Passage de vitesse 3eme 4eme 5eme impossible

[dinguo14]

Ouais possible quel soit bloquer ,mais bon je voit pas comment il aurais fait pour bloquer la fourchette ? :hum:

[philcdv]

je crois savoir quand le probleme s'est fait : j'avais le bouchon de remplissage bloqué j'ai du le choquer au marteau burin sauf que je portais sur les pignons de 5eme dans le feu de l'action j'ai omis de remettre ce foutu couvercle :nul: comment savoir si j'ai casser ou déterioré quelque chose :bah:

demain je demonte le couvercle pour voir et je vous fait une photo

[dinguo14]

Vérifier l'écrou du pignon de 5 eme ,si il est désserer il se peut que certaine vitesse ne passe plus ,on m'avais évoquer se probleme quand j'ai eux mes soucis de boite :wink:

[philcdv]

bonjour à tous

j'ai demonté mon couvercle de 5eme et bingo :yes: la fourchette s'était déplacée et bloqué certainement le passage de la 345 .

essai depuis selecteur : ok

je n'ai plus qu'à regler la position du levier :biggrin: et essai sur route :capelo:

je vous tiens au courant du verdict final

[Steph88]

:bien:

[Sayenvegeta]

content que ca s arrange

[philcdv]

essai moteur roulant : il me manque la marche arriere

[AStech]

Ça progresse… :)

[Sayenvegeta]

ca c est le reglage de la tringlerie qui est pas evident a faire, il m arrivait que ce soit juste le boulon a serrer un peu plus au niveau du selecteur de boite pour qu il y est moins de jeu

[philcdv]

reglage effectué , MA retrouvée

pendant l'essai sur route toutes les vitesses passent sans accroche ni duretée au levier par contre je trouve qu'au ralenti la voiture vibre plus qu'avant ( j'ai pourtant changé le support moteur G AR et bout de boite sauf le D que je n'avais pas acheté qui m'a l'air d'avoir souffert pendant la torsion du moteur durant son soutien au cric .... ) .

je pense qu'il va falloir changer le support D et peut etre regler mon ralenti un poil plus haut ( je l'avais regler a chaud au tachy à 850 tr/min comme préconisé ) :bah:


je tiens à remercier toutes les personnes du forum qui m'ont aidé et aiguillé sur la bonne piste :bien:

[franck]

en sortant la boite ,(vus le carter démonté pour avoir de la place ),je pense que tu a enclenché deux rapports ,les deux axes en bout de boite cela arrive quand on accroche un truc en la sortant de cette maniére

le truc ,c'est qu'il faut ressortir la vitesse enclenchée

[philcdv]

bonjour à tous

mes vibrations n'ont pas disparues malgré le changement des 3 supports moteur ( D G AR ) . J'ai vérifié le régime moteur : 860 tr/min .....
Je précise que je n'avais pas de vibrations avant le changement de l'embrayage . Peut être des supports de mauvaises qualités avec de la gomme trop dure :(

Les vibrations sont les plus fortes au ralenti moteur chaud.

[Steph88]

Même souci sur ma chaudière de 306. Silent bloc hs moteur qui vibre.....silent bloc neuf, c est la voiture....

[philcdv]

Mais encore ....

[philcdv]

J'ai decidé de remplacer mon support arrière oem par un renault .... j'espère qu'il y aura du résultat .

Avec la boite des conseils pour le démontage du support car lors du premier remplacement je l'avais effectué sans la boite :)