Renault 9 et Renault 11 Club de France

Salut a tous, j'ai un petit bruit suspect sous le capot, a mon avis sa viendrais de l'alternateur mais sa j'en suis pas sur? c'est un bruit de frottement qui est assez periodique, toute les sec ou deux sec. Je l'entend surtout moteur au ralenti car apres en roulant c'est pas assez fort pour que je l'entende.
Mais j'ai plusieurs truc qui me pousserai a le croire:
Quand j'allume mes phares et les warning, le regime ne remonte pas apres avoir chuter. J'ai un ralenti a 900 environ et là il chute a 800 ou peut etre 750 (la voiture sur le point de caller).

Alors je me disais soit la batterie est morte et c'est l'alternateur qui fournirai tout, mais si c'était sa je pourrai pas demarrer? Soit j'ai l'alternateur qu'est fatigué (cette théorie m'arrangerai plus car il est sous garantie).

C'est peut etre tout simplement un bruit de vieillesse!!!!
Qu'en pensez vous?

gicle un peu de produit sur ta courroie c'est peut être elle qui fait du bruit . tu mets ton moteur en route et tu gicles avec un pulvérisateur un peu de WD40 ou autre ça devrait le faire :bah:

cela est normal, que ton moteur baisse de régime, :biggrin: quand un élément extérieur est enclenché, écoute ton moteur quand le ventilateur moteur s'enclenche, tu verra une baisse de régime, :wink: par contre ton moteur ne doit pas caler, tu dois avoir un mauvais réglage ralenti. :ouioui:

un couienement ou bien un frotement peux venir du roulement de galet alternateur, :ugeek: ce n'est pas trés grave, injecte du WD40, comme patoche132 te l'indique et mets en également sur ton galet, aprés si cela persiste, fait vérifier ton alternateur pour sa charge, et si il est encore bon, change ton galet. :yes:

merci les gars je vais essayer, J'avais oublier que j'avais poster ici!!! Je test demain

J'ai peute tre pas ete assez franc sur le W40. Je vais y en remmettre une petite couche demain?
est ce que sa pourrait venir de la couroie de distrib?

Le son resonne pas mal dans un moteur et j'ai du mal a determiner la source du bruit.

PAr contre chose que j'ai oublier de preciser le bruit ne s'entend que a froid, a chaud je l'entend plus. :bah:

J'en ai mi sur l'alternateur mais sa a rien fait. Pour l'origine du bruit j'hesite entre 2 endroit : soit l'alternateur soit la couroie de distrib.

Mais j'ai peut etre pas asperger ou y fallait? J'en ai mis sur la couroie et un peu un niveau des roulement.

enlèves :ouioui: la courroie d'alternateur et fait tourner comme ça tu verras de suite

La courroie de distrib est crantée, ça ne vient pas de là; j'ai eu le cas de couinnement sur un F2N, après montage d'une courroie d'alternateur/pompe à eau neuve le bruit a disparu (10€ la courroie environ)

Comme je vai taffer 2 jours la je vai pas me lancer dans sa maintenant mais dimanche je vai me pencher sur le pb.

un galet tendeur peut être ?

ouai j'ai un doute aussi, j'ai oublier de presiser que la frequence du bruit s'accelere en meme temps que le compte tour! Couroie de distrib trop tendu on m'a dit. Vous en pensez quoi?

Elle est crantée la courroie de distrib; pour moi, c'est pas ça :bah:

demeca a écrit :ouai j'ai un doute aussi, j'ai oublier de presiser que la frequence du bruit s'accelere en meme temps que le compte tour! Couroie de distrib trop tendu on m'a dit. Vous en pensez quoi?

oui oui une courroie de distribution trop tendue ça le fait

:o T'en pi je vais attendre, elle n'a que 2 ans ma couroie!!

Merci quand meme, au moins je suis presque sur que c'est sa. Je verai lorsque je ferai mon kit de distrib.

Moi je pense aussi à l'alternateur ou à la pompe à eau... le distri, je pense qu'elle aurait fait du bruit avant...

Fais comme Patoche a dit, essaye sans la courroie, tu sera fixé :wink: