy joue bien son rôle et qu'on ait rien à  payer !

Surtout qu'il ne nous met pas en confiance en nous disant qu'il va falloir débarquer la 90gt, qu'il prendra la remorque sur sa dépanneuse, la 90gt au panier qu'on laissera à  l'aire où on a demandé de l'aide et qu'ensuite on ira avec lui à  son garage pour voir ce qu'il peut faire et s'il a le temps ...
Sinon, il faudra attendre demain !!!!!  

De toute façon, on n'a pas le choix !

On s'exécute donc et nous voilà  repartis une fois le tout attelé à  la dépanneuse ...

Pas de photo à  ce moment, on n'est pas trop en état, on balise pour la suite du voyage

Une fois sur l'aire, le dépanneur décharge la 90gt entre les camions histoire qu'elle ne se voit pas trop trop (voiture avec des papiers clean, mais accidentée quand même ...)

Là , souvenez-vous .... La vitre est restée ouverte et on ne peut pas la fermer sans batterie !

Donc on met les câbles sur le nevada et on ferme tout ça pendant que le dépanneur ouvre la porte de sortie de l'aire

Allez, c'est reparti vers on ne sait pas trop quoi

On prend vraiment des petites routes sur lesquelles le gars trace pas mal !!
Puis autoroute gratuite jusqu'à  Mulhouse, toujours derrière la dépanneuse qu'on a du mal à  suivre avec la circulation ...



Tiens, qu'est ce que j'ai bien pu vouloir prendre ????



De nouveau la dépanneuse qui nous attend un peu



Il est près de 16h quand nous arrivons enfin à  Mulhouse à  son garage ...

On se gare et là , le dépanneur voyant qu'on n'est quand même pas au top nous rassure en commençant à  plaisanter avec nous

Ouf, encore un gars sympa

- "Mais elle tire pas ta caisse c'est pas possible de s'être trainé comme ça "
- "Ben c'est qu'on n'est pas d'ici nous, on fait un minimum attention quand même "

Bon, ça prend meilleure tournure

On l'aide à  décharger la remorque et Rudy rappelle son assistance pour voir avec eux comment ça va se passer ...

Pendant ce temps là , je vais chercher le cric et notre roue de secours pour que le dépanneur puisse mettre le pneu sur la jante de la remorque

Discussion avec le dépanneur
- "C'est une belle remorque fait maison ça, vous avez pas peur quand même, surtout avec une plaque pareille "
"Vous avez la carte grise ?"
- "Oui, voilà , mais pourquoi ?" en tendant celle du nevada ...
- "Non, mais je parle de celle de la remorque !"
- "Pourquoi, il en faut une ? "
- "De mieux en mieux "

Bref, on est vraiment tombé sur quelqu'un de sympa

Pendant ce temps là , des étrangers tombés en panne tentent de se faire comprendre du dépanneur ... avec beaucoup de mal

L'un d'eux voyant qu'ils n'y arrivent vraiment pas vient vers nous ...
- "Deutch ?"
- "Oulà  non !!"
"Not at all, English ?"
- "Yes !!!!"

Et me voilà  parti à  faire le traducteur avec des "Russes vivant en Allemagne qui allaient en Espagne, qui voulaient louer une voiture 7 places à  l'aéroport pour soit continuer et revenir chercher leur voiture en panne chez Volvo dans une semaine si ça coûtait pas trop trop cher pour aller en Espagne ou au moins pour rentrer jusque chez eux ce soir si c'était trop cher et qui parlaient anglais et qui voulaient savoir combien ça allait leur coûter cette histoire mais le dépanneur savait pas et avait pas de voiture de location disponible en 7 places et ça c'était obligé vu que les Russes n'avaient qu'un conducteur mais le zaphira dispo à  l'aéroport finalement leur allait puisque même si les bagages rentreraient surement pas dedans, la voiture de leur ami qui elle roulait toujours et qui était déjà  un peu pleine devrait quand même suffire pour ça"

Une fois le problème réglé, voilà  le dépanneur et sa femme qui nous remercient :
- "Heureusement que vous étiez là , sinon, on s'en sortait pas !"
- "Ben de rien, mais vous savez, on aurait bien aimé pas être là  en fait "

Le pneu de la roue de secours du nevada est enfin monté, le dépanneur nous recommande quand même de vérifier rapidement la pression, des fois que la jante soit poreuse (tubeless monté sur une jante qui n'était peut être pas trop trop prévue pour ...)

Puis vient le moment de la douloureuse

Discussion avec l'assistance de Rudy qui veut pas trop trop payer, mais finalement le dépanneur nous arrange la situation et ce sont tout de même 227,11 euros que nous n'avons pas à  débourser, l'assistance prenant tout en charge

C'est tout bon, nous pouvons enfin repartir après avoir chaleureusement remercié le dépanneur, qui nous avait demandé de remplir un papier pour ses statistiques de satisfaction et à  qui nous avons proposé de lui en remplir autant qu'il voulait

Nous réattelons donc la remorque au nevada, en route pour l'aire de la Porte d'Alsace pour récupérer la 90gt !

Trop contents de repartir, nous ne ferons pas beaucoup de chemin avant d'entendre un BLAM SCRIIIIIIIIIIITTTTTTCCCHHHHHHHHHH

Oups !! On a oublié de remettre les goupilles pour tenir les rampes

Rudy se demande d'ailleurs bien ce que l'on a pu en faire (pas possible de les mettre une fois la 90gt, elle est trop longue), mais je me souviens qu'on les a mis dans le vide poche de sa portière

Bon, ce coup-ci, on est vraiment reparti !

17h15, nous arrivons sur l'aire où est la 90gt ...
Mais elle est où d'ailleurs ???????

Ouf, la voilà , toujours entre les camions



(Je suis un peu dégouté pour cette photo qui ressort mal, j'ai laissé mon apn en mode prise de vue en mouvement, résultat, pas assez de lumière à  cause du temps de pose trop court )

Entre temps, voyant que de toute façon c'était mort pour rendre le nevada à  sa mère ce soir, Rudy a réussi à  s'arranger avec elle et nous décidons de prendre une bonne pause pour décompresser un peu, appeler les chaudrons que nous n'avons pas tenu au courant de la journée et recharger la 90gt ...

Nous ferons comme la veille, retour tranquillement en s'arrêtant souvent et principalement de nuit, histoire que les pneus ne chauffent pas et qu'il ne nous arrive pas une nouvelle histoire du genre de celle qu'on vient de subir !

De toute façon, le dépanneur qui partait sur un feu de voiture quand on l'a quitté nous l'a dit :
-"Si jamais vous retombez en panne, essayez quand même de dépasser Belfort, après, c'est plus mon secteur "
"Et passez aussi le péage avant 20h, vous risquez de trouver des hommes en bleu sinon "

Nous repartons donc un peu avant 18h après avoir rechargé la 90gt.
Nous n'avons toujours pas mangé dans l'histoire !! On décide donc de s'arrêter comme nous l'avions prévue à  la première arche pour prendre un vrai repas complet !

En sortant de l'aire, sur la voir d'accélération ... BLAM SCRIIIIIIITTTTTTCCCCHHHHHHHHH

Et oui, le tendeur qui tient les rampes quand la 90gt est sur la remorque vient de lâcher

On en remet un autre et c'est reparti !!

Notre camion citerne nous ravitaille en route, puis nous dépasse :





C'est bon, on peut continuer tranquillement notre route, nous avons à  nouveau le temps, notre principal problème étant d'enfin manger, les estomacs sont vraiment vides et douloureux ce coup ci

--Message edité par jlez le 2006-06-14 22:58:29--

Vers Belfort, nous retrouvons encore un TGV qui veut traverser l'autoroute !!!



Vraiment la sncf fait n'importe quoi !! C'est dangereux quand même !!

Un peu plus loin, je tente de faire une photo



Encore raté

Quelques paysages, des étangs, ça change des bois !!





Nous retrouvons également le parking peugeot près de Sochaux



On retrouve aussi quelque chose que nous n'avions pas réussi à  prendre en photo l'aller à  cause de la nuit :



Des spatules géantes pour retourner des omelettes géantes !!
Là , le concours n'est pas encore lancé, alors ils semblent les ranger comme ça, la tête en l'air
Je suppose que la poele géante doit être posée derrière les arbres, donc on ne la voit pas

Rudy m'a par ailleurs appris que Chirac, gros mangeur et amateur d'omelettes, venait spécialement en jet privé pour l'occasion

19h ! Il est temps de faire un arrêt vidange, bien mérité pour les hommes et les machines



La 90gt est toujours là , elle ne bouge pas d'un poil et l'attelage se comporte bien depuis notre dernier incident, malgré une petite frayeur à  cause du revêtement pourri que nous avons trouvé peu avant sur l'autoroute et qui faisait vibrer un peu l'attelage ...



Nous repartons rapidement peu après et retrouvons quelque chose que nous avions vu la veille de nuit

Rudy avait pris ça pour une rizière, je lui avais dit que pourtant ça avait vraiment la gueule d'un circuit !!



Bon, on ne voit pas bien là , mais j'avais raison

Puis nous remarquons qu'un crétin avec un avant bien amoché nous colle vraiment au cul depuis un moment  



Ah, ben non, c'est la 90gt, c'est vrai

--Message edité par jlez le 2006-06-16 19:47:48--

19h20 ...
La faim et la fatigue se font quand même ressentir ...

Une aire au nom amusant nous fait un clin d'oeil



On décide de s'y arrêter pour faire une nouvelle bonne pause !

Regardez-moi ça si c'est pas beau !!!





En plus, il n'y a pas un chat de ce côté là  et une pelouse très accueillante pour un peu de repos

Les autres automobilistes se sont entassés à  côté de l'autoroute au lieu d'aller un peu plus loin, à  l'endroit où nous nous trouvons, duquel on entend les oiseaux et quasiement pas l'autoroute !!

Elle porte bien son nom en fait
"L'aire du boulet qui n'ose pas s'aventurer trop loin de l'autoroute alors que c'est vachement mieux "

Nous nous posons donc dans l'herbe un moment

Tout à  coup, je sens des gouttes sur ma tête
Qu'est ce que c'est que ce bazar, le ciel est bleu comme pas permis, pas un seul nuage et il pleuvrait ??

Gloups non !!!!!!!!! C'est cette saloperie d'arbre duquel s'échappe de la sève !!!!!

Ok, ok, en fait, c'est "l'aire du boulet qui vient pioncer sous un arbre finalement "

Un peu de repos plus tard, Rudy part se laver les mains et se nettoyer de la sève

Pendant ce temps là , j'en profite pour ..... faire ce que vous attendez depuis déjà  quelques jours : des vraies photos de la 90gt

Tout d'abord, les jantes pour Ertiohn

Tu vois, les jantes avant, c'est pas ça hein



Et derrière, bah c'est pas beaucoup mieux avec la peinture



Purée !! C'est rageant quand même
Elle est neuve cette voiture !!! Même les autocollants sont nickels !!!



Pas de coups sur les portières (à  part au niveau de la serrure côté conducteur, mais c'est vraiment rien du tout !!)



Le volant par contre n'est pas d'origine, mais bon, c'est un vrai renault et ils sont sympas ceux là 



Bon, le compteur a disparu, mais la planche noire est nickel aussi

Les sièges .... neufs



La contre porte nickel, à  peine une petite trace de doigts au niveau des boutons des lèves vitres



--Message edité par jlez le 2006-06-15 19:18:12--

L'arrière n'a jamais dû servir

La plage arrière est nickel, mais démontée et dans le coffre, vu qu'il n'y avait plus de batterie et donc pas d'ouverture des portes, le proprio l'avait viré pour pouvoir rentrer dedans



Passons au dessous maintenant, et aux points sensibles

Support de cric ... ça commence un peu, mais c'est loin d'être foutu !!!



Les planchers sont comme neuf, un poil de rouille de surface de rien du tout







Même le longeron brancard n'est pas mauvais !!!
Le blackson a sauté, mais c'est à  priori pas encore perforé !!!



ça, c'est pour Moriarty (J'en ferais une mieux de celle de ma turbo, ça m'y a fait repenser )



--Message edité par jlez le 2006-06-15 00:00:04--

Les roues semblent bien droites, le dessous n'a pas vraiment l'air d'avoir trop bouger en fait



C'est vraiment dommage qu'elle parte en pièces détachées, mais l'avant est bien défoncé et chose qui inquiète, la portière conducteur a baissé un peu

Perso, je pense que la caisse est vrillée quand même, surtout suite à  un choc de travers comme ça
Si on ne s'arrêtait pas à  ça et que vrillée ou non, elle puisse tirer droit, il ne faudrait pas grand chose pour la refaire !!

Un compteur , un capot, une aile, une face avant à  ressouder, les morceaux de la coque qui tiennent l'aile à  ressouder également, un feu et une réparation de pare-choc devraient suffire !

Mais pour bien faire, là , il faudrait la passer au marbre
Et sans doute s'appercevoir qu'elle a bougé

Bref, c'est pas tout ça, mais il fait faim !!

C'est reparti !!!

Nous roulons encore un moment et croisons enfin un arche sur notre route !!!

Yaouhouuuuuu !! On va enfin manger !!!! Plus de 24h que c'était pas arrivé !!

On laisse l'attelage un peu en vrac et tout ouvert (le coffre du nevada ne ferme plus, alors Rudy ne ferme plus les portes non plus ) et on emprunte la passerelle qui traverse l'autoroute pour aller jusqu'à  l'arche

Là , on voit un panneau .....

11h - 4h ....

Hum ... Ah, ben en fait, on aurait pu manger hier soir, sans problème même, vu que c'est ouvert de 11h à  4h ...

Vu que j'ai un carnet de chèque resto sur moi, je laisse carte blanche à  Rudy pour le menu !

Au final, on fera quand même simple

Une entrée avec des crudités pour se rafraichir un peu, une bonne andouillette de troyes avec des frittes pour caler nos estomacs qui crient au secours depuis un bon moment, un fondant au chocolat et un café pour moi, une tarte au flan et du fromage pour Rudy

On mange et on se raconte des conneries pendant un bon moment, des portugais sont installés dans une salle avec la télé un peu plus loin pour regarder un match et prévoient de balader leur drapeau dans tout le resto au premier but de leur équipe


21h40, nous décidons de retourner à  l'attelage



Ah, ben mes réglages de la journée vont plus là  maintenant



Ben toujours pas



Pas mieux



Ah, ben en faisant n'importe quoi et en mettant le flash, c'est mieux

Nous reprenons donc la route ...

Il ne se passe pas grand chose, mais on continue notre collection de panneaux



On roule, on roule, on roule ....

23h ....



Elle est de nouveau là  et elle est rousse en plus aujourd'hui  





--Message edité par jlez le 2006-06-16 20:04:57--

Le "grand n'importe quoà¯sme" est alors de retour comme dirait Rudy

23h40, une aire avec un nom connu (mais sur le coup, on ne se souvient pas d'où ça vient ) nous appelle



On s'y arrête donc pour faire une pause, il y a surement des choses intéressantes



En effet, voici une belle jument verte



Elle a un peu déteind, mais elle est bien verte

Rudy voulait monter dessus, mais vu qu'elle est en fait en bête carton pâte, il renoncera pour éviter les accusations de vandalisme

Bon, mais au fait, la jument verte, c'est connu, mais c'est quoi déjà  ??



Mais oui !!! Voilà  !!!! Marcel Aymé !

A force de rater des photos, je pense que sur la première, on ne verra vraiment rien ...

Alors j'en prends d'autres



Ah, ben ouais, mais maintenant, c'est pas cadré !!!
(Je ne vois absolument rien sur l'écran de l'apn et mon viseur ... ne vise pas droit !!! Donc je ne m'en sers jamais, vu que sinon, ça donne de toute façon des résultats pas cadrés ...)



Je crois que quand on persiste à  vouloir mieux faire, c'est de pire en pire



Bon, allez, ça ira bien !!!!

Rudy décide aussi de s'intéresser aux jeux pour les gamins que l'on trouve sur les aires



Sur l'aire précédente où nous n'avons pas pris le temps de faire des photos (encore une avec un nom connu, effectivement, puisqu'elle faisait également référence à  une oeuvre de Marcel Aymé, nous sommes décidément bien dans son fief ), il a testé un truc à  basule et ....

Un machin bizarre où l'on peut grimper

Sur ces espaces, le sol est fait d'un revêtement spécial, assez mou, afin que les gamins ne se fassent pas mal et qui remplace avantageusement le sable, ça arrange bien les parents qui ne se retrouvent pas avec une voiture qui semblerait revenir d'une tempête de sable

Rudy se retrouvant un peu coincé parce que rouillé à  cause des bornes qu'il a dans les pattes et les bras me demande de le rassurer sur ce revêtement parce qu'il sent bien qu'il va devoir se laisser tomber

"T'inquiètes, ça craint rien ! "

Prudent ou ne me faisant pas trop confiance sur ce coup là , il n'essaira pas et finira par se débrouiller pour descendre du machin sans se laisser tomber

Sur l'aire de la jument verte, les bascules sont moins bien que sur la précédente, les ressorts arrivent vite en butée sous son poids

--Message edité par jlez le 2006-06-16 20:28:20--