Renault 9 et Renault 11 Club de France

En octobre 2014, je suis allé chercher cette Talbot 1510 SX de 1982, boite manuelle Citroën 5 vitesses ;)

L'auto me plaît car c'est tout simplement la même à l'identique que celle de mon meilleur ami Loïc (Lolo57), même version, même année, même couleur, .... Il est venu avec moi la chercher à Nantes :)

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Il y a le hayon qui est à refaire et la porte conducteur à redresser  ;)

elles deviennent rare! sans la rouille

Suite à l'annulation du covoiturage que j'avais réservé le vendredi pour le dimanche soir, j'ai du m'organiser autrement. On devait faire Metz-Nantes par covoiturage.

Donc le samedi soir, j'ai réservé 2 billets de trains (Metz-Paris).

Nous sommes partis de la gare Lorraine TGV, le dimanche soir à 20h13, nous avions 2 correspondances. Limité niveau budget, j'ai opté pour le moins cher. Nous sommes arrivé à Paris (Gare de l'Est) à 23h15.

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Loïc a payé l’hôtel, c'est très sympa de sa part, je te tiens à le remercier.

Le lundi matin à 6h00 de la gare de l'Est, nous sommes partis par covoiture pour Nantes, nous sommes arrivés vers 9h55 ;) De là le propriétaire de la 1510 est venu nous chercher :)

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Nous sommes partis la chercher un dimanche soir avec Loïc. Nous sommes bien arrivés à l’hôtel à Paris. Comme nous n'arrivions pas à dormir, nous avons regardé la télévision (RMC), et il y avait une émission sur les voitures sportives, un documentaire qui comparait la Ford Mustang à la Ford Capri, ensuite, il parlait de la Lamborghini Countach, des Ford Escort XR3i, Peugeot 205 GTI, ... et un moment ils parlaient des différents sigles apposés sur les véhicules (monogrammes), et parmi les monogrammes présentés, il y avait celui de la Solara SX. Loïc n'avait pas fait attention, donc je lui dis, et il me répond un truc du genre "Tu dois être fatigué, ils ne vont pas parler de Talbot Solara, dans ce genre d'émission, ..." et quelques secondes après, on voit la Solara dans le reportage !!!!

Lundi matin, le chauffeur du covoiturage, nous a récupéré devant l’hôtel. La personne était très sympathique, nous avons beaucoup discuté.

Arrivé à Nantes, le vendeur de la 1510 vient nous récupérer avec sa Peugeot 1007 ! J'en profite pour dire au vendeur que la 1007 était également produite à Poissy ;) Il était très sympathique et passionné, mais lui c'est plus les autos plus anciennes du genre Panhard PL17, MGB, ... qu'il a en sa possession.

J'étais un peu stressé, car j'avais peur d'être déçu par la 1510. En arrivant, j'étais surpris, car elle présente mieux en vrai que sur les photos.

Chez le vendeur:

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Au volant de ma nouvelle voiture:

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Pause déjeuner:

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Vu que la jauge à essence déconne, je remets de l'essence par précaution, Loïc en profite pour nettoyer le pare-brise:

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A proximité de Reims, une dernière pause café:

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Après 765 km, nous voilà arrivé à Metz. C'est un régal à conduire, c'est très confortable et le moteur est coupleux ;)

Arrivé sur Metz et balade dans la ville:

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J'ai commencé à conduite sur cette caisse ! Marron. Et ensuite mon père a acheté la même (grise clair) en BVA avec toit ouvrant et régulateur de vitesse ! La classe !
Un petit becquet mousse sur le bas du hayon pour casser la ligne et 4 jantes GT en 6,5x13, elle était au top !

C'est une auto que je ne connais pas (je dois être trop jeune lol). C'est sympa de la découvrir.
Tu vas refaire les parties corrodées ou la laisser dans son jus?

Darkslide a écrit :(je dois être trop jeune lol).

Tu es vraiment jeune. Car la 1510 était déjà la descendante de la 1307-1308… :)

AStech a écrit :

Darkslide a écrit :(je dois être trop jeune lol).

Tu es vraiment jeune. Car la 1510 était déjà la descendante de la 1307-1308… :)

Je suis né en 1987 l'année de la disparition de la marque. :bah:

Nul n'est parfait :lol: :lol: :lol:

La 1307 a été élue voiture de l'année ; puis l'Horizon. Dire que Peugeot a massacré tout ce patrimoine. Savez-vous que la Peugeot 309 était une Simca-Talbot rebadgée :?:

Le vendeur était vraiment très sympa. Non seulement il m'avait fait le plein d'essence, mais il m'a offert la miniature 1/43, la brochure d'époque, la RTA, un kit d'éponges "Peugeot-Talbot".  Il m'a remis toutes les factures d'entretiens, tous les CT, ...

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Il m'a donné pas mal de pièces comme des feux, clignotants, embrayage neuf, moteurs de vitres électriques, autoradio d'époque, ...

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Sympa comme auto, bonne restauration .

Une voiture haut gamme française des années 80 avec une voiture sportive française des années 80 ;) C'était la bonne époque :)  Talbot 1510 SX vs Renault 9 Turbo !!!

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Des photos, mi-octobre 2014:

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Elle vas déjà beaucoup mieux sur les dernières photos :bien:

Des photos de la Talbot 1510 avec ma Renault 9 Turbo ;)

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