problème moteur 1.4 cléon sur une TSE

[laursab]

c'est ce que j'aimerais être sur , que le moteur est en vrac !!!
imaginez que je remonte un autre est que ce soit pareil , que finalement ce soit
un bruit dans la boite ou une connerie de rien .

je suis pas sur , c'est pas trop pour le boulot , c'est plus pour l'argent

[R11 BROADWAY]

c'est ce que j'aimerais être sur , que le moteur est en vrac !!!
imaginez que je remonte un autre est que ce soit pareil , que finalement ce soit
un bruit dans la boite ou une connerie de rien .

je suis pas sur , c'est pas trop pour le boulot , c'est plus pour l'argent

Je te confirme moteur dans le sac ( soit c'est le vilbrequin soit un axe de piston j'ai eu les deux ) ;)

[xtrm-games]

Je te confirme moteur dans le sac ( soit c'est le vilbrequin soit un axe de piston j'ai eu les deux )

oui mais ça,c'etait avant qui se mette a faire la sieste!!!!!!!!! :bleble:
plus serieux,de la a ce que le vilo soit mort :zinzin:
a ta place j'enleve la cullasse,tu identifie l'axe de piston,tu defait la bielle et tu sort le tout par le haut .
Tu serais donc eventuellement a la recherche d'une bielle et d'un piston :ddr:
J'ai encore un moteur par-terre,faut quand même que je l'ouvre :ange: je ne vend pas les pieces,je les echange,a toi de voir ;)
Et si tu veux mon avis ton moteur n'est pas dans le sac :hum:
:ange: :ange: :ange:

[laursab]

ça serait cool que ce soit juste un piston , en plus si t'en as un c'est encore mieux
si je déculasse , comment je peut trouver l'axe de piston mort vu que je serait sur le haut du piston ?
il faut que je les sortent tous ?

[Fab11Turbo]

Une fois déculassé, en tournant légèrement le vilebrequin en avant et arrière et en appuyant sur les pistons les uns après les autres, tu devrais sentir dans quel axe il y a du jeu.

[xtrm-games]

Une fois déculassé, en tournant légèrement le vilebrequin en avant et arrière et en appuyant sur les pistons les uns après les autres, tu devrais sentir dans quel axe il y a du jeu.

+1 :yes: ;)

[a donf la sub]

avant de faire tourner le vilo, penser a serrer les chemises pour pas les démancher !

sinon, pas moyen d'avoir un diagnostic d'un pro avant d'ouvrir ? si ça se trouve c'est le collecteur d'échappement fendu ou le carbu desserré ...