[78] - 5 GT Turbo Phase 1 - 1987 - ie
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[78] - 5 GT Turbo Phase 1 - 1987 - ie
Salut,
C'est comme un retour aux sources pour moi, avec un club&forum différent et un cortège de nouveautés à découvrir.
Je me souviens encore de l'achat de ma bombinette, comme si c'était hier.
Elle était exposée à la meilleure place dans le hall d'exposition du garage RENAULT d'Étampes (91).
Elle avait les pneus MXV 195/55 13, le turbo refroidit par eau, et le pack électrique.
Telle que ce modèle exposé à Epoq'auto2016:
J'ai craqué immédiatement sur sa superbe peinture blanc nacré parfaitement lustrée.
Quinze jours après, j'ai payé 94 000 Francs cette merveille.
Compte tenu de l'érosion monétaire due à l'inflation, le pouvoir d'achat de 94 000 francs en 1987
est le même que celui de 24 000 euros aujourd'hui.
En 2017:
Elle aura trente ans le 15 Mai 2017 et va bien mériter sa carte grise collection avec au moins 315 000 km parcourus :roi: .
Macfly
C'est comme un retour aux sources pour moi, avec un club&forum différent et un cortège de nouveautés à découvrir.
Je me souviens encore de l'achat de ma bombinette, comme si c'était hier.
Elle était exposée à la meilleure place dans le hall d'exposition du garage RENAULT d'Étampes (91).
Elle avait les pneus MXV 195/55 13, le turbo refroidit par eau, et le pack électrique.
Telle que ce modèle exposé à Epoq'auto2016:
J'ai craqué immédiatement sur sa superbe peinture blanc nacré parfaitement lustrée.
Quinze jours après, j'ai payé 94 000 Francs cette merveille.
Compte tenu de l'érosion monétaire due à l'inflation, le pouvoir d'achat de 94 000 francs en 1987
est le même que celui de 24 000 euros aujourd'hui.
En 2017:
Elle aura trente ans le 15 Mai 2017 et va bien mériter sa carte grise collection avec au moins 315 000 km parcourus :roi: .
Macfly
Re: [78] - 5 GT Turbo Phase 1 - 1987 - ie
Salut macfly,bienvenue sur le fofo :-)
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Re: [78] - 5 GT Turbo Phase 1 - 1987 - ie
Ahhh, la voilà la titine..
Une auto qui cache bien son jeux, 30 ans mais un coeur de jeunette!! :buzz:
Une auto qui cache bien son jeux, 30 ans mais un coeur de jeunette!! :buzz:
Re: [78] - 5 GT Turbo Phase 1 - 1987 - ie
guigui69.69 a écrit :Ahhh, la voilà la titine..
Une auto qui cache bien son jeux, 30 ans mais un coeur de jeunette!! :buzz:
Oui, c'est une coquine, et voici son coeur :ange:
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Re: [78] - 5 GT Turbo Phase 1 - 1987 - ie
Voilà, ce qu'il manquait aux r9/r11 turbo et super 5 gt turbo pour étouffer la concurrence..
Re: [78] - 5 GT Turbo Phase 1 - 1987 - ie
guigui69.69 a écrit :Voilà, ce qu'il manquait aux r9/r11 turbo et super 5 gt turbo pour étouffer la concurrence..
Et avec plus de 80 % de pièces d'origine RENAULT :renault:
Pas besoin de mégas trucs.....
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Re: [78] - 5 GT Turbo Phase 1 - 1987 - ie
Pareil, que ce soit les pièces injections ou même les jantes, merci renault.. :renault:
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Re: [78] - 5 GT Turbo Phase 1 - 1987 - ie
:yes: :yes: :yes:
Salut salut,..................... :voyons: c'était sapeur macfly avant non ????
Ben dit donc il a beaucoup changé ton GTT en 30 ans :hide: y dévelloppe combien????????
Salut salut,..................... :voyons: c'était sapeur macfly avant non ????
Ben dit donc il a beaucoup changé ton GTT en 30 ans :hide: y dévelloppe combien????????
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Re: [78] - 5 GT Turbo Phase 1 - 1987 - ie
Bienvenue ici McFly :)
Re: [78] - 5 GT Turbo Phase 1 - 1987 - ie
xtrm-games a écrit ::yes: :yes: :yes:
Salut salut,..................... :voyons: c'était sapeur macfly avant non ????
Ben dit donc il a beaucoup changé ton GTT en 30 ans :hide: y dévelloppe combien????????
Moi pas sapeur :nonon:
Il marche bien mon GTT, et je ne sais pas combien il développe :voyons:
Ca m'inquiète pas vraiment de vérifier :joker:
Moriarty a écrit :Bienvenue ici McFly :)
Salut Benoit :merci:
Re: [78] - 5 GT Turbo Phase 1 - 1987 - ie
bienvenue, je suis persuader de l'avoir vu cet aprèm chez son créateur :wink:
Re: [78] - 5 GT Turbo Phase 1 - 1987 - ie
Grizzly a écrit :bienvenue, je suis persuader de l'avoir vu cet aprèm chez son créateur :wink:
Hé hé..... Garée sur le parking forestier à Lardy :bravo:
:merci:
Re: [78] - 5 GT Turbo Phase 1 - 1987 - ie
Salut,
La titine bleue est parquée au garage depuis mi Juin.
La boite a rendu l'âme à 317 000 km, balladeur 3/4 et pignon de 3ème cassés :o
Depuis, je roule en Citroën Jumpy 1.9D Confort et pour aller au boulot à RENAULT Lardy c'est plus économique :biggrin:
Bref, on se traine un peu, mais j'avais besoin d'un mazout VUL spacieux :amdr:
Pour la titine, j'ai acquis une JB3 014 ex Coupe préparée chez HUGER au Mans.
Elle a moins de 20 000 km, depuis qu'elle fût entièrement démontée et révisée dans les règles.
Je connais bien le pilote qui me l'a vendue, et d'après lui, tout passait parfaitement.
Pas de points durs, et pas de craquements inquiétants sous le couple :D
Je vais refaire le moteur intégralement, changer la culasse et les soupapes, et refaire un rodage.
Je vais faire l'acquisition de 4 jantes blanches OZ Racing 13" (ancien modèle plus fabriqué).
Je prévois une bonne révision du chassis et des liaisons au sol, ainsi que le freinage.
L'aspect carrosserie va revenir vers l'origine, et un petit passage en peinture et cabine est prévu :!:
La totale sur 5 :mrgreen:
P.S: j'oubliais, je passe la cylindrée à 1.7 Litres :twisted:
La titine bleue est parquée au garage depuis mi Juin.
La boite a rendu l'âme à 317 000 km, balladeur 3/4 et pignon de 3ème cassés :o
Depuis, je roule en Citroën Jumpy 1.9D Confort et pour aller au boulot à RENAULT Lardy c'est plus économique :biggrin:
Bref, on se traine un peu, mais j'avais besoin d'un mazout VUL spacieux :amdr:
Pour la titine, j'ai acquis une JB3 014 ex Coupe préparée chez HUGER au Mans.
Elle a moins de 20 000 km, depuis qu'elle fût entièrement démontée et révisée dans les règles.
Je connais bien le pilote qui me l'a vendue, et d'après lui, tout passait parfaitement.
Pas de points durs, et pas de craquements inquiétants sous le couple :D
Je vais refaire le moteur intégralement, changer la culasse et les soupapes, et refaire un rodage.
Je vais faire l'acquisition de 4 jantes blanches OZ Racing 13" (ancien modèle plus fabriqué).
Je prévois une bonne révision du chassis et des liaisons au sol, ainsi que le freinage.
L'aspect carrosserie va revenir vers l'origine, et un petit passage en peinture et cabine est prévu :!:
La totale sur 5 :mrgreen:
P.S: j'oubliais, je passe la cylindrée à 1.7 Litres :twisted:
Re: [78] - 5 GT Turbo Phase 1 - 1987 - ie
Bonjour à tout le monde,
CT okay pour la titine, je roule avec depuis Vendredi.
Nouveau roulage à 317265 km, je vais faire 3000 km de rodage pendant l'été.
Une petite photo en latéral, les jantes OZ Racing lui vont bien.
[ img ]
Et puis, je vais rouler au bioéthanol E85.
CT okay pour la titine, je roule avec depuis Vendredi.
Nouveau roulage à 317265 km, je vais faire 3000 km de rodage pendant l'été.
Une petite photo en latéral, les jantes OZ Racing lui vont bien.
[ img ]
Et puis, je vais rouler au bioéthanol E85.
Re: [78] - 5 GT Turbo Phase 1 - 1987 - ie
Cool,plus qu'à se faire plaisir! :-)
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