Restauration r11 turbo phase 1 3p
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Re: Restauration r11 turbo phase 1 3p
Cool, un petit coup de chaud a fait du bien :-) dommage pour le carter :-(
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Re: Restauration r11 turbo phase 1 3p
Je dirais qu'au contraire, tu as évité une belle galère dans le futur!!!
Le mien était également HS et j'ai fini par le remplacer par un de R19 TD avec une cale adaptatrice "Kivabien".
Le mien était également HS et j'ai fini par le remplacer par un de R19 TD avec une cale adaptatrice "Kivabien".
Re: Restauration r11 turbo phase 1 3p
Pas grand chose de nouveau pour ce week end, je pensais finir ma boite mais il me manquait un joint et un soufflet de biellette, la poisse... :boulet:
J'ai néanmoins pu remonter la culasse et la pompe à eau, faire le jeu aux soupapes et monter l'embrayage neuf.
Sa avance doucement :biggrin:
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J'ai néanmoins pu remonter la culasse et la pompe à eau, faire le jeu aux soupapes et monter l'embrayage neuf.
Sa avance doucement :biggrin:
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Re: Restauration r11 turbo phase 1 3p
J'ai enfin trouvé une solution pour mon turbo, j'ai pris un carter renforcé de phase 2 chez JAS.
Le mec est super sympa et m'a bien conseillé.
Le montage est possible mais nécessite une petite modification. Qu'a cela ne tienne, j'ai ce qu'il faut :biggrin:
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Le chra ne descend pas totalement à fond du fait que le déflecteur thermique est différent entre les deux phases, et du coup les usinages des carters aussi.
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Je l'ai donc passé sur mon centre d'usinage au boulot, agrandissement du diamètre de logement identique au phase 1.
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Le chra est maintenant bien en place, légèrement retiré pour permettre le blocage par les brides que JAS m'a fournie aussi.
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Y'a plus qu'à finir de remonter le corps d'admission et la wastegate et le turbo sera prêt à souffler :yes:
Le mec est super sympa et m'a bien conseillé.
Le montage est possible mais nécessite une petite modification. Qu'a cela ne tienne, j'ai ce qu'il faut :biggrin:
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Le chra ne descend pas totalement à fond du fait que le déflecteur thermique est différent entre les deux phases, et du coup les usinages des carters aussi.
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Je l'ai donc passé sur mon centre d'usinage au boulot, agrandissement du diamètre de logement identique au phase 1.
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Le chra est maintenant bien en place, légèrement retiré pour permettre le blocage par les brides que JAS m'a fournie aussi.
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Y'a plus qu'à finir de remonter le corps d'admission et la wastegate et le turbo sera prêt à souffler :yes:
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Re: Restauration r11 turbo phase 1 3p
J'ai eu le même soucis sur mon turbo aussi. Je suis en ar41 de 19 td avec un hybride t2/t25
Re: Restauration r11 turbo phase 1 3p
Sa t'as beaucoup changer le comportement du turbo ? Sa charge plus tard peut être non ?
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Re: Restauration r11 turbo phase 1 3p
Oui ça charge plus tard, mais plus longtemps aussi. Ça me convient parfaitement :)
Pleine charge turbo un peu avant 3500 mais ça pousse toujours à 6500 ;)
Pleine charge turbo un peu avant 3500 mais ça pousse toujours à 6500 ;)
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Re: Restauration r11 turbo phase 1 3p
J'ai également monté un AR41 de R19 turbo-D en lieu et place de mon carter fonte d’origine et j'en suis absolument ravi.
Chez moi le turbo commence à charger à 3000 tours et poursuit jusque 6000/6500.
A peine 800g de pression et un moteur bien reglé.
Chez moi le turbo commence à charger à 3000 tours et poursuit jusque 6000/6500.
A peine 800g de pression et un moteur bien reglé.
Re: Restauration r11 turbo phase 1 3p
C'est bon a savoir si jamais je veux le modifier par la suite.
Je vais me contenter de l'origine avec un peu de pression pour commencer.
Je vais me contenter de l'origine avec un peu de pression pour commencer.
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Re: Restauration r11 turbo phase 1 3p
bonjour quelqu un pourrait il me dire quelle huile utilise pour la vidange r11 turbo phase 1 ??15w50?? merci d avance julie
Re: Restauration r11 turbo phase 1 3p
jujuetmicka a écrit :bonjour quelqu un pourrait il me dire quelle huile utilise pour la vidange r11 turbo phase 1 ??15w50?? merci d avance julie
Que vient faire cette question sur le post d'un membre ?
Nouveau, ne serait il pas judicieux de se présenter dans la section appropriée et ensuite présenter son véhicule dans l'autre section???? En 2020 j'ai l'impression que la politesse a disparue. Il y a au moins 10 post sur le forum qui parlent des huiles mais la fonction recherche est sûrement trop fastidieuse, on risque de tomber sur des photos et explications de membres qui ne nous interesse pas du tout. Malheureusement ici, nous sommes dans le partage et l'echange, vraiment désolé Julie.
Bonne continuation et bonne route en 11 turbo.
Re: Restauration r11 turbo phase 1 3p
Des nouvelles de la 11 pendant ces vacances.
J'ai récupéré ma caisse qui a fait un petit séjour en carrosserie.
Je suis vraiment content du résultat, le carrossier est plutôt doué :yes:
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Sinon j'ai reçu une petite commande pour la mémère, sa devrait lui faire du bien :
- Ligne Inox complète avec collecteur et downpipe
- Échangeur Alu
- Durite silicone de suralimentation
- Durite silicone d'eau
- Collier inox pour durite
J'attends encore un radiateur d'eau tout alu et son ventilo extra plat et les sonde basse température.
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J'ai aussi fini de remonter la boite et tout assemblé avec le bloc, on va pouvoir bientôt remettre tout sa en place :bravo:
J'ai récupéré ma caisse qui a fait un petit séjour en carrosserie.
Je suis vraiment content du résultat, le carrossier est plutôt doué :yes:
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Sinon j'ai reçu une petite commande pour la mémère, sa devrait lui faire du bien :
- Ligne Inox complète avec collecteur et downpipe
- Échangeur Alu
- Durite silicone de suralimentation
- Durite silicone d'eau
- Collier inox pour durite
J'attends encore un radiateur d'eau tout alu et son ventilo extra plat et les sonde basse température.
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J'ai aussi fini de remonter la boite et tout assemblé avec le bloc, on va pouvoir bientôt remettre tout sa en place :bravo:
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Re: Restauration r11 turbo phase 1 3p
Ah cool ! Le meilleur est à venir :bien:
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Re: Restauration r11 turbo phase 1 3p
:bien: Y a du matos là
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