Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bonjour tout le monde,

j'ai une Renault 11 GTD de 1986 et mon lève vitre avant conducteur est cassé. J'ai vue sur le forum que c'est une maladie sur nos voitures. J'ai vu qu'il était possible de les réparer, ce que j'ai essayé de faire mais sans succès (le miens est cassé à 3 endroits). J'ai vu que sur Ebay il y en avait des neufs de Renault Express et super 5 pour un peu plus de 30€.

Et je me demandais si quelqu'un a déjà essayé de bricoler les deux pour en faire un ?

Parce que racheter la pièce d'occasion pour que ça casse à nouveau ça ne m'intéresse pas ...

Déjà c'est dur de trouver de l'occase...

Je dois en avoir un :-)

Du coup j'ai commandé celui-ci : https://www.ebay.fr/itm/231879444952

Je vais voir pour l'adapter, au moins le plastique est neuf ;)

J'ai pas envie que ça casse tout le temps :/

Merci de la proposition r1107 :) Je reviendrais vers toi si je n'y arrive pas ;)

Si tu y arrives, faits nous un beau tuto car ça va intéresser du monde :bien:

C'est prévu ;) Je vous ferais un retour dans tous les cas :)

visuellement il ressemble beaucoup, si ca marche tu va faire des heureux, un bon tuto en effet sera cool

Bonjour tout le monde, j'ai réussi à réparer mon lève vitre avec un lève vitre de super 5 :)

Au début je pensais que je n'avais qu'à changer les pattes de fixations du raille, mais au final le raille est plus grand et le système d'accroche de la vitre est différent.
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Mon lève vitre de R11 était cassé au niveau de la gaine en plastique, du coup j'ai récupéré toute la partie en plastique du mécanisme de Super 5 pour le mettre sur celui de R11.

Pour ça j'ai commencé percer les rivets qui tiennent la partie en plastique des deux mécanismes à l'aide d'une perceuse.
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Ensuite j'ai enlevé la partie en plastique de chaque mécanisme :
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Puis j'ai mis la partie en plastique neuve de Super 5 sur le mécanisme de la R11 en me servant de la manivelle.
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J'ai fixé la partie en plastique avec deux rivets pop :
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Et j'ai remonté tout le système dans la porte en forçant un peu car le mécanisme de Super 5 est plus long.
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Pour le coup ça fonctionne plutôt bien mais, ça pourrait mieux fonctionner. La partie en plastique entre le raille et la manivelle est plus longue sur le système de Super 5 que sur celui de la R11. Du coup lorsque la vitre est complètement remontée, plutôt que de buter dans le haut de la porte, la vis qui permet de monter et descendre la vitre sur le raille arrive à la fin au niveau de la manivelle. Le mieux aurait été de récupérer la vis du système de Super 5 pour le mettre dans le système de la R11. Ce que je ferais une autre fois car j'ai eu besoin de la voiture ;)

J’espère que mes explications pourront vous servir ;)

Super nouvelle pour beaucoup de monde et à essayer surtout sur des modèles 3 portes :bien:

Les lèves vitres des 3 portes n'est pas le même que les 5 portes ?

bien joué pour la trouvaille, et non ceux de 3 portes sont plus long, parce que le rail est au milieu de la porte mais la manivelle au meme niveau que les 5 portes, du coup la systeme est plus long

Ha très bien c'est bon à savoir ;)

Perso j'ai bidouillé ça avec du tube PER sur L'express :bah:

J'avais déjà essayé mais ça n'a pas tenu :/

Pour ma part j’avais essayer de replacer le tube plastique mais la colle n’a pas tenu,il dois falloir une colle spécifique.
Du coup j’ai rajouter une gaine par dessus fixé au extrémités et la ca tiens.