Renault 9 et Renault 11 Club de France

Cet après midi, je suis allé tenter un dépannage chez un pote qui a une R9 TL de 83. Moteur 1,4 avec carbu solex 32 BIS.
La voiture caffouillait à  vitesse stabilisée. Je pensais qu'il avait perdu la vis de richesse comme sur les turbo (carbu solex 32 DIS), mais non, le carbu est complet avec toutes ses vis. On a démonté les gicleurs qui étaient tous propres. Le seul règlage que l'on a fait, c'est augmenter le ralenti avec la vis dite de "volume de ralenti" (pas celle qui fait que le carbu s'ouvre plus comme si on accelerait plus +).
Le ralenti tenait dans le garage; quand on accelerait, le moteur avait tendance à  caler. Il fallait soit accelerer franchement (à  fond) ou bien donner des petits coup d'accelerateur avant d'accelerer juste un peu plus.
Et là  lorsque on roule à  fable vitesse ça cafouille    
Si quelqu'un sait d'ou ça peut venir  
J'ai aussi posé la question sur FA
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet419259.htm

--Message edité par Fab11Turbo le 2007-05-07 21:33:39--

La pompe de reprise fonctionne car on a bien un jet d'essence qui sort par le col de cygne

Ben j'ai le meme probleme mais j'ai pas encore tenté la pochette carbu.Donc ...
Essaie de regler la richesse, ce stabilisera.Elle est peut etre trop gavée.

Vis de richesse vissée à  fond, ça ne marche pas mieux.
Devissée, ça cale.

C'est pareil que moi.En tout cas j'attends d'avoir le temps de démonter, mais je soupconne le floteur ou la membrane.

En dévissant le haut du carbu, le niveau dans la cuve était correct. Le flotteur n'était pas percé non plus.

J'en suis au meme point que toi.Si tu trouve tu sera mécano de l'année!

Vu que ce n'est pas ma voiture, je n'aurais pas trop l'occasion de chercher. Il a changé, les bougies, tete de delco, filtre à  essence; ça n'a rien changé.
Sur cette voiture, il a aussi d'autres frais à  prévoir, alors il ne va pas s'éterniser sur ce soucis non plus. Il recherche une remplaçante...

Je disais que si vous arrivez a trouver ca pourrai me depanner.

Citation :

ACIDBURN67  a dit : Je disais que si vous arrivez a trouver ca pourrai me depanner.

Oui oui, j'aimerais bien te dépanner aussi  

En ce moment je pense à  une prise d'air au mastervack ou à  la pipe d'admission.
Son tuyau de depression à  peut etre du jeu (comme le mien).

Il m'a dit qu'il a roulé un moment sans le tuyau qui va à  la pipe d'admission, ça ne changeait rien.

C'est un probeme insoluble.

Une solution de FA: pointeau non étanche; j'avais remarqué une remontée d'essence, mais on était pas sûr sur le coup si c'était normal ou pas.

ça ressemble a une prise d'air dans le tuyau de dépression il y a un petit calibreur 1,5 normalement.si il n'y est plus il y a trop d'air qui arrive. souvent en soufflant il tombe .

--Message edité par patoche132 le 2007-05-07 21:52:59--