c2j. Ne démarre pas. Pas d'allumage...?

[Fab11Turbo]

Pour moi, il n'y a des pompes électriques que sur les turbo.

[Potter]

Parce que au rassemblement Clem et Mickael parlaient de leurs pompes à  essence et je crois me souvenir qu'elles étaient électriques.

Quelqu'un saurait ?

[Fab11Turbo]

Sur la cheverny en origine, il y avait un 1,4 et pas de pompe électrique. Sur les F2N non plus...

[JLA]

Salut!les pompes éléctrique ont été montées uniquement sur les turbos et les modèle à  injection (c3j et f3n).

[Potter]

Ok !

[hightechmotorsport]

alors il en devien quoi ce problème d'allumage ca démarre ou sa ne démarre toujours pas?

[Potter]

Il est en vacances on voit à  son retour.

[jfb9311]

Bonjour à  tous,cela ne marche toujours pas:

Pourtant hier on a fait pas mal de chosele démarreur tourne)

1) démontage d'une bougie et test démarrage --> pas d'étincelle à  la bougie.
2) test à  la sortie de l'AEI, vers la Delco, court passage d'electricité au moment de la mise sous contact puis plus rien au démarrage.
3) Vérification du contacteur multifonctions, il est OK
4) Remplacement de l'AEI par un identique (R026), même problème, pas d'étincelles à  la bougie.
5) tentative de shunte du contacteur PHM, sans succès.

Potter, si j'ai oublié qque chose , n'hésite pas à  compléter

[jfb9311]

Oui une 1,4l electronique

[R11 BROADWAY]

Salut jfb9311,c'est une automatic ta voiture?

[R11 BROADWAY]

J'ai vu un problème comme le tien sur une r12 automatic.
Ca venait du levier de vitesse qui bougé tres légèrement,ça empéché au démareur de tourner.Essaye de le bouger en tournant la clé de contact.

[jfb9311]

en fait on l'a bougé avant de lancer la voiture mais dans le cas précis, le démarreur tourne, c'est l'allumage qui ne passe pas.

[R11 BROADWAY]

As tu esséyer de la démarer en branchant les fils avant le neiman?

[jfb9311]

non on n'a pas essayer cela

[Potter]

Citation :

R11 BROADWAY  a dit : J'ai vu un problème comme le tien sur une r12 automatic. Ca venait du levier de vitesse qui bougé tres légèrement,ça empéché au démareur de tourner.Essaye de le bouger en tournant la clé de contact.

OUi, ca vient du contacteur multifonctions de boite. Là  en l'occurence je l'ai testé. Il fonctionne.


Je crois savoir d'ou ça vient, jfb !!!!!

--Message edité par potter le 2007-10-03 16:16:02--