Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bonjour, je voudrais savoir si sur ce forum certaines R11 diesel roulent avec un mélange gasole + huile végétale et s'ils ont eu quelques soucis?

Vu le prix actuel du carburant, je serais bien tenté de faire l'expérience.

J'y ai pensé, mais pas encore essayé :bah:

ça y est j'ai franchis le pas, elle roule avec 10L d'huile de colza dans le réservoir de carburant mélangé avec un plein.

Déjà elle fume moins lors du démarrage à froid, et j'ai l'impression qu'elle accélère un peu mieux.

Je vous tiendrais au courant de mes impressions au fur et à mesure :bien:

c'est cool, j'ai un pote qui roule depuis très longtemps avec une 205 D il a fait 80000 kms avec un mélange de minimum 30% d'huile de tournesol et il n'a jamais eu de problèmes . il commande l'huile par palettes pour avoir des prix et éviter d'avoir a récupérer l'huile la filtrée etc etc . je pense que ça doit marché pareil dans une 11 :D

Le litre d'huile de colza est à quel tarif ?

0,95 € le litre d'huile de colza chez LIDL par chez moi :wink:

Ah oui,c'est toujours mieux que 1,16€ le litre au Luxembourg.
Pas de soucis de colmatage de filtre ? T'achetes ça en bidon de combien de litres ?

jsuis partagé sur le sujet ...
à mon avis, ça flingue quand même le moteur, c'est pas vraiment recommandé ...
mais bon, de l'autre côté, c'est vrai que c'est chéro l'essence alors ...

Tortos a écrit :jsuis partagé sur le sujet ...
à mon avis, ça flingue quand même le moteur, c'est pas vraiment recommandé ...
mais bon, de l'autre côté, c'est vrai que c'est chéro l'essence alors ...

ça flingue rien du tout , le mazout c'est fait pour tout manger :laugh:

L'huile de colza je l'achète en bidon de 1L. C'est un peu long pour verser les 10L :biggrin:

Pour l'instant pas de soucis avec le filtre à gasoile mais bon ça serait un plus que je le change

Marco33 : Tu as du neuf sur ton expérience ?

Tu as fait combien de Km depuis ?

tu as quel type de pompe à injection ? (Bosch ou lucas) ?

@+

combien de km? bonne question je n'ai pas noté... :sad:

Depuis que j'ai commencé, j'en suis à trois pleins de réservoirs dont les 2 premiers avec 10L d'huile. ça fonctionne plutôt bien sauf dans le dernier quart où le comportement du moteur a des variations de puissance sans gravité.

Pour la marque de la pompe d'injection, je regarderais ça ce soir.

Je suis pour l'instant satisfait de l'expérience. Pas de casse, pas de calage moteur, pas de perte de puissance sauf quand on arrive sur la fin du réservoir. Moins de fumée au démarrage du moteur et j'ai l'impression que le moteur est un poil plus silencieux.

Question autonomie, ben là je n'en parle pas pour l'instant car mon km journalier est cassé et le matin je suis toujours à la bourre pour aller bosser donc je fonce pour limiter mon retard.

Ma pompe d'injection est une Rotodiesel :bien:

Re-reloulage de ma R11 depuis hier car j'ai trouvé un bouchon de réservoir donc plus de syphonnage du réservoir en ville. Mais grosse poisse samedi car sur le parking de Norauto, on m'est rentré dedans et cassé mon feu arrière droit pendant que j'étais dans le magasin. J'ai grave les boules!!!! :grrr:

Tu te faisais voler ton huile dans le réservoir !!! ? :o

Oui je ne suis pompé du gasoil additivé à l'huile de colza! :calimero: Si le prix du pétrole continue à monter, on va finir par se faire syphonner les réservoirs tous les 4 matins...

Je déteste la région parisienne !!!! Je veux rentrer chez moi en Gironde :ouin:

J'espère que ce *%£¨à&§ de voleur roule en HDI, comme ça il aura flingé son moteur :dfuck: