Electrification des voitures thermiques

[Zagor]

Vous craignez de ne plus avoir le droit de rouler avec votre R11 d'ici quelques années à cause des nouvelles normes anti pollution ? Faites-la électrifier en remplaçant le moteur thermique par un moteur électrique de même puissance !
Ce n'est pas encore permis en France mais cela pourrait le devenir vu que c'est déjà possible dans certains pays.

https://www.automobile-propre.com/conve ... e-dans-lai…

[R11 BROADWAY]

Vous craignez de ne plus avoir le droit de rouler avec votre R11 d'ici quelques années à cause des nouvelles normes anti pollution ? Faites-la électrifier en remplaçant le moteur thermique par un moteur électrique de même puissance !
Ce n'est pas encore permis en France mais cela pourrait le devenir vu que c'est déjà possible dans certains pays.

https://www.automobile-propre.com/conve ... e-dans-lai…

:titanic:

[Moriarty]

Vu aux states, ils font des combis aussi :)

[AStech]

Merci Zagor. Ce qui paraît idiot un jour peut être à la mode le lendemain. Admettons que l'electrofit sur une Coccinelle, c'est tout de même spécial, car elle se distingue par le bruit de ses culbuteurs… Mais peut-être qu'un jour, ce sera inévitable pour continuer de rouler en ancienne.

[Darkslide]

J'ai rencontré un gars qui avait monté un transporter avec un moteur électrique à un rasso près de chez moi. L'idée était celle-ci; convertir des anciennes en moteur électriques mais l'an dernier il me disait qu'en France c'était mission impossible et qu'il voulait s'implanter ailleurs.

Par contre quand je vois qu'en hivers RTE déclare avoir des problèmes sur les lignes HT en Bretagne et dans le Sud, je vois mal comment il vont gérer toutes les autos en charge le soir :biggrin: .

[Steph88]

J'ai rencontré un gars qui avait monté un transporter avec un moteur électrique à un rasso près de chez moi. L'idée était celle-ci; convertir des anciennes en moteur électriques mais l'an dernier il me disait qu'en France c'était mission impossible et qu'il voulait s'implanter ailleurs.

Par contre quand je vois qu'en hivers RTE déclare avoir des problèmes sur les lignes HT en Bretagne et dans le Sud, je vois mal comment il vont gérer toutes les autos en charge le soir :biggrin: .

https://www.nexus.fr/actualite/environn ... ance-2019/
Quand je lis ça et le reste, j'espère que l'on va chercher d'autres solutions que les voitures électriques... Arrêtons de nous faire croire que le nucléaire est propre.
Par contre, les carburants propres existent mais ça rapporte rien à l'oligarchie qui se fout complètement de l'écologie.

[gloubik]

https://www.nexus.fr/actualite/environn ... ance-2019/

Certes, le nucléaire n'est pas propre, mais la revue Nexus est loin d'être fiable. Son contenu habituel la rapproche plus du Gorafi qu'autre chose.

[Steph88]

https://www.nexus.fr/actualite/environn ... ance-2019/

Certes, le nucléaire n'est pas propre, mais la revue Nexus est loin d'être fiable. Son contenu habituel la rapproche plus du Gorafi qu'autre chose.

Je te crois, c'est possible que ces sources soient fausses mais entre l'enfouissement des déchets radioactifs, Tchernobyl Fukushima, les sous marins russes qui pourrissent en mer Baltique, Fessenheim qui n'est toujours pas à l'arrêt et les choses que j'apprends par mon neveu qui bosse dans une centrale, ça me fait très peur.

[gloubik]

https://www.nexus.fr/actualite/environn ... ance-2019/

Certes, le nucléaire n'est pas propre, mais la revue Nexus est loin d'être fiable. Son contenu habituel la rapproche plus du Gorafi qu'autre chose.

Je te crois, c'est possible que ces sources soient fausses mais entre l'enfouissement des déchets radioactifs, Tchernobyl Fukushima, les sous marins russes qui pourrissent en mer Baltique, Fessenheim qui n'est toujours pas à l'arrêt et les choses que j'apprends par mon neveu qui bosse dans une centrale, ça me fait très peur.

Nous sommes d'accord. Mais si l'on veut des informations fiables sur le nucléaire sans s'adresser aux organismes officiels comme l'IRSN il faut aller chercher du côté du Crirad ou de Greenpeace. Pas dans une revue dont la crédibilité est sujette à caution ( il suffit de lire les sommaires de leur différents numéros)

[AStech]

A Rétromobile, plusieurs sociétés proposaient l'électrification d'autos youngtimer. Des sociétés proposaient aussi de très séduisantes autos néo-rétros électriques, à 150 000 € tout de même.