Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bonjour à tous,

J'ai eu cette semaine un essai en Laguna Coupé. Motorisation: 2l DCI 175. Finition GT, 4 roues directrices.

Photos:









Avec la 9 à Vroum:




Et le parking :roi: :



Mes impressions:
TROP BELLE!!
Confort: bien, suspensions un peu molles, pneus trop taille basse (18" quand même!), on sent trop les imperfections de la route. C'est plus fait pour nationales et autoroutes en fait.
Perfos: raisonnables, commande de boîte super, mais comme tous les diesel, il manque 2000 tours...:lol:
GPS embarqué: tip-top
Sono BOSE 10 HP avec caisson et chargeur 6 CD en façade: royal! Le son de malade pour de la série, c'est impressionnant!

Vidéo embarquée avec Vroum qui filme:

http://rapidshare.com/files/159908420/S ... 0.mp4.html (ouvrir avec Quick Time)

:)

La poupe arrière est splendide! Un air d'Aston Martin, non?

J'avoue qu'elle est chouette :jap:
Par contre, diesoul, :/

J'aurais préféré le V4Y (3.5l essence), mais y'avait que çà. J'ai pas trop rechigné non plus, :lol:

Ah, y'a quand même un gros moulin essence alors :bien:

OUi. y'a le 2.0l turbo essence (180) et diesel 175), V6 3.0l DCI (235 je crois) et le 3.5l essence (245).

elle est belle :bien: et les sensations avec les 4 roues directrices ça donne quoi ?

Moriarty a écrit :La poupe arrière est splendide! Un air d'Aston Martin, non?

:ouioui: c'est ce que j'allais dire, elle se prends pour une Db9 cette Laguna

Moriarty a écrit :La poupe arrière est splendide! Un air d'Aston Martin, non?

:oui:

bon sinon, même avec un compte en banque suffisant pour l'acheter, je pense que je prendrai autre chose (autre marque) :bah:

C'est le problème de l'image de la marque.

Sinon, les 4 roues directrices, c'est bluffant! T'as l'impression que le train arrière "s'enroule" dans les virages.

donc plus aucun plaisir
Pas de spectacle sur un circuit, la glisse tu lui dit adieu
tu te rend compte Jeannot (ragniotti ) ce qu'il font Renault maintenant

A+

Moriarty a écrit :C'est le problème de l'image de la marque.

Quand ils arrêteront de jeter des cailloux aux gens qui se pointent en concession avec des Renault de plus de 8 ans,je changerai ptet d'avis.

Les roues directrices, c'est jusqu'à une certaine vitesse seulement,non ?

Non, jusqu'à 60km/h, elles tournent en opposé des roues avants (maniabilité), et au delà de 60, elles tournent dans le même sens (évitement, etc...)

Ah ok, je savais qu'il y avait un truc du genre.

Et c'est prévu d'être fiable sur combien de kilomètres ?(parce qu'avec Renault...)

Ils avaient fait des essais sur nos R11 pour les 4 roues directrices :oui:
Donc on peut espérer que depuis le temps, ils ont un truc à peu près fiable ...