Renault 9 et Renault 11 Club de France

bonjour à tous,
a quoi servent les 2 ajutages dans le circuit de reaspiration d'huile?
entre le T et la durite qui va à l'entrée compresseur (60 01 007 416 à 1.36 euros HT).
Un autre en diamètre 1.7 situé entre le T et le tuyau qui va derrière la pipe (60 01 007 478 à 1.36 euros HT aussi).

Autre chose, en enlevant le petit teton qui est raccordé a la durite téléphone est ce que ca doit aspirer, car moi ca aspire vraiment beaucoup et ca fait enorment de bruit comme le mistral......

:wave: salut mooooooaaaaa c'est pareil,un bruit de fou un grrrrrrrrrr quand je mets un chiffon devant le bruit s'arrette,et cela aspire grave donc je pense que les t on leur importance vu que moi c'est du bricolage,probleme on ne peut vraiment faire un réglage impecable du carbu :nul: :nul: je te remercie pour la ref et le prix des t :bien: meeeeeeeee reste plus qu'a trouver les durites d'origine,t'aurais poooooooo la ref des durites stp :rbed: :rbed:

Le phénomene d'aspiration est normal...
C'est ca qui permet le recyclage des vapeurs d'huile. Les ajutages dans les durites sont indispensables pour justement eviter une trop grosse aspiration et des ratés ou un mauvais ralenti.