Renault 9 et Renault 11 Club de France

:yes: voila trop,trop content :yes: :yes:
elle est a MOOOOOOAAAAAAAAAAAAA :bleble: :bleble:

:yes: :yes: :yes:

premiéres photos ;) ,plus d'info demain,la suis trop éxiter :tourne: :tourne: :tourne:

tu va pouvoir mettre du bois :cache: :biggrin:

C'est top une r19 cab!! :yes:

guigui69.69 a écrit :C'est top une r19 cab!!

:lover: :lover: :lover: ,c'est mon premier cabriolet,je vais dire un truc c.......,mais réelle :hide: quand je suis dedans ben je cherche le toit :voyons: :voyons:bizarre comme truc :chaispo:

Grizzly a écrit :tu va pouvoir mettre du bois

hiiiiiiiiii vilain,tu m'ériterais une volée de bois vert !!!!!!!!!!tu as de la chance!!!!!!!!! il coute chére cette année le chêne vert :gnihi: :gnihi: :lol: :lol: :lol:

Allez un peu de sérieux,un premiére série de photos,et je vous donne des infos sur la bestioles :top:

:yes:
Avant tout,je tiens a préciser que ce n'est pas parce-que maintenant elle m'appartiens,que je veux dire du mal de l'ancien proprio,un ptit jeune bien sympa,mais qui la destroye avec son j'en foutisme :bah:
Mais je trouve éffarent,toutes ces caisses gtt y compris,abandonnée,délabrées par leurs proprio :nul: :nul:
Donc j'avais repére cette 19 depuis quelles que mois dans un village de montagne,les matins devenant humide et la capote de cette engin était morte,morte:o genre evil dead,manquer que les corbeaux dessus.Le jours de l'achat c'est la premiere chose que j'ai virer,j'avais trop honte de rentrer comme ça,pour dire !!!!!!!
donc samedi dernier je sonne !!!!!!!
Le gars me dit:je m'en fout de cette caisse,j'ai fait 5 bornes sur la jante en juin depuis elle est la,oui j'ai les papiers.
Ok combien ?????
Il me répond,je vous préviens moi je ne fait rien,il fallait changer la roue virer la capote et mettre de l'essence :top:
Oui jusque la elle marcher bien,apres 2 éssaies elle a démarer nikel :yes: mais pour le ct pareil vous vous débrouillez.
ok,ok,alors,alors combien?????? :gnihi: :gnihi: :gnihi:
300e ou je la fout a la feraille samedi prochain . Sans déconner,je lui ai fait répéter 3 fois !!!!!!!!!j'étais de sortie avec madame,donc bien fringué,j'ai passé 3 quart d'heure dessous,donc bien crade :top: j'ai reverif les papiers 5 fois pis j'ai dit :vendredi 17h suis la :yes:
c'est une ph2 de 92 injection mono point,1800cm3,avec 159000klm,plus précisément une aria.
Je vais faire une révise complete,bien que je n'ai put exploiter la bestioles en la ramenant chez moi,parce-que bien sur il n'y avait pas de roue de secours,j'ai mit une roue de r9,alors,alors ben ça tirer a droite :roi: c'est pas top.
mais sur les 18 bornes parcourues,le moteur tourner impec,je vais aller chercher 2 pneus apres ............on va voir en mode sport :ange:
Il y a une fuite au collecteur échap Je pense pouvoir m'en sortir pour ce qui est de la remise en état.
J'ai déja débuter le jeu elle est sur calles :yes:

Effectivement! il y a un peut de travail à faire dessus, mais une fois restauré elle sera nikel :bien:

:yes:

Gladiator a écrit :Effectivement! il y a un peut de travail à faire dessus, mais une fois restauré elle sera nikel

;)

La fuite se situe au niveau du col de cigne,je devrait pouvoir faire quelle- que chose ;)
pis j'ai tout bien laver l'intérieur :roi:
elle a déja une autre allure :yes:
:buzz:

:yes:
Cool,avec la pluie j'ai enfin put lacher ma tronço et m'occupper de ma bestiole :yes:

ben c'est moyen moins :/ les soudures chez renault sur ce modéle,apres avoir beaucoup chercher,il a fallut démonter pour trouver,en plus c'est farcie de tole de protection la ligne d'échap la-dessus,mais je l'ai ai toutes remises :ange: :bleble:
cela se situer bien au niveau du col de cigne,j'ai coller un trait d'ara métal sur toutes les soudures,et enfin elle a un bruit normal,tres silencieux d'ailleurs.
Pour le bourrin,c'est pas mon préférer mais 1800 et 9cv d'origine,faut que j'essaye de gonfler le truc :-'
Avant de passer a une solution xtrm :rbed: qui consisterais a cléoniser et turbo_compresser la bête mais représente pas mal de taf,pis faudrait quand même que j'essaye de garder une caisse d'origine ........... :hide:
Récup d'amortos a gaz et 2 ressorts courts ;) mais va falloir rabaisser l'ar car un peu trop haut,sur la photo on voit que c'est comme les 11,devrait m'en sortir .......
Je vais modif la ligne d'échap apres la sonde,donc virer la partie catalytique se qui va la rendre plus souple et plus coupleuse car libérer et lui faire légérement gagner un peu en conso,mais cela reste raisonable pour une 9cv 8l au 100.
virer l'intermediaire et mettre un silencieux inox avec sonoritée réglable pour la marée-chaussée :bleble: :bleble:
que je posséde déja :yes:
Comme tu peux le voir sur la photo,les sous-bassements :bien: marrant la barre anti-raproch d'origine :ange:
photos :top:

:yes: un régal cette caisse :bleble:

:up: :up: :up:
J'ai enfin compris l'expression: chalut a gonzesses :areuh:

me fallait juste faire le bord de mer,canet collioure a 80 de moyenne en faisant de jolies sourires a la gente féminime :areuh:
:pray: merci bernard ^^ :roi:
Allez parait que sur paris vous êtes gelatte,alors pour vous réchauffer un peu,cette aprém,15h,23degré et décapotée :yes:

OUI j'ai mits trop de polish mais ça empéche pas de rouler :bleble: :bleble:

Veinard ! ici à Montauban c'est gris froid et moche.

super, content que ça te plaise :bien:

coptere a écrit :Veinard ! ici à Montauban c'est gris froid et moche.

hééééé ben ça craint chez toi :/

Gladiator a écrit :super, content que ça te plaise

viiiiiiiiiiiiii :lover: :lover: :lover:
la 11 pour l'hiver la 19 pour les beaux jours ;)

:yes:
rapport poids puissance.............elle va plus vite ........ :gnihi: :gnihi: :gnihi:


:amdr: :amdr: :amdr:

:yes:

C'est clair que là... :buzz: