Ampoules du tableau de bord/console hors service !

[enix]

les ampoules tu les trouve partout en neuf j'ai un marchand de pièces auto(12v 1.2w et 12v 2w) c'est universelle.

celle des interrupteurs tu peux les changer en déboitant le dessus de l'interrupteur et en attrapant l'ampoule avec une pince à épiler ou une pince long bec très fine.(ampoule 12v 1.2w sans culot elle sont minuscule).

Les 2W, c'est celle de quel élément ?

[thomas17]

les principal celle qui éclaire le compteur tu en a 6.

[enix]

Pour démonter la console centrale il faut bien faire l'opération suivante :

Tu as 2 vis sous le soufflet de levier de vitesse et 2 clips derrière l'horloge et de l'autre coté..

[Moriarty]

Oui, je crois qu'il y a que çà :)

Et deux autres vis sur les côtés au niveau des aérateurs pour les pieds avants.

[enix]

Oui, je crois qu'il y a que çà :)

Et deux autres vis sur les côtés au niveau des aérateurs pour les pieds avants.

Je ne le ait pas repérées (j'étais dans la pénombre).

Vu l'emplacement, je suppose que c'est pour enlever tout le bloc console?

Pour ma part, j'aimerai seulement enlever la façade de la console !

Ce soir, je vais partir en quête d'ampoules :confused:

[enix]

J'ai opéré à l'opération ce WE (il me reste encore quelques détails à finir).
J'ai remplacé les ampoules du tableau de bord et de la console.

Pour le tableau de bord, c'est parfait, j'ai désormais, tout le rétro éclairage fonctionnel :clap:

Par contre, pour la console, je ne comprends pas : Je n'ai que les boutons (warnings, AB et désenbuage) qui s'éclairent.
Les autres zones (commandes de lèves vitres, centralisation, horloge, ventilation) ne s'allument pas alors que les ampoules sont ok |O De même que l'éclairage de la boite à gant.
A priori, tous mes fusibles sont OK.

Quelqu'un à une explication :pray:

@+

[ACIDBURN67]

D'apres tes dires, ca me semble etre un probleme de rhéostat qui est du coté du du cache sous le volant... ou un fil qui est entre le rhéostat et la console centrale.

[enix]

D'apres tes dires, ca me semble etre un probleme de rhéostat qui est du coté du du cache sous le volant... ou un fil qui est entre le rhéostat et la console centrale.

J'ai pensé à cela, mais étant donné que quand je le tourne, l'éclairage du tableau de bord varie bien.

En suivant les fils, les éléments qui n'éclairent pas, semblent avoir leurs fils qui viennent du coté de la boite à gant. D'ailleurs, je n'ai plus d'éclairage dans la boite à gant malgré avoir changé l'ampoule. :/

[ACIDBURN67]

Essaie de voir du coté de la platine de servitudes...
Surement une masse...

[jlez]

Bien possible si c'est une platine avec les fusibles à navettes, c'était plein de faux contacts là dedans quand j'ai eu ma tse :oui:

[enix]

Bien possible si c'est une platine avec les fusibles à navettes, c'était plein de faux contacts là dedans quand j'ai eu ma tse :oui:

Je l'ai pourtant remplacée et bien nettoyé les contacts de la nouvelle (avec un produit pour aider les contacts électriques) il y a quelques semaines.
Je regarderai à nouveau de ce coté...

[enix]

J'ai tout remonté, ayant besoin de la voiture.

Désormais, le tableau de bord a retrouvé tout son éclairage :yes:

Par contre, la sonde de niveau d'huile ne fonctionne plus :ouin: Je ne vois pas pourquoi !!!
Je supose qu'elle est branchée sur le connecteur qui se branche au centre, derrière la zone de l'indicateur, mais il n'y a aucune tension dessus.

J'ai encore mon problème d'éclairage sur la console ou seul les boutons s'éclairent :sad:

PS: La molette de réglage de l'intensité fonctionne parfaitement sur le tableau de bord.

[ACIDBURN67]

Pour le niveau d'huile regarde si tu as pas oublié de rebrancher un petite prise noire avec 2 fils rouges (ca m'arrive tout le temps...) .

[enix]

Pour le niveau d'huile regarde si tu as pas oublié de rebrancher un petite prise noire avec 2 fils rouges (ca m'arrive tout le temps...) .

Justement, j'ai bien vérifié et j'ai même mis du produit à contact électriques :hum:

J'ai pris les tensions aux bornes de cette prise, il y aucune tension sur les bornes lors de la mise sous tension du véhicule.