Renault 9 et Renault 11 Club de France

En Fait j'ai essayé avec un autre commodo, j'ai changé la cosse sur le klaxon qui n'était pas belle mais ça n'as rien changé.

J'ai aussi testé le klaxon en direct et ça as marché, ce n'est donc pas lui en cause.

J'aimerais savoir ou se trouve le relais du klaxon, afin de savoir si le soucis vient de lui.

--Message edité par DUB-61 le 2008-01-14 11:57:13--

Recherche au niveau de la calandre, pas très loin du radiateur. Le relais doit être par là .

Ok, merci Fab  

Bon, j'avance pas, je n'arrive pas à  trouver la panne.  

Je doit lui passer son CT trés rapidement, je suis donc preneur de toutes les infos qui me feront avancer.

   

Citation :

renault11 TXE  a dit : Même avec un nouveau relais ça ne vas pas? Dans ce cas il faut vérifier le cablage (voir si le courant arrive ou non) et si tout est bien branché au bon endroit (mais si ça marchait aveant y'a pas de raison).

Justement, je le trouve pas ce p***** de relais.

Au niveau de la calandre j'ai juste celui des AB.

Si tu as un klaxon a air tu doit avoir un relais.
Si tu as un double klaxon piezo en bas a droite, je pense pas qu'il  en ai un.

Mais d'apres le shéma ci avant tu n'en a pas.

Essaye de brancher un multimetre aux bornes du klaxon sur les fils.
Verifie aussi les fusibles, des fois que...

--Message edité par ACIDBURN67 le 2008-01-04 16:38:28--

Citation :

renault11 TXE  a dit : Schéma électrique tout frais scanné:

Super,    Merci

Citation :

ACIDBURN67  a dit : Si tu as un klaxon a air tu doit avoir un relais. Si tu as un double klaxon piezo en bas a droite, je pense pas qu'il  en ai un. Mais d'apres le shéma ci avant tu n'en a pas. Essaye de brancher un multimetre aux bornes du klaxon sur les fils. Verifie aussi les fusibles, des fois que...

Salut, j'ai bien un double klaxon, donc pas de relais alors.

J'ai bien entendu branché un multimetre à  la borne du klaxon, mais j'ai pas de courant.


Et pour les fusibles je les ai tous vérifié un par un et rien à  signaler.


A part suivre les fils un par un et testé leur continuité, je ne vois pas quoi faire d'autre.

Salut ALH,
la broche qui va au commodo est accessible ou as tu remonté
le cache sous le volant?

Citation :

R11 BROADWAY  a dit : Salut ALH, la broche qui va au commodo est accessible ou as tu remonté le cache sous le volant?

Oui elle est accéssible, j'ai pas remonté le cache vu que ça ne fonctionne pas pour le moment.
J'ai même le parechoc avant de démonté.

Pourquoi cette question ?

moi je ferais une chose avant de trop tripoté les fils.
prent un plus a la batterie ou boite à  fusible.
apres tu regarde la broche,il doit y avoir un fil noir,tu y
branche le plus.

Citation :

R11 BROADWAY  a dit : moi je ferais une chose avant de trop tripoté les fils. prent un plus a la batterie ou boite à  fusible. apres tu regarde la broche,il doit y avoir un fil noir,tu y branche le plus.

Ok mais ça m'apporteras quoi, je comprends pas bien ou tu veut en venir.  

c'est que je pense soit:
le comodo marche pas ou le neimam car en metant un plus sur la
broche le klaxon devrais marcher.

Citation :

R11 BROADWAY  a dit : c'est que je pense soit: le comodo marche pas ou le neimam car en metant un plus sur la broche le klaxon devrais marcher.

Ok, je vais essayer de tester ça cet aprés midi, je vous tiens au courant de toute façon.  ;)  

Bon, là  il pleut comme vache qui pisse, je sait pas si je vait pouvoir aller voir la 11.  

essaye de tester le commodo avec le + du multimetre sur la broche 1: