Renault 9 et Renault 11 Club de France

-un double corps solex sur une 1,4l gtl de 1988 ,est ce courrant ou pas ?
le mien est très fatiguè et je ne trouve que des weber. :nul:
question:
- peu ton monter un weber en lieu et place du solex?
-si modifs lesquels?

Yamaloun a écrit :c'est pas que ce n'est pas courant, c'est que d'origine, c'est un weber...

le tien a surement été remplacé par un de txe phase 2 :bah:

Sur ma GTL ph2 c'est bien un Webber :)

Bonjour. Je confirme les c2j ont que du weber en origine soit avec goujons vissés dans le collecteur soit 4 longue vis qui traverse le carbu sur les plus recents.

ok,merci pour vos rèponses,donc j'ai 2 options :bien:
-soit retrouver un solex de txe/gtx
-soit retrouver le weber qui va bien

J'avais monté un Z10 en dépannage, l'avantage sur les c2j, c'est que ça les transforme en avion comparé au weber :cyp:
Le soucis des Z10 étant effectivement qu'ils sont souvent voilés :/

quelques news,
je suis passè chez renault, et il a bien èxistè un montage solex (je n'avait pas èvoquè le montage de durite d'eau spècifique a ce montage)
donc consèquence de tout ça si je veux monter un weber,je devrai changer les durite qui diffère,ça fait suer(mon père les avais remplacès en neuves)
la pauvre auto pourris sur le parking :(

Tu dis que ton carbu est fatigué, quel est le problème?

salut yannou, il est possible que j ai un carbu qui irai, mais je ne les ai pas testé... c est lequel que tu as ?

Sayenvegeta a écrit :salut yannou, il est possible que j ai un carbu qui irai, mais je ne les ai pas testé... c est lequel que tu as ?

Au cas ou yen a un aussi qui traine chez moi :buzz:

prolème rèsolu,j'ai trouvè un weber avec son collecteur complet,et au final c'ètait le mème refroidisseur de pied de carbu
la titine a enfin reprise la route ;)