Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bonjour, qui peut me guider? Depuis 15 jours, j'ai du mal a demarrer ma R9. Cause apparente: le filtre essence est vide. Je dois mettre un peu d'essence directement dans le carbu et fermer celui-ci avec la main pour que la voiture demarre. Autre chose aussi: en laissant la voiture devant le garage pendant 3 heures qui est en pente (le cote conducteur est plus bas que le cote passager), le filtre se vide aussi. Quelqu'un aurait une explication SVP!

Prise d'air au niveau d'une durite d'amenée d'essence. Vérifie tous les colliers sinon change les.

merci, je viens de changer les 2 colliers situes sur le filtre. Ce probleme est apparue a la suite du changement du filtre qui était noiratre. Esct'ce qu'il y a une position specifique pour le filtre? Actuellement il est en position verticale et je ne crois pas qu'il était ainsi avant. Autre question: où dpoit se situé ce filtre? Avant ou apres la pompe? Sur ma caisse il est avant!

Il doit être après et il y a un sens pour le montage :)

Par contre la position n'a pas d'importance car sur la mienne il est aussi vertical.

Oui, pas de position spéciale, verticale, horizontale, c'est pareil.
Avant/après la pompe, c'est pas grave, ça n'empêche pas de marcher. Et même si tu le court circuite aussi (tu le remplaces par un tube en plastique pour faire des essais).

Mais alors pourquoi l'essence se barre? Un pote m'a dit que c'est la pompe essence qui est nase.Est-ce qu'on peut rouler normalement avec(genre 120km/h)?

othman66 a écrit :Mais alors pourquoi l'essence se barre? Un pote m'a dit que c'est la pompe essence qui est nase

peut etre :bah: as tu passer tes mains sur les durites,carbu ect .....??????
histoire de voir si tu vois une trace de fuite :bah:
avant la pompe essence,ben preferable si tu veux pas trop de merdou... dedans.

L'essence s'en va car tu dois sûrement avoir une prise d'aire sur un raccord.

En temps normal, pas d'air dans le circuit, l'essence reste où elle est.

Prise d'air = air qui rentre dans ton circuit d'essence, donc l'essence suit la gravité et redescend dans ton réservoir.

Ce que tu peux faire pour démarrer facilement c'est d'accélérer quand tu coupe ton contact jusqu'à l'arrêt du moteur, puis après tire le starter, ça fermera le papillon supérieur du carburateur qui empêchera l'essence de s'évaporer de celui-ci.

Merci pour ce tuyau!

ou aussi la pompe à essence qui marche pas trop bien c'était mon cas ...

Si la membrane de ta pompe est foutue, effectivement, elle n'aura plus assez de force d'aspiration pour l'essence et l'air contenus dans les tuyaux. Change la ...

Où est situé cette membrane,SVP? Ca ressemble à quoi? Est-ce que je dois changer la pompe ?

La membrane est à l'intérieur de la pompe.
Si tu fais une recherche sur google image, tu devrais trouver croquis ou schéma général de principe.

Oui mais est ce que ta pompe a essence contient 3 vis ou elle est totalement fermer ?

as tu deja regarder si ton filtre est bien serré? si c est depuis que tu l as changé, ca pourrai etre tout simplement ca