Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bonjour,
le ciel me tombe sur la tête! et comme je suis assez grand, çà frotte en haut...
J'ai lu que certains avaient refixé leur ciel de toit. Et aussi que c'était compliqué à enlever. Quelle est votre technique pour faire çà? tout enlever et coller à la spatule, ou autrement?
Merci pour votre aide.

Il faut une "fourchette" pour retirer les plastiques qui font le tour du ciel de toit ou je peux tirer dessus comme une brute?
J'ai l'intention de faire une ouverture sur un des côtes et d'Asperger de colle néoprène en spray. Mode bourrin quoi...

À retirer c'est une misère
Et c'est assez destructeur

Oui, réfléchis bien avant de te lancer dans ce chantier. C'est plus important qu'il n'y paraît. Ça se termine souvent par un remplacement intégral du tissu. Le prix du tissu n'est pas atroce, en revanche, il faut du temps et de l'huile de coude.

Oui en général c'est dur de l'enlever sans décoller le tissus du support, avec la déformation. Je ne dirai pas le remplacer car c'est pas dit qu'il se déchire mais il faut le recoller.

Pour décoller la garniture de pavillon j'avais utilisé un réglet de 1 mètre que j'avais biseauté sur l'extrémité arrondie. Tu trouves ça dans les grandes surfaces de bricolage. Tu commences par un coté de l'arrière, coté biseauté du réglet vers le bas, avec de petits mouvements longitudinaux et en balayant transversalement. Tu avances progressivement en soutenant la garniture à l'arrière pour éviter la formation de plis ou la déchirure du carton.
Ma garniture était sortie indemne de l'opération, par contre je ne l'ai pas encore recollée.

J'en avait marre d'avoir le toi qui me tombait sur la tète alors,
...j'ai démonté toutes les garnitures plastiques autour du ciel de toi que j'ai fait tomber.
...j'ai bien imbibé de colle néoprène en spray coté tôle et coté ciel de toi.
...attendu les 10 minutes règlementaires du néoprène.
...remis en place.
...placé des étais dessous durant 24 heures.
...admiré l'excellence de mon magnifique travail durant 3 jours et le quatrième.... le ciel m'est à nouveau tombé sur la tête.
Donc j'arrive au boulot décoiffé tout les jours.

vous avez des solutions sinon?

jojolanitro a écrit :...admiré l'excellence de mon magnifique travail durant 3 jours et le quatrième.... le ciel m'est à nouveau tombé sur la tête.
Donc j'arrive au boulot décoiffé tout les jours.

:bravo:

Tu peux toujours essayer les vis à tôles :buzz:

Inutile de préciser que mon conseil n'est d'aucune utilité !!! :ddr:

Attendre plus longtemps que la colle prenne bien :bah:

Oui et mettre des plaques (du genre plaque de four) au sommet de tes étais afin que la surface de plaquage soit la plus large possible.

Ne roule pas tout de suite : les vibrations sont destructrices pour la colle pas encore bien sèche.

le mien commence a se decoller aussi mais que sur l'avant , j'envisage de recoller aussi mais en y faisant une ouverture au cuter pour pouvoir diffuser la colle car pas envie de galerer avec les plastiques qui deviennent de plus en plus cassants

Passe par le trou du plafonnier et balance de la colle en spray ;)

le truc c'est qu'il a pris la forme bombee vers le bas depuis un bon moment et qu'il est surper raide a repousser contre la tole (forme initiale) du coup j'ai de gros doutes sur la capacite de la colle a le tenir en place
en plus comme ca tire dessus il juste au raz de la levre du joint de pare brise n'est plus tenu et baille .... a c'est qu'on les aime nos vieilles renault malgres leurs galeres..... A VIVRE........