Renault 9 et Renault 11 Club de France

Afin de supprimer le tic tic tic des culbuteurs, j'ai réglé le jeu il y a plus d'un mois...

Tout est bien, plus de bruit.Le probleme est que au bout d'une semaine, le bruit revient, et j'ai l'impression que c'est toujours au niveau du cylindre n°1, comme si le réglage s'était modifié entre temps... :voyons:

Apres reréglage, tout est de nouveau bon, et une semiane plus tard, on prends les memes et on recommence... :tourne:
Ca fait le 4eme réglage que je fais, et je commence a trouver ca vraiment bizarre :voyons:

Donc que faut il vérifier pour venir a bout de ce probleme?

C'est bizarre ton problème; ton jeu augmente de combien en une semaine ?

Ben c'est pas logique mais il a tendance a diminuer a l'admission et a augmenter a l'echappement...
Peut etre cela vient de ma technique de réglage, mais j'en doute vu qu'apres le reglage le bruit disparait.

question bete ,mais la rampe ne se dessere pas ?

AAC qui se bouffe :bah:

pas de vis bouffé,ecrou foutu?

franck a écrit :pas de vis bouffé,ecrou foutu?

Je penche pour cette solution :bah:

franck a écrit :question bete ,mais la rampe ne ce dessere pas ?

franck a écrit :pas de vis bouffé,ecrou foutu?

Ben non, justement non rien de bouffé, tout est nickel et tres propre.
Je vais quand meme voisi la rampe ne se desere pas, a tout hasard...

patoche132 a écrit :AAC qui se bouffe :bah:

Et ca expliquerait qu'il faille reregler tout le temps? Si c'est ca, vu qu'il faut régler toute les semaines, dans 1 mois il me reste un cure dents :tourne:

j'ai eu ça sur une opel avec un aac condrier :bah:

La rampe est normalement maintenue pas les vis de culasse aux extrémités ou je me trompe ?

les paliers de la rampe sont visser sur la culasse, peut etre un dés palier qui se dessere! sinon je vois pas ,c'est a se tirer les cheveux!!!!!!!!

franck a écrit :les paliers de la rampe sont visser sur la culasse, peut etre un dés palier qui se dessere! sinon je vois pas ,c'est a se tirer les cheveux!!!!!!!!

et le problème si c'est l'aac plus tu les règles et plus il se bouffe :bah: mais ça s'entend

Fab11Turbo a écrit :La rampe est normalement maintenue pas les vis de culasse aux extrémités ou je me trompe ?

Je suis pas sur que ce soit les vis de la culasse qui le tienne, mais il y a comme des especes de goupilles béta de chaque coté...

patoche132 a écrit :et le problème si c'est l'aac plus tu les règles et plus il se bouffe :bah: mais ça s'entend

Ca fait quel bruit si c'est ce cas de figure?

ACIDBURN67 a écrit :

Fab11Turbo a écrit :La rampe est normalement maintenue pas les vis de culasse aux extrémités ou je me trompe ?

Je suis pas sur que ce soit les vis de la culasse qui le tienne, mais il y a comme des especes de goupilles béta de chaque coté...

patoche132 a écrit :et le problème si c'est l'aac plus tu les règles et plus il se bouffe :bah: mais ça s'entend

Ca fait quel bruit si c'est ce cas de figure?

Tac tac tac mais faiblement ,les moteurs simca étaient les rois pour ça , mais sur une renault c'est rare :bah:

traitement de l'aac qui part en vrille d'apres moi