Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bonjour,

J'en ai parlé un peu dans mon topic, j'ai adopté cette petite pièce sur mon lave glace et même si ça peut paraître rien du tout c'est bien plus agréable d'avoir de l'eau immédiatement sur le pare brise dès que l'actionne la commande au lieu d'attendre 3 secondes que les balais raclent au sec...

[ img ]

A placer simplement le plus près de la pompe ;)

Disponible ici : http://auriolracing.fr/lave-glace/2372- ... etour.html

Bon pour les prix justement c'est pas 3 euros TTC mais 4,15 en fait... et les frais de port à 5,85 euros. Mais plus vous êtes nombreux, plus ça sera profitable ;) A partir de 9 unités, les frais sont quasiment nuls. Voilà profitez en si vous êtes intéressés :biggrin:


LISTE DES COMMANDES :

Sayenvegeta : x4
Moriarty : x2 - envoi lettre max
Darkslide : x2 - envoi lettre max
Thomas17 : x2
Nico11 TSE : x2
Acidburn67 : x2

Ah tiens je connais de nom ce magasin c'est à 45 min de chez moi.

c'est une bonne idée ça :bien:

Alors j'ai juste oublié de préciser un détail qui a son importance quand même, parce que si je les reçois chez moi alors faudra que je les renvoie chez vous après non ? Donc lettre max à 3,50 euros chacun ce qui fait 7,65 euros par personnes, soit une économie de 2,35 euros... C'est toujours ça de gagné !

Ou se les passer en pain propre quand on se voit

+1

Ok pourquoi pas, alors signalez vous ceux qui sont intéressé, et je dresserai une liste actualisée ;)

mets moi en 4

J'en prends 2, livrés chez wam :)

Moi aussi j'en prend deux, je n'ai pas le temps de descendre au magasin.

deux également :)

Je vais vous en prendre 2 s'il vous plaît mon bon monsieur... :jap:

je suis en train de me dire que si il y en avait pas il y a surement une bonne raison autres que économique comme par exemple pour pas que le tuyau gel non ?

Ben en mettant du lave glace ça devrai pas sauf s'il fait vraiment froid :ange:

Avec ou sans liquide dedans, par grand froid, le tuyau va geler quand même.
Et ce n'est pas la pression du liquide qui va se trouver dedans qui risque de détériorer le tuyau.

En revanche le liquide, étant présent en petite quantité, risque de geler plus facilement dans le
tuyau que dans le réservoir où il est présent en grande quantité et donc plus long à refroidir et à amener
à l'état solide.
D'où en effet un risque d'obstruation totale des buses en cas de température négative, vu que leur prétendu
-20°C gèle à -2°C :/