Renault 9 et Renault 11 Club de France

Salut a tous, je viens de remarquer que le moteur de ma r9 faisait un bruit de diesel, a l'achat je n'avait pas remarqué cela,
J'ai pris les compressions : à chaud, j'ai 12 sur tous les cylindres, j'ai fait le jeu aux soupapes, il etait presque OK, apparament ce n'est pas la butee d'embrayage car quand j'appuie sur l'embrayage le bruit continu.

Coté allumage l'aei doit etre fatigué (lorsque j'aspire dans la capsule l'etancheité est bonne, par contre aucun changement de régime en soufflant ou aspirant.)

Voici une vidéo.

Sinon les bougies ne sont pas marron mais gris blanc, donc pauvre, mais j'ai regardé à l'analyseur CO je suis a 2%de CO. Elle tient bien le ralenti et a l'air de bien marcher. Par contre elle chauffe dans les bouchons (comme toutes mes voitures).

La voiture a 118000 km. On dirait une bielle ou un axe de piston ??? Voici une vidéo :

https://www.youtube.com/watch?v=-emQSffWqqg&feature=youtu.be

C'est normal ce bruit ou ya un truc qui va pas ?

Ah ouais y'a un bruit. Peut-être ta distrib?

coussinet de bielles ou axe de pistons :o

je suis degoute, je viens de l'acheter... il me semble bien que le bruit est apparu depuis peu...

C'est la maladie ou quoi les axes de pistons sur le cleon ? Il parait que c'est fiable comme moulin... je pensait faire 200000 sans souci comme avec mon fire 1000 ou mon boxer alfa...

Ya un risque de rouler comme ca ? Ca peut peter d'un coup ou c'est progressif ?

Si je peut rouler je la fini et je la benne... dommage elle etait propre.

...en meme temps yen a beaucoup sur le net qui font le meme genre de bruit,

https://www.youtube.com/watch?v=BtE6QilFPJk

https://www.youtube.com/watch?v=Fwqf-fQMKfk


on dirait des diesels aussi...

Une tige de culbu tordue ? Ça peut être mille choses

Essai de débrancher les fils de bougies un per un pour identifier le cylindre qui fait le bruit et regarde les tiges de culbuteurs sur ce cylindre comme dit Moriarty. Ça peut être que dalle, ces moulins sont du costaud.

Je vais essayer ainsi.
merci.

Si c'etait les axes de piston ou un coussinet de bielle, le bruit devrait s'amplifier en charge je pense, or la le bruit n'est pas plus fort quand le regime monte, il est meme couvert par le bruit du moteur au dessus de 1500-2000 tours. Ce qui me fait penser plus a un culbuteur/tige/poussoir, dans ce cas le bruit ne varie pas avec la charge.

Peut on enlever les tiges sans demonter la rampe ?

Je ne peut rien voir en debranchant les fils de bougie : des que je debranche un fil, un gros clic clic apparait qui couvre les autres bruits, c'est l'etincelle qui arque dans la tete de delco.
Sinon j'ai refait le jeu aux soupapes, changé l'aei par un 007(moins d'avance) et demonte le carter chaine pour voir, tout avait l'air ok, j'ai bougé un peu le tendeur, et la elle fait moins de bruit, je ferai une video, par contre bruit du coté du carter chaine (ca doit etre normal je pense?????)