Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bonjour,

Sur la GTL que je viens de récupérer

Le klaxon,la ventilation,l'horloge,l'allume cigare ne fonctionne pas

Fusibles OK et les cosses de la platine ont l'air OK visuellement parlant.

Tout est branché car l'horloge ne l'était plus.

Les fils du poste ne sont pas branchés ils sont coupés

Et les relais sont bon ? tu entends le relais de +APC quand tu mets la clé ? ça c'est pour les équipements intérieurs. Après le klaxon se peut très bien que sa concentrique soit rouillée par exemple.

J'entends pas de relai,ça serai lequel car y'en a 4

jarod02 a écrit :J'entends pas de relai,ça serai lequel car y'en a 4

Ça doit être le plus a droite, si tu n'a pas d'essuie glace arrière. Tu dois entendre un petit clac en position de clé accessoire, juste avant démarrage.

Tu pars sur une version haut de gamme, tu parles du relais tout a gauche nommé C, il n'existe pas sur une platine simplifiée de GTL...

La platine comporte 4 relais, nommés de gauche a droite F,H,B et A, respectivement centrale clignotante, avertisseur de feux allumés, désembuage lunette ar, et relais feux de croisement/pleins phares ;)

Il faut vérifier les cosses de la platine de servitudes en débranchant la prise e en sortant la broche, si c'est mou/cassant, ca vient tres surement de là ;)


En plus, aucune logique a ce que ce soit une panne de + apc, l'horloge et le klaxon sont en + permanent, seuls l'alim et la ventil sont en apc |O

Peut etres que tout ses accessoire sont problement hs :cyp:

L'horloge est revenue fonctionnelle sans que je fasse quoi que ce soit.
J'ai sorti le bloc ventilo mais il tourne librement et ne semble pas grillé,j'essaierai demain de la mettre en direct voir ce qu'il dit

Klaxon refonctionne il était grippé,horloge OK.
Ventilation et allume cigare toujours HS
J'ai mis une autre platine et ouvert les broches et rien de louche.

Si tu trouves pour la ventil, ça m'intéresse, j'ai le même souci sur une de miennes :cyp:

peut etres la resistance de chauffage

Pour l'allume-cigare, c'est une pièce qui se corrode facilement, si les premiers propriétaires de ton auto s'en sont servi réellement pour allumer des cigarettes. Dépose-le et essaie de faire une interversion avec l'allume-cigare d'une autre auto, au moins tu t'assureras que ce n'est pas une question d'alimentation.

Aucun soucis sur la platine,j'ai même pris celle de la TL pour voir.
Par contre j'ai pris un plus de lumière quand on allume les phares et sur le bouton de ventilation sur tout les numéros 1/2/3 et le 0 tout fonctionne.
J'ai du jus qui arrive sur le moteur

Par contre comme elle a eu une tentative de vol les fils ont été refait avec des dominos

Donc il me manque un plus sur ceci et l'allume cigare.

Klaxon et horloge ok

Dominos = du provisoire sur une auto. Il faut refaire de vraies épissures avec manchon thermorétractable.

Je vais pas me faire suer avec ca elle va finir en pièces c'était juste que je voulais être sur que tout fonctionne avant de la démonter que je garde pas des trucs qui ne fonctionne pas.

A propos d'horloge, qu'est-ce que ce modèle, à gauche du volant :?: Est-ce un origine Renault ou bien un bricolage amateur :?:


Et cette horloge-ci, de marque Kienzle, affirmée comme de Renault 11, sur quel modèle était-il monté :?:


Personnellement, je préfère l'horloge digitale au centre de la planche de bord. :)