Une Louisiane !
Posté : 23 févr. 2021, 14:30
Bonjour
J'ai eu ma première voiture en 1999 et c'était une R11 TXE 3 porte phase 1 de 1985. Elle me manque...
J'héberge un ami qui n'a pas de véhicule (donc du coup, pas de travail non plus, on est a la campagne) et je me suis dit qu'il fallait que j'intervienne...
Donc je suis l'heureux propriétaire d'une renault 9 louisiane qui est dans un état... compliqué !
Elle était stockée par l'ancien propriétaire sur son terrain pendant longtemps, il voulait la restaurer, puis un orage a fait tomber un arbre...
Me voila donc avec une auto en mauvais état :
Capot hs, aile AVD bombée, phare AVD et pare brise HS et aussi pas un seul morceau de tôle sans accroc (hormis le montant de pare brise coté conducteur)
Autre surprise, son dernier CT (qu'elle a passé avec succès) date de... 2002!
Bonne surprise : très peu de corrosion.
J'ai du boulot sur cette "merveille"
Je ne compte pas la restaurer intégralement, juste faire quelque chose qui fonctionne pour dépanner et servir à mon ami le temps qu'il se mette bien, puis elle deviendra la voiture mulet pour "le cas ou".
On a déjà changé le pare brise, le phare et le capot.
Reste quelques bricoles a voir, je vais ouvrir un post pour en parler.
Voici la "chose"
J'ai eu ma première voiture en 1999 et c'était une R11 TXE 3 porte phase 1 de 1985. Elle me manque...
J'héberge un ami qui n'a pas de véhicule (donc du coup, pas de travail non plus, on est a la campagne) et je me suis dit qu'il fallait que j'intervienne...
Donc je suis l'heureux propriétaire d'une renault 9 louisiane qui est dans un état... compliqué !
Elle était stockée par l'ancien propriétaire sur son terrain pendant longtemps, il voulait la restaurer, puis un orage a fait tomber un arbre...
Me voila donc avec une auto en mauvais état :
Capot hs, aile AVD bombée, phare AVD et pare brise HS et aussi pas un seul morceau de tôle sans accroc (hormis le montant de pare brise coté conducteur)
Autre surprise, son dernier CT (qu'elle a passé avec succès) date de... 2002!
Bonne surprise : très peu de corrosion.
J'ai du boulot sur cette "merveille"
Je ne compte pas la restaurer intégralement, juste faire quelque chose qui fonctionne pour dépanner et servir à mon ami le temps qu'il se mette bien, puis elle deviendra la voiture mulet pour "le cas ou".
On a déjà changé le pare brise, le phare et le capot.
Reste quelques bricoles a voir, je vais ouvrir un post pour en parler.
Voici la "chose"