Renault 9 et Renault 11 Club de France

je suis actuéllement en test sur ma r11 qui est en cours de resto des fameuse pate époxy 2k charger en métal qui "répare tout" pour réfaire les filtage harchis mort dans le carbu ou les 3 goujon de fixation de la boite a aire vienne ce ce visser

pour le moment je trouve cella pas térrible :nul: il me reste à voir la durée dans le temps

perso j'avais taraudé plus gros, et monté des tiges filetées avec écrous tournés pou rdiminuer le Ø, puis contre percé la boite a air pour pouvoir la remboiter
ne pas oublier la loctite, et ne pas serrer comme un barbare la boite a air, que ca ne pete pas a la base

ca a tenu un moment :D

pour ce genre de truc je pose un helicoil, c'est top mais j'ai le kit que pour les petits diamètre
sur ma boite j'avais posé une sorte d'insert taraudé des 2 cotés avec du freinbloc et c'est costaud aussi.

Perso j'ai taraudé hier parce que sur mon carbu que j'ai acheté cet été d'occaz 1 filtage était mort.
J'ai percé en 6 et tarodé derriere a 8, et puis une grande tige filté derrière et c'est reparti pour un tour!!
sa tien impeccable sans écrou. A faire a suivre mais j'ai pas eu besoin d'ecrou derriere.

j'avais mis un écrou pour qu'au desserrage la tige ne se dévisse pas dans le carbu, pour ne pas endommager le taraudage
ça tient très bien sans écrou ;)