Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bonjour,

Cela fait déjà longtemps que je parle de mené ce projet a terme!
Mais n'ayant pas de revenu jusqu'à peu (fini les études), je me suis résolu à juste y rêvé...
Et puis j'ai eu l'occasion de récupéré la pièce maitresse de ce projet, le moteur!!

Une petite présentation s'impose, pourquoi MV6X4?
M pour Mégane coupé
V6 pour le moteur
X4 pour 4 roues motrices

On situe un poil mieux le projet.

Le but est de monté ma mégane en 4x4 avec un V6 tout en restant dans du RENAULT, j'y tiens!

Les pièces du projet:

La caisse
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C'est ma première voiture qui date de 1998.
Quelques point de rouille mais dans l'ensemble c'est sain.
Coûts: 0€
OK

Le moteur
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V6 Turbo provenant d'une R25 ph1 de 1989.
Dans un premier temps d'origine, le temps de l'ajuster à la caisse.
Puis préparé à terme, avec peut être passage en bi-turbo.
Coûts: 440€ (voiture complète)
OK

La gestion
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Gestion programmable pour plus de liberté niveau préparation moteur.
Coûts: ~1000€

La boite
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Provient d'un espace 4x4, cloche d'embrayage apparemment compatible PRV.
Coûts: 160€
OK

La transmission arrière
[ img ]

@ Triangles @
[ img ]
Coûts: 150€
OK

Le kit maxi
Kit maxi style MC Racing.
Coûts: 700€

Les jantes
[ img ]
Jantes Bee Bop de mégane RS en 18"/clio RS en 17".
Coûts: XXX€


Voici l'idée globale, après je suis à la recherche de toutes info, doc etc... pouvant être utile.
Je pense que se projet est réalisable, certain m'on conforté dans se sens donc je vais pas tarder à me lancer pleinement dans ce projet.

pinaise, alors la, tu fais pas semblant, bon courage pour ton projet, je vais le suivre en tout cas

Oh génial ce projet! J'adore ce genre de truc mais pour le moment rien de fait à part un moteur de scooter tout préparé sur une mobylette... :areuh:
Je vais suivre ca avec attention, bon courage je pense qu'il va falloir en avoir à certains moments.

Ya vraiment des grands malades ici
:areuh:
Bon courage mec

:o :o
je serais curieux de voir ou tu vas mettre la boite et la transmission.
le pont de caisse est un peu petit sur la Megane.
en attendant super proget,et bon courage a toi,mais je rejoind knarf.
:wink:

ça fait du bien des projets de grand malade ;)

Bon courage dans cette entreprise :) (fait gaffe quand même, ne te fixe pas d'objectifs trop rapides, on a vite de nombreux imprévus et dans ces cas là, faut rester cool et se dire : bon, ben on verra l'année prochaine :D - ok, j'ai des trucs, ça va faire 8 ans que ça traine :cyp: )

c est clair que le V6 avec la boite de 4x4, ca fait long quand meme a mettre sous le capot de la mégane, la transmission avant tombe au bonne endroit ou tu va devoir bricoler en masser pour que ca le fasse?

:) vache c'est ambitieux comme projet mais c'est très bien tu as raison faut se lancer, bon cela ne fera pas en un jour bon courage a toi, ent tout cas a de voir les débuts :bien:

Merci a tous d'accueillir le projet comme ça! :D Cela fait plus de 5 ans que j'en parle, pour les personnes septiques il faut savoir que la différence de porte à faux AV est d'environ 20 cm entre mégane et R25.
Pour ce qui est de la transmission, c'est sure qu'il va falloir trouver la place mais certain on réussit à monté moteur/transmission de supra dans un 205 alors pourquoi je n'y arriverais pas!

20 cm, ah ouai j aurai pas cru

wouahh excelent projet de ouff ca !
humm trop bon :bien:
bon courage a toi pr un top projet .. :wink:

davgti08 a écrit :wouahh excelent projet de ouff ca !
humm trop bon :bien:
bon courage a toi pr un top projet .. :wink:

qui se resemble,s assemble..... :amdr: :amdr:
:bmdr: :bmdr:
:bmdr:

Petite question!

J'ai déjà acheté la boite d'espace quadra, il faut que je trouve un pont. Mais tout les pont son identique sur les quadra non?

Bon courage pour ton projet. :bien:

bon courage !!

j'y pensais lorsque j'avais des 11 txe partout, mais je manquais deja de temps, et de matos

t'as de quoi couper et souder ? car entre le tunnel avant et le train arrière, ya vraiment du taf !!